La Talon 4 fue nuestra primera experiencia con una bicicleta con ruedas 650B a este precio y nos gustĆ³ el resultado.
La 650B tiene mucho sentido a un precio econĆ³mico: proporciona una sensaciĆ³n de ligereza y una conducciĆ³n mĆ”s divertida en comparaciĆ³n con una de 29 pulgadas, al mismo tiempo que proporciona un mayor control que las bicicletas con ruedas de 26 pulgadas.
Paseo y manejo: manejo y control mƔs allƔ de su precio
La Talon 4 es una bicicleta bĆ”sica que estĆ” llena de sorpresas. Al llevar el Talon fuera de la carretera, nos sorprendiĆ³ de inmediato su manejo seguro y su carĆ”cter divertido. Anteriormente habĆamos montado el Talon 29er y nos pareciĆ³ lento para acelerar y difĆcil de lanzar, pero el 27.5 elimina estos rasgos.
Fue alegre y fĆ”cil ponerse al dĆa, pero nunca se sintiĆ³ nervioso. Esta caracterĆstica hizo que fuera un placer conducir el Talon, animĆ”ndonos a encontrar los lĆmites de los neumĆ”ticos dentro y fuera de cada curva. Los neumĆ”ticos de gran volumen hicieron que no se sintiera duro: adormecieron gran parte del ruido de los senderos.
La gran altura del manillar del Talon fue un obstĆ”culo, creando una sensaciĆ³n de vuelco nervioso y lavado de la rueda delantera. Bajamos la altura del manillar y estos problemas desaparecieron, lo que nos recompensĆ³ con un manejo inspirador que fue rĆ”pido en senderos estrechos.
En descensos rĆ”pidos, la Talon se sentĆa equilibrada y controlada, con la potencia corta colocando al ciclista ligeramente hacia atrĆ”s. Cuando llegĆ³ el momento de volver a subir cuesta arriba, las ruedas 650B ayudaron en la capacidad de vuelco sin sentirse pesadas. Con la altura del manillar bajada, las subidas pronunciadas no presentaron problemas y no tuvimos que luchar para mantenernos en la lĆnea deseada, incluso con el elevado peso total de la bicicleta.
La horquilla SR Suntour XCT fue el punto mƔs bajo del Talon 27.5 4
La horquilla SR-Suntour XCT con la etiqueta Giant fue el eslabĆ³n mĆ”s dĆ©bil en el manejo, como suele ser el caso de este precio. El rebote no ajustable fue demasiado rĆ”pido, lo que creĆ³ un rebote inestable en caso de grandes impactos y pequeƱos saltos. Este mismo rebote rĆ”pido llamĆ³ la atenciĆ³n sobre la dura parte superior de la horquilla cuando se levanta la rueda delantera, lo que provocĆ³ un golpe inquietante a travĆ©s de las barras.
Cuadro y equipamiento: calidad sĆ³lida con una horquilla deficiente
El marco del Talon estĆ” sĆ³lidamente construido y la manipulaciĆ³n pesada y predecible de Giant de las formas de los tubos de aluminio estĆ” presente. Un ejemplo es el resistente tubo diagonal que se estrecha hasta adquirir una forma mĆ”s ancha pero menos profunda a medida que se acerca al eje de pedalier, en un esfuerzo por minimizar la torsiĆ³n del cuadro al pedalear con fuerza sin aumentar el peso.
Todos los tubos estĆ”n fuertemente manipulados. AquĆ el tubo diagonal se estrecha hasta adquirir una forma poco profunda pero ancha para brindar rigidez sin peso.
El bloqueo montado en la corona de la horquilla delantera es una adiciĆ³n Ćŗtil. Sin embargo, como el peso del ciclista sobre la bicicleta nos impedĆa usarla, tuvimos que detenernos y descargar la horquilla para activar el bloqueo. Desactivar el bloqueo no fue un problema y se podĆa hacer mientras se conducĆa.
La transmisiĆ³n mixta, en su mayorĆa Shimano de 27 velocidades, cambiĆ³ de marcha sin contratiempos. Para uso todoterreno, recomendamos instalar un protector de vaina para reducir el molesto ruido de la cadena y proteger la pintura. Las bielas FSA bĆ”sicas cambiaron sin problemas, aunque el eje del pedalier cĆ³nico cuadrado es una seƱal de lĆmites a este precio.
Los frenos hidrƔulicos Tektro HDC300 fueron una sorpresa. Si bien no son muy potentes, su potencia se controla (modula) fƔcilmente cuando sea necesario y sin pulsaciones ni ruidos inusuales. La falta de ajuste del alcance de la palanca puede suponer un problema para los ciclistas con manos mƔs pequeƱas.
Los neumĆ”ticos Kenda, renombrados por Giant, se agarran bien en una variedad de superficies, pero el dibujo abierto de la banda de rodadura no es el mĆ”s rĆ”pido en la carretera. Dependiendo de tus ambiciones con esta bicicleta, un neumĆ”tico mĆ”s deportivo o mĆ”s suave podrĆa brindar un buen beneficio de velocidad si es probable que se use mĆ”s en la carretera.
El neumĆ”tico del gigante tenĆa agarre en una variedad de condiciones, pero un poco lento en la carretera.
Como muchas marcas mĆ”s importantes, Giant utiliza mucho componentes de marca propia. Afortunadamente, las piezas de la marca Giant son confiables, estĆ”n bien diseƱadas y ofrecen excelentes caracterĆsticas considerando su precio. Desde el cĆ³modo sillĆn hasta las ruedas duraderas, todo es un buen equipamiento.
Con un cuadro sĆ³lido, frenos inspiradores y componentes a la altura de la tarea, la Talon 27 4 es una buena opciĆ³n para empezar a pisar tierra, solo ten cuidado con esas peculiaridades de la horquilla de suspensiĆ³n.
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