El Pro SL 105 2019 de Rose es en realidad muy similar al modelo del aƱo pasado, salvo un cambio de logotipo, una nueva combinaciĆ³n de colores llamativa, neumĆ”ticos diferentes y el cambio al Shimano 105 de la serie 7000 en su totalidad.
- La Rose Pro SL 105 es una de nuestras bicicletas del aƱo 2019 y ha sido coronada La mejor bicicleta de carretera por menos de Ā£1000. por segundo aƱo consecutivo. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, de montaƱa y para mujeres, visite nuestra pĆ”gina central Bicicleta del aƱo.
ĀæEs eso un problema? No. Especialmente porque una de las cosas que no ha cambiado, al menos mientras escribo esto antes de posibles conflictos polĆticos y econĆ³micos en Europa, es que el Rose Pro SL 105 es suyo por un poco menos de Ā£ 1,000 en el Reino Unido.
Las bicicletas de Rose rara vez ganan por la sutileza del diseƱo, y esta no es diferente. Para Rose, lo grande definitivamente es hermoso. El corazĆ³n palpitante de esta Rose es un cuadro de aluminio sĆŗper grueso de triple conificado con un tubo de direcciĆ³n de aspecto bulboso que alberga el tubo de direcciĆ³n de 1 1/8-1 1/2 pulgadas de la horquilla totalmente de carbono.
La caracterĆstica mĆ”s obvia del cuadro es el enorme tubo diagonal que es mĆ”s o menos cuadrado en el tubo de direcciĆ³n antes de ovalizarse a lo largo de su longitud y ensancharse hasta alcanzar mĆ”s de 70 mm de ancho, prĆ”cticamente todo el ancho de la caja del pedalier.
El marco, con un peso declarado de solo 1280 g, es lo mĆ”s liviano que encontrarĆ” a este precio, lo que hace que el Pro SL sea eminentemente actualizable si el aluminio sigue siendo lo suyo. No te sorprenderĆ” saber que un cuadro de aluminio de gran tamaƱo tambiĆ©n es rĆgido, lo que da como resultado una transferencia de potencia fantĆ”stica y una aceleraciĆ³n instantĆ”nea.
La parte delantera y la horquilla rĆgida ofrecen un manejo y control precisos, mientras que el bajo peso de la bicicleta la convierte en una excelente escaladora, ya sea fuera del sillĆn o sentado, donde el cada vez mĆ”s comĆŗn piĆ±Ć³n de 32 dientes viene en su ayuda. Aprobado, Shimano.
No es una bicicleta de plumas, y si lo tuyo es la comodidad acolchada, entonces algo como el SLR 8.9 de carbono de Boardman, el Allez Elite de Specialized o el Giant Contend SL1 ofrecen mĆ”s comodidad. Pero Rose ha suavizado un poco la marcha en comparaciĆ³n con los primeros modelos que probamos hace aproximadamente una dĆ©cada.
El tubo diagonal y las vainas siguen siendo importantes, pero el tubo superior se ha adelgazado un poco, mientras que las vainas son dramƔticamente mƔs estrechas que en modelos anteriores, lo que ayuda a eliminar el borde mƔs duro del viaje.
Los neumĆ”ticos tambiĆ©n son mĆ”s anchos. Mi Rose Pro viene con el ancho estĆ”ndar de 25 mm en lugar de 23 mm, con espacio para goma de 28 mm si lo deseas, que es lo que elegirĆa siempre, lo que representa una gran diferencia en el volumen de aire y te permite utilizar neumĆ”ticos a una velocidad mĆ”s baja. presiĆ³n. Es una victoria, una victoria.
AdemĆ”s de los cuadros rĆgidos, muchas bicicletas alemanas tambiĆ©n vienen con manillares aplanados, y esta Rose no es una excepciĆ³n, con la excelente barra Comp Road Streem II de Ritchey.
Sus capotas en forma de ala estĆ”n diseƱadas para ofrecer una ventaja aerodinĆ”mica, pero tambiĆ©n proporcionan un agarre muy cĆ³modo cuando conduces sobre ellas, lo que se ve favorecido aĆŗn mĆ”s por su ligero barrido hacia atrĆ”s de 4,7 grados y la excelente barra con respaldo de gel. cinta. Esto crea una posiciĆ³n de crucero amigable para la espalda baja. El alcance corto y la caĆda poco profunda te permiten llegar a las caĆdas rĆ”pidamente cuando quieres subir la apuesta y aquĆ es cuando la Rose realmente brilla.
