Wilier tiene una gama bastante pequeƱa de bicicletas: empiezan en Ā£ 999 y se vuelven gradualmente mĆ”s caras. El Izoard XP 105 es el tercer Wilier mĆ”s barato, pero logra parecer mĆ”s caro de lo que realmente es; realmente no puedes equivocarte con el negro y el rojo.
- MĆXIMOS: Gran estilo y buena gama de kits por su precio.
- BAJOS: No es la bicicleta mĆ”s ligera ni la mĆ”s cĆ³moda.
- COMPRAR SI… EstĆ”s buscando un estilo italiano bien equipado.
El cuadro tiene una forma de tubo interesante pero sutil, con un tubo superior grande y ligeramente jorobado, tirantes ligeramente curvados y un tubo inferior que se estrecha desde el pedalier hacia el tubo de direcciĆ³n.
Sobre el papel, tiene un tubo de direcciĆ³n bastante largo, pero a diferencia de algunas bicicletas de frente alto, no se nota. La bicicleta de prueba llegĆ³ con muchos espaciadores que le permitĆan ajustar la altura de la barra.
Si bien se anuncia como una bicicleta de 105, solo ofrece 105 palancas de cambio y mecanismo trasero. Sin embargo, para ser justos, las palancas de cambio son la parte mƔs importante: son la parte mƔs cara y duran mƔs, por lo que tener mejores es una ventaja.
Tiene un juego de platos que no es Shimano y se basa en un compacto FSA Omega. Funciona perfectamente bien, aunque el cambio delantero no es tan suave como en los anillos Shimano.
Menos convincentes son los frenos Tektro, que funcionan pero no inspiran confianza. Un cambio de pastillas ayudarĆa. El kit de acabado es en su mayorĆa de la marca Warp de Wilier y es perfectamente adecuado. La silla San Marco no gustĆ³ mucho, aunque las sillas son notoriamente subjetivas.
El Wilier tiene pocas sorpresas guardadas en lo que respecta al manejo, con una geometrĆa clĆ”sica que lo convierte en una conducciĆ³n Ć”gil pero equilibrada. El tubo de direcciĆ³n alto se adaptarĆ” a ciclistas menos flexibles o a aquellos que recorren grandes distancias.
Hay una rigidez decente en el cuadro, aunque se puede sentir la penalizaciĆ³n de peso en comparaciĆ³n con los competidores mĆ”s livianos. No es incĆ³modo, pero suena un poco mĆ”s en carreteras con baches.
Por el lado positivo, el cuadro se siente tranquilizadoramente sĆ³lido y preciso, lo que permite tomar curvas con confianza.
El producto Ā«48028Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
