Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x revisión

Las convenciones de nomenclatura de Ribble se explican por sí solas, por lo que sabes lo que obtienes con Gravel AL. Esta construcción de £ 1,999 está equipada con un grupo 1X SRAM Rival (equivalente a Shimano 105), ruedas Mavic Allroad 650b y neumáticos gruesos WTB Sendero.

Hay una variedad de otras configuraciones de grupos disponibles con Gravel AL, incluidas SRAM Apex 1X (£ 1,699), Shimano GRX RX400 (£ 1,699), Shimano GRX RX600 (£ 1,999) y Shimano GRX RX800 (£ 2,399), con grupos electrónicos También se ofrece cuando pasas a los modelos Gravel SL de fibra de carbono.

Para presupuestos más elevados, también se ofrecen versiones de titanio Gravel Ti, así como asistencia adicional con la bicicleta de gravel eléctrica Gravel AL e.

Detalles del cuadro Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x

A primera vista, se podría perdonar que confundas la Gravel AL con una bicicleta de carbono, gracias a las soldaduras increíblemente suaves entre los tubos del cuadro y la hermosa forma alrededor del tubo de dirección.

Sólo cuando miras hacia la vaina se ve una soldadura de aleación característica, a diferencia de otras bicicletas de la categoría de aleación económica.

En la parte delantera, una horquilla de carbono súper gruesa ofrece mucho espacio alrededor de los neumáticos de 47 mm de ancho suministrados, lo que es un muy buen augurio para limpiar el barro en los meses de invierno. Cada hoja de la horquilla está adornada con tres soportes, por lo que puedes cargarla con jaulas para transportar el equipo o agua si te apetece pasar unos días (o meses) en los senderos.

Se ofrece una única combinación de colores, con el acabado British Racing Green, con zonas mate y brillante, que resultan ser una auténtica atracción.

Sin embargo, si le apetece algo único, Ribble también ofrece un programa de colores personalizado. Por el precio de £299, puedes encargar el trabajo de pintura de tus sueños.

Esto se configura fácilmente a través de la plataforma de diseño online de la marca, donde puedes elegir el color del marco y la calcomanía, así como acabados brillantes, mate o con purpurina. Después de haber repintado algunas bicicletas de forma privada a lo largo de los años, este parece un valor bastante decente.

Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x geometría

La geometría es bastante típica de una bicicleta de grava moderna, con esta talla XS con una distancia entre ejes de 1.036 mm y un ángulo del tubo de dirección de 70,5 grados.

La Gravel AL se ofrece en una fantástica gama de tamaños, desde XXS (para ciclistas a partir de 152 cm/5 pies de altura) hasta XL (para ciclistas de hasta 194 cm/6 pies 4 pulgadas).

Se ofrece un nivel decente de espacio libre para neumáticos, con hasta 47 mm para neumáticos 650b y 45 mm para neumáticos 700c; La Gravel AL puede aceptar ambos tamaños de ruedas.

Especificaciones de Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x

El kit de construcción SRAM Rival 1x ofrece una gama bastante generosa de engranajes en un formato simple y fácil de usar con un plato de 42 dientes y un casete de 11-42 dientes. Los frenos de disco hidráulicos también son imprescindibles cuando se enfrentan a terrenos más difíciles.

Como era de esperar, la Gravel AL de gama media viene equipada con un kit de acabado de la marca de componentes interna de Ribble, LEVEL, con una tija de sillín con respaldo de aleación, potencia y manillares Gravel Riser, que ofrecen una elevación de 20 mm, así como un generoso ensanchamiento de 16 grados en las gotas.

Las ruedas Mavic Allroad 650b están equipadas y calzadas con gruesos neumáticos WTB Sendero de 47 mm. Con una banda de rodadura más parecida a la de los neumáticos de bicicleta de montaña de cross-country, estos desbloquean un nivel emocionante de capacidad con el Ribble Gravel AL en terrenos más complicados.

Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x impresiones de recorrido

Animada, capaz y divertida de conducir: la Gravel AL ciertamente impresionó en las pruebas. Si bien los gruesos Senderos no son los neumáticos para bicicletas de grava más rápidos en la carretera, realmente se destacan tan pronto como llegas a grava más técnica y senderos sencillos.

Del mismo modo, si descubre que pasa más tiempo en asfalto y en pistas más suaves, no sería una prueba difícil cambiarlos por neumáticos 650b con una banda de rodadura menos agresiva.

El ajuste fue el único área en la que sentí que se podía mejorar la Gravel AL. Con 165 cm, me quedé justo en el medio de la talla XS y, aunque el tamaño del marco me quedaba bien, el alcance se sentía largo. Golpeé el sillín hacia adelante para compensar un poco la tija del sillín, pero desde el centro de la parte superior del manillar hasta la posición del capó hay un camino bastante largo.

Las mujeres tienden a tener proporcionalmente piernas más largas y un torso más corto en comparación con los hombres.

Las bicicletas de gravel y de carretera para mujer tienden a abordar esto, ya sea con una geometría específica para reducir el alcance o con una elección de componentes ligeramente diferente, pero en este caso es posible que tengas que tomar el asunto en tus propias manos con este modelo unisex.

La opción de manillares de corto alcance y una tija de sillín de aleación en línea sin costo adicional a través del personalizador de bicicletas de Ribble haría que esta oferta fuera mucho más atractiva para muchas ciclistas.

Sin embargo, el sillín me pareció muy cómodo, a pesar de ser un modelo unisex y no uno de los mejores sillines de bicicleta para mujeres. Puedes elegir entre cinco sillines diferentes en el personalizador sin coste adicional, incluidos algunos modelos para mujer.

Los cambios SRAM Rival fueron suaves y consistentes (barra un ajuste de tensión del cable, lo que es de esperar de una bicicleta nueva), y los potentes frenos hidráulicos me dieron el control en los descensos y terrenos más accidentados.

Si bien el engranaje era adecuado para la mayoría de las pendientes asfaltadas de Dartmoor, un plato más pequeño de 40 o 38 dientes sería útil para girar en subidas de tierra más sueltas, especialmente cuando está cargado para andar en bicicleta.

La elección de los componentes tiene mucho sentido. Aunque las barras eran demasiado anchas para mí con 42 cm, el aumento de 20 mm fue una delicia. Para ciclistas de baja estatura, esto brinda espacio adicional para los neumáticos en la parte delantera para una bolsa de manillar.

Si prefieres una barra de altura cero, puedes optar por ella sin costo adicional en las opciones de personalización de Ribble, aunque desafortunadamente 42 cm es el único ancho disponible en todos los tamaños de cuadro.

Con sólo 10,3 kg, el Ribble Gravel AL es bastante ligero, incluso con los gruesos neumáticos WTB Sendero.

Ribble Gravel AL Enthusiast SRAM Rival 1x resultado final

La Ribble Gravel AL fue muy divertida de manejar y una bicicleta que estaría realmente orgulloso de tener.

El valor que se obtiene a este precio es realmente impresionante. Aunque necesitaría gastar un poco más para optimizar el ajuste, no se pueden pasar por alto elementos clave de la construcción, como la transmisión SRAM Rival de calidad y el juego de ruedas Mavic Allroad.

La configuración de neumáticos gruesos de 650b es sorprendentemente más agresiva de lo que se ve en la mayoría de las bicicletas de grava, aunque estoy seguro de que la construcción sería igualmente divertida en asfalto y en grava más liviana con una configuración de neumáticos de 700c y 40 mm.

Me encanta la pintura mate y brillante British Racing Green, pero si no es lo tuyo, por £ 299 puedes elegir la pintura de tus sueños.