Impresiones de conducciĆ³n de la Rose Pro SL 105
El viaje es una autƩntica tormenta. Se mueve como muy pocas bicicletas a este precio y es Ɣgil, Ɣgil y divertida, una autƩntica maravilla.
Corre contra tus amigos, escala con garbo, lĆ”nzate a las esquinas con los mejores. Esto lo harĆ” todo y mĆ”s gracias a su bajo peso, geometrĆa atrevida y componentes de calidad.
Lo que la mayorĆa de las empresas buscan en bicicletas a este precio es una configuraciĆ³n mayoritariamente 105. Lo que Rose logra, gracias a su modelo exclusivo en lĆnea, es una serie completa de la serie 105 7000 mĆ”s nueva. Esto le da una apariencia unificada (sin platos y bielas degradados, por ejemplo) y los mejores frenos de llanta que encontrarĆ”s. a este precio. SĆ³lo los discos pueden superarlos. El cambio es igualmente impresionante.
En general, es un vehĆculo liviano con una excelente relaciĆ³n calidad-precio y una cautivadora combinaciĆ³n de potencia y velocidad, excelente manejo y comodidad razonable.
El juego de ruedas tambiĆ©n estĆ” en el extremo superior de lo que esperarĆas por Ā£ 1,000, combinando los duraderos Aksiums de Mavic con los neumĆ”ticos Zaffiro Pro con infusiĆ³n de grafeno de Vittoria. Es una muy buena combinaciĆ³n, pero al igual que con algunas de las bicicletas que montamos en la prueba de Bicicleta del aƱo del aƱo pasado, las soldaduras de las llantas de las Aksium no eran totalmente suaves y se escuchaba un clic al frenar, mĆ”s perceptible en la parte delantera que en la trasera. .
Esto desaparece con el tiempo y prĆ”cticamente habĆa desaparecido en la parte trasera cuando terminĆ© las pruebas, pero sigue siendo decepcionante en uno de los juegos de ruedas que es lĆder del mercado a este precio. TambiĆ©n hay una pequeƱa diferencia de color entre el rojo del cuadro y la horquilla.
NecesitarĆ” empuƱar una llave hexagonal cuando llegue en una caja y, inusualmente, tambiĆ©n una llave Torx porque los soportes del portabidĆ³n son T25. Dicho esto, todo estaba bien configurado a su llegada y estaba siendo montado en cuestiĆ³n de minutos.
El Rose Pro SL 105 tambiĆ©n estĆ” disponible en nueve impresionantes tamaƱos, de 45 a 66 cm, con los dos cuadros mĆ”s pequeƱos equipados con ruedas de 650b, lo cual es una decisiĆ³n muy sensata.
Es difĆcil no amar esta rosa roja, que se lleva nuestra categorĆa de Mejor Bicicleta del AƱo por menos de Ā£1,000 por segundo aƱo consecutivo. Es grande, atrevido, atrevido, bien equipado, tiene un precio atractivo, ligero, vuela y, sobre todo, es muy divertido de manejar, que es de lo que se trata el ciclismo.
Impresiones generales del Rose Pro SL 105
En general, es un vehĆculo liviano con una excelente relaciĆ³n calidad-precio y una cautivadora combinaciĆ³n de potencia y velocidad, excelente manejo y comodidad razonable.
Especificaciones de Rose Pro SL 105
- Peso: 8,53 kg (55 cm)
- Marco: Aluminio 7005 de triple conificado
- Tenedor: CĆ³nico Ćntegramente de carbono
- Cambiadores: shimano 105
- MecƔnico: shimano 105
- Juego de bielas: Shimano 105 50/34
- Casete: Shimano 105, 11-32
- Frenos: shimano 105
- Ruedas: Mavic Aksium
- Llantas: Grafeno Zaffiro Pro IV de 25 mm
- Provenir: Ritchey
- Bar: Comp Road Streem II
- Tija de sillĆn: Ritchey 2B
- SillĆn: Selle Italia X3 Flow Fec
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