La SS Fix es de Foffa, fundada en 2007. Presenta la misma geometrĆa que el modelo Foffa Premium totalmente cromado que probamos en septiembre de 2016, y el ahorro de costos en esa bicicleta se deriva de una construcciĆ³n con especificaciones ligeramente mĆ”s bajas.
Afortunadamente, el cuadro de acero cromoly de alta calidad conserva el cable del freno trasero guiado internamente y punteras traseras muy bien mecanizadas con tensores de cadena integrados. Nuestra gran bicicleta de prueba inclina la balanza con unos considerables 11,7 kg, mientras que el tubo superior de 589 mm se combina con un tubo de direcciĆ³n bastante bajo de 140 mm y Ć”ngulos relajados de cabeza de 72Ā° y asiento de 73Ā°.
Las largas vainas elevan la distancia entre ejes a 1.036 mm. Todo esto se suma a una bicicleta que te lleva a una posiciĆ³n de conducciĆ³n larga y baja. A pesar de eso, nunca se siente nervioso. El marco de tubos delgados estĆ” cuidadosamente soldado y nos encanta el acabado similar a la arena de la pintura gris metalizada y los grĆ”ficos discretos.
El cambio 48/18 proporciona una agradable conducciĆ³n de crucero que te llevarĆ” por la mayorĆa de las colinas urbanas sin problemas. TambiĆ©n es una buena marcha para conducciĆ³n fija, especialmente si eres nuevo en la conducciĆ³n sin frenos. El concentrador flip-flop (simple o fijo) facilita el cambio en cualquier sentido.
El SS funciona con llantas de triple pared y 40 mm de profundidad y bujes con cojinetes de cartucho atornillados sin marca. Estos son lo suficientemente flexibles como para absorber los golpes de los baches y baches urbanos. Los neumĆ”ticos Kenda de gran volumen no son exactamente los neumĆ”ticos mĆ”s rĆ”pidos que existen, pero el patrĆ³n de la banda de rodadura provoca suficiente agarre en las carreteras mĆ”s grasosas.
Los frenos son unidades simples de doble pinza sin marca que se activan mediante minipalancas montadas en la parte superior. La sensaciĆ³n es buena, pero las almohadillas moldeadas baratas los decepcionan. ReemplĆ”celos con un juego de almohadillas de cartucho con respaldo de metal y disfrutarĆ” de ganancias significativas de inmediato.
Nos gusta especialmente el sillĆn de apoyo con curvas, que rinde homenaje al clĆ”sico San Marco Concor. En la parte delantera, la barra del megĆ”fono da como resultado una posiciĆ³n lo suficientemente baja para andar rĆ”pido cuando sea necesario, pero no tan baja como para provocar problemas en el cuello o la espalda baja en recorridos mĆ”s largos.
ConsiderĆ”ndolo todo, la Foffa es una mĆ”quina limpia y atractiva de una sola velocidad y fija. El cuadro es simple pero estĆ” bien terminado, mientras que el equipo econĆ³mico hace su trabajo, salvo esas pastillas de freno baratas, flexibles y enceradas. Por el precio, es un caballo de batalla competente para el dĆa a dĆa.
Especificaciones
- Marco: acero hi-ten
- Tenedor: Acero cromoly
- Ruedas: Llantas Foffa en forma de V de 40 mm de profundidad en la parte trasera tipo flip-flop
- TransmisiĆ³n: 48/18 velocidad Ćŗnica/fija
- Frenos: Calibradores dobles sin marca
Costos de envĆo
El envĆo a los Ā«principales paĆses de la UEĀ» es gratuito. Para entregas fuera de la UE, envĆe un correo electrĆ³nico a Foffa para solicitar un presupuesto (detalles en su sitio web).
El producto Ā«50990Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
