Las dos generaciones anteriores de Venge, la original y la Venge Vias, eran bicicletas radicales y de aspecto extravagante, y cuando Specialized lanzó esta nueva Venge, nuestro primer pensamiento fue que en realidad se parecía a su Tarmac.
La nueva bicicleta puede tener una forma discreta, pero es más rápida que las versiones anteriores, algo en lo que puedes trabajar si tienes un túnel de viento, como lo hace Specialized.
La nueva Venge comparte mucho con la increíble Tarmac, que fue una de nuestras bicicletas favoritas del año pasado, con los mismos tirantes traseros caídos, el mismo diseño del pedalier y la ingeniería de carbono derivada del proyecto Tarmac.
Como resultado, la Venge es liviana para una bicicleta aerodinámica (más liviana que la Orbea Orca Aero, la Cervélo S5 Dura-Ace Di2 y la Trek Madone Disc SLR9) a pesar de ser más barata. En el camino es una diferencia que realmente puedes sentir.
No creo haber experimentado una bicicleta de carretera aerodinámica que suba tan bien; La rigidez y la ligereza se unen para crear una bicicleta en la que querrás levantarte del sillín y atacar, en lugar de sentir que necesitas dejar el sillín sólo para seguir el ritmo de las bicicletas de carreras livianas y polivalentes.
Hasta ahora, la gama Venge consta de solo dos modelos: el S-Works premium por cerca de £ 10,000 y esta versión Pro con el mismo chasis, ruedas de menor calidad y Ultegra Di2 de Shimano.
El carbono negro mate y las calcomanías holográficas, la cinta del manillar y el sillín de la versión Pro lucen tan exclusivos como el S-Works y ciertamente llaman la atención.
El Venge está diseñado para ser largo y bajo, lo que te coloca en una posición muy aerodinámica desde el principio. La barra S-Works, con su forma superior de hoja plana inclinada hacia adelante y su caída ergonómica, se siente mejor cuando estás en las caídas. De hecho, se siente tan bien que ahí es donde pasé cada vez más tiempo.
La barra también funciona mejor aquí, sintiéndose más flexible en las caídas que en los capós, donde se siente un poco más firme.
Podría acostumbrarme fácilmente al carácter de paseo del Venge. Cada centímetro se siente como una bicicleta de carreras con un manejo preciso; cuando estás acurrucado en las caídas del llano, es rápido como una bicicleta de contrarreloj.
En cuanto a la comodidad, este Venge es el mejor de Specialized hasta el momento, pero se siente más firme que el Cervélo y el Trek mencionados anteriormente, incluso con su ventaja de suspensión. Lo que es destacable es lo parecido que se siente con el Tarmac tanto en marcha como en manejo. Si desea obtener una ventaja aerodinámica adicional con una pequeña penalización de peso, ahora es el momento de adquirir el programa aerodinámico de Specialized.
Todo el equipo funciona magníficamente. El Ultegra Di2 de Shimano es igual al Dura-Ace Di2 salvo por unos pocos gramos, y el juego de ruedas CL50 Roval comparte la misma llanta brillante de los CLX50 de S-Works Venge, con un buje DT Swiss más modesto. En otros lugares, obtienes la barra, la potencia, el poste S-Works y un sillín Power con rieles de titanio.
Agregue el hecho de que el chasis es el mismo que el del modelo S-Works y el Pro es impresionante. Sin embargo, cuando se considera el precio minorista de £6,500 / $8,020 / $9,400, sigue siendo caro para una bicicleta equipada con Ultegra Di2.
No importa cuán brillante sea la bicicleta, inevitablemente viajarás con personas que gastaron una cantidad similar y obtuvieron el grupo de especificaciones más altas. Aún así, puedes consolarte sabiendo que seguramente no andarán en bicicleta tan rápido y divertido sin esfuerzo.
Especificaciones especializadas de Venge Pro
- Tamaños: 49cm. 52, 54, 56, 58*, 61 (*probado)
- Peso: 7,77 kg
- Marco: HECHO 9r carbono
- Tenedor: HECHO 9r carbono
- Juego de platos: Shimano Ultegra Di2, 52/36
- Pedalier: Praxis BB30
- Casete: Shimano Ultegra, 11-32
- Cadena: Shimano Ultegra
- Mechas: Shimano Ultegra Di2
- Cambiadores: Shimano Ultegra Di2
- Juego de ruedas: Disco de carbono Roval CL50
- Llantas: S-Works Turbo Gripton, 26 mm
- Peso de la rueda: 1,15 kg (f), 1,56 kg (r)
- Provenir: Venganza S-Works especializada
- Bar: Aerofly especializado S-Works
- Auriculares: Especializado
- Sillín: Experto en energía especializado
- Tija de sillín: Venganza S-Works especializada
- Frenos: Disco hidráulico Shimano Ultegra R8070
Geometría especializada Venge Pro
- Ángulo del asiento: 73,5 grados
- Ángulo de la cabeza: 73,5 grados
- Desplazamiento de la horquilla: 4,5 cm
- Camino: 5,4 cm
- Vaina: 42cm
- Tubo del asiento: 54cm
- Tubo superior: 60,5 cm
- Distancia entre ejes: 1.005 mm
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