Specialized fue una de las primeras grandes marcas en darse cuenta de que muchos de nosotros queremos una bicicleta rĆgida que pueda soportar un buen golpe. La gama P.Bikes fue creada para cubrir este nicho. En 2000 naciĆ³ el P.3 y posteriormente consiguiĆ³ muchas victorias en doble slalom del gran Shaun Palmer. La gama ha aumentado a cuatro para 2007 (P.1, P.2 Cr-Mo y P.All Mountain), y cada modelo tiene una versiĆ³n ligeramente diferente de la rĆgida extrema. El P.All Mountain es el mĆ”s versĆ”til, diseƱado para afrontar descensos y luego volver a la cima para volver a intentarlo.
El marco
Las Specialized P.Bikes siempre han tenido diseƱos de cuadros interesantes y la P.All Mountain no es una excepciĆ³n. Es esencialmente el mismo cuadro que los demĆ”s en la gama de este aƱo con algunos ajustes para hacerlo mĆ”s adecuado para montar en montaƱa y menos como un arma para saltos de tierra o skatepark.
En primer lugar, el marco de aluminio 6061-T6 conificado estĆ” hecho de tubos ligeramente mĆ”s delgados que los otros modelos para reducir unos gramos. El tubo del sillĆn de la P.All Mountain tambiĆ©n es significativamente mĆ”s largo, lo que permite elevar el sillĆn lo suficientemente alto para un pedaleo eficiente en caso de ser necesario. La geometrĆa se modifica ligeramente para dejar espacio para la horquilla Marzocchi de 140 mm de recorrido, y con esta horquilla instalada el Ć”ngulo de la direcciĆ³n es de 69,5 grados. A pesar del tubo del sillĆn mĆ”s largo de esta bicicleta, la altura del soporte sigue siendo baja debido a la protuberancia extendida y reforzada del tubo del sillĆn sobre el tubo superior. La yema del pedalier forjada crea un espacio libre para los neumĆ”ticos aceptable, aunque no excepcional, para las condiciones del Reino Unido. Los tubos superior e inferior ORE (conificados y mecanizados para ahorrar peso y maximizar la resistencia) de Specialized y su tubo de direcciĆ³n Cobra forjado patentado completan el paquete.
El detalle
La calidad de las especificaciones de esta bicicleta fue una de las primeras cosas que llamĆ³ nuestra atenciĆ³n. Hay una generosa ayuda del kit de SRAM, que funciona fantĆ”sticamente bien en todo momento. Los aspectos mĆ”s destacados incluyen los frenos de disco hidrĆ”ulicos Juicy 3, econĆ³micos pero con un rendimiento fantĆ”stico, y el magnĆfico mecanismo trasero de jaula media X-9. La horquilla Marzocchi AM4 funciona bien y es confiable, aunque un poco pesada. Los neumĆ”ticos ResoluciĆ³n Pro de 2,3 pulgadas de Specialized funcionaron bien en todo menos en el barro mĆ”s espeso.
El paseo
La conducciĆ³n de un cuadro de aluminio resistente nunca serĆ” indulgente. Los grandes refuerzos y los tubos relativamente gruesos crean un cuadro rĆgido y sensible que acelera bien. La desventaja de esta rigidez es que los cuadros de esta naturaleza a menudo tienden a pasar cada pequeƱo bache del camino directamente al ciclista. Sin embargo, las bandas de rodadura bastante grandes de 2,3 pulgadas y la horquilla AM4 de largo recorrido ayudan a suavizar la marcha y brindan una experiencia de conducciĆ³n receptiva.
El manejo es agudo (quizĆ”s un poco nervioso a gran velocidad) gracias al Ć”ngulo de cabeza relativamente pronunciado. El cuadro rĆgido y la parte trasera relativamente corta hacen de esta bicicleta una excelente saltadora, y si deseas colocarle un solo anillo y dispositivo de cadena a este chico malo (el cuadro estĆ” equipado con soportes ISCG), serĆa una pequeƱa bicicleta 4X excelente.
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