En el pasado, la Allez de Specialized era la bicicleta a batir cuando se trataba de aluminio asequible. Sin embargo, en los Ćŗltimos aƱos, marcas como Cannondale, Giant y Boardman, sin olvidar a las impresionantes debutantes HOY Bikes, le han mostrado a la Allez un par de tacones limpios en las pruebas.
Con la Allez Race 2014, Specialized espera recuperar su corona implementando los avances tĆ©cnicos vistos por primera vez en la Allez S-Works de este aƱo. Para una cobertura completa de la gama del prĆ³ximo aƱo, consulte nuestra historia de bicicletas de carretera y triatlĆ³n Specialized 2014.
- MƔximos: Manejo, excelentes neumƔticos para todo clima.
- MĆnimos: Algo de dureza al frente
Paseo y manejo: Mucho mĆ”s nĆtido y veloz que el Allez anterior
Salga y conduzca la Allez y de inmediato se darĆ” cuenta de que se trata de una mĆ”quina muy diferente al modelo anterior. Esa bicicleta ofrecĆa una conducciĆ³n bastante decente, pero se parecĆa mucho a lo que era: una bicicleta de aluminio econĆ³mica ideal para el viaje diario o tu primera incursiĆ³n en una conducciĆ³n mĆ”s deportiva.
La Allez Race parece mucho mĆ”s. Su geometrĆa refleja la Tarmac en todos los sentidos, y la nueva combinaciĆ³n de tubo de direcciĆ³n y horquilla la convierte en una mĆ”quina Ć”gil y de manejo rĆ”pido.
A aquellos con una disposiciĆ³n atrevida no les gustarĆ” la tapa cĆ³nica de los auriculares, que eleva la cabina a una altura apta para principiantes, pero cĆ”mbiala y esto serĆa un viaje listo para la carrera.
Carrera Allez Especializada 2014
La rigidez de la parte delantera es impresionante, aunque eso significa que la parte delantera puede sentirse un poco dura sobre superficies mĆ”s rugosas. Los neumĆ”ticos 25c y la gruesa cinta de gel para la barra ayudan, pero rĆ”pidamente cambiarĆamos la barra de aluminio e instalarĆamos una cabina de carbono mĆ”s tolerante. En la parte trasera no tuvimos problemas con la comodidad, los tirantes delgados y muy espaciados ofrecen una conducciĆ³n muy flexible.
A pesar de BicicletaRadar Hasta ahora solo he pasado un par de dĆas montando la nueva Allez, es una bicicleta que ya recomendarĆamos al aspirante a corredor. Si el ajetreo y el bullicio de la conducciĆ³n crĆtica es lo tuyo y quieres una bicicleta que sea lo suficientemente resistente como para soportar golpes y regresar peleando, no encontrarĆ”s mucho a este precio que pueda igualar la Allez Race.
Ya hemos realizado nuestro pedido de una bicicleta de prueba a largo plazo, pero tenemos el presentimiento de que Specialized podrĆa estar a punto de recuperar su corona de aleaciĆ³n.
Cuadro y equipamiento: innovadora tecnologĆa Smartweld, kit decente
La tecnologĆa de marco utilizada aquĆ se llama Smartweld y fue desarrollada por el experto interno en metales de Specialized, Chuck Teixeira. Ha trabajado con aluminio desde 1984 y fue el primero en unir tubos, perdiendo alrededor de una libra de peso del marco al cambiar el espesor de la pared. Los especialistas afirman que Smartweld serĆ” igualmente revolucionario para la producciĆ³n de marcos de aluminio.
ĀæEntonces, quĆ© es esto exactamente? Bueno, estĆ” patentado, por lo que no lo verĆ”s en los cuadros de la competencia, y combina secciones de tubo hidroformadas con formas especiales. Con los marcos tradicionales, los soldadores deben confiar en la mano de obra y el material para que los tubos se unan correctamente. Smartweld crea bordes enrollados en los extremos de los tubos; cuando se acercan entre sĆ, forman un canal en forma de V que crea una uniĆ³n soldada mucho mĆ”s consistente y aumenta enormemente la rigidez.
Intente apretar la base de una lata de bebida vacĆa y luego exprĆmala por el centro; la forma enrollada en la base hace que la lata quede muy rĆgida allĆ. El principio es el mismo con Smartweld.
La versiĆ³n enrarecida S-Works de la Allez pesa sĆ³lo 1.050 g para un cuadro de 56 cm, algo impresionante. Este modelo Race no estĆ” tan conificado y estĆ” pintado en lugar de anodizado, por lo que su chasis pesa 1.250 g. Sigue siendo impresionante y no encontrarĆ”s muchos cuadros de carbono mĆ”s ligeros en bicicletas a este precio.
Tirantes delgados y muy espaciados en la Allez Race 2014
Las especificaciones de la Allez Race son las que esperarĆamos por su precio: una transmisiĆ³n que combina Shimano 105 con un juego de platos y bielas FSA Gossamer BB30 50/34 (sĆ, el cuadro Allez ahora estĆ” sobredimensionado en el eje de pedalier, como su hermano mayor, el Pista.
Los frenos Shimano que no son de serie se encargan de detener y la bicicleta rueda sobre el juego de ruedas Axis 2.0 de Specialized. EstƔ calzado con neumƔticos Espoir Elite de 25c, que se manejaron con una tenacidad impresionante en un descenso rƔpido en una tormenta inusual en Colorado.
La parte delantera es una combinaciĆ³n de una barra de aluminio de caĆda poco profunda y la inteligente potencia de Ć”ngulo ajustable de Specialized. EstarĆ”s sentado en una silla Toupe con barandillas de cromo; su forma esbelta y plana nos convenĆa y sabemos que es una percha popular. A juego con el cuadro hay una horquilla cĆ³nica totalmente de carbono extraĆda directamente de la Tarmac. Todo ello suma un peso completo de bicicleta de 8,71 kg (19,2 lb).
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