La Specialized Sirrus Sport es una opción práctica y bien equipada para todos los días, pero su andar no brilla tanto como su acabado de pintura.
La Sirrus ha sido durante mucho tiempo una de las favoritas entre aquellos que recurren a la gran S como opción para ir al trabajo, y este modelo se encuentra aproximadamente en el medio de una amplia gama de bicicletas Sirrus.
En comparación con las opciones de marcas más pequeñas, el cuadro Sirrus es elegante, con tubos que se manipulan dramáticamente y un trabajo de pintura brillante que se destaca. Como era de esperar, hay soportes para portabultos y guardabarros, así como un par de lugares para montar una botella de agua.
Sentirse cómodo en el Sirrus fue fácil, su largo tubo de dirección y su manillar plano crean hombros sueltos y una posición dominante, si no aerodinámica.
A los pocos minutos de empujar el juego de platos y bielas subcompactos FSA, descubrí que se trataba de una bicicleta a la que no le gusta que la apresuren. Claro, el Sirrus puede avanzar muy bien en la mayoría de las carreteras, pero aumenta el ritmo y parece traducir una cantidad decepcionante de esfuerzo en impulso hacia adelante, particularmente considerando su peso mínimo de 11,47 kg.
Al mismo tiempo, su horquilla de carbono y su cuadro de aleación no ofrecen mucha comodidad, al menos no a la altura de los competidores con neumáticos más grandes. La goma de marca propia de 32 mm instalada aquí simplemente no parece rodar especialmente rápido y tiene carcasas rígidas que favorecen la protección contra pinchazos en lugar de una conducción flexible.
Su combinación de transmisión Microshift/Shimano fue una grata sorpresa con palancas de cambio que tienen un recorrido más corto que las piezas Shimano más baratas pero que hacen clic con la misma positividad de las brocas SRAM de rango medio. Otra excelente opción son los frenos de disco hidráulicos M315 de Shimano, que brindaron una frenada consistente y potente con mucha sensación.
Sin embargo, es una construcción confiable, por lo que, siempre que no quieras viajar a velocidades de bicicleta de carretera, creo que mantendrá a la mayoría de las personas bastante felices.
Teniendo en cuenta su precio relativamente elevado, es algo decepcionante que el Sirrus no esté equipado con guardabarros, portaequipajes o luces. De hecho, apostaremos con gusto a que la mayoría de las personas que quieran comprar uno seguirán gastando para poder adaptar uno o más de los accesorios antes mencionados.
Para mí es importante no ser demasiado duro con las Specialized. Es una bicicleta confiable sin fallas importantes, pero su andar relativamente olvidable y su relación calidad-precio promedio significan que no merece una puntuación más alta.
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