La Roubaix equipada con Future Shock goza de gran prestigio entre nuestro equipo de pruebas. Fue nuestra Bicicleta del AƱo en 2017 y desde entonces hemos tenido una o mƔs en nuestra flota de pruebas a largo plazo.
Este Ćŗltimo modelo Sport 2019 es caro en comparaciĆ³n con bicicletas similares, pero tambiĆ©n es uno de los mĆ”s livianos y, si bien los componentes estĆ”n prĆ”cticamente a la par de sus rivales, es el chasis lo que le da clase a la Roubaix.
El cuadro estĆ” hecho de carbono Fact 9r, dos niveles por debajo del S-Works de Specialized, pero sigue siendo una base liviana excelente para una bicicleta.
En la carretera, la Roubaix se siente increĆblemente suave, gracias a su Future Shock. La mayorĆa de las partes delanteras de las bicicletas de resistencia dependen del movimiento Ā«extendidoĀ»: la horquilla se mueve hacia adelante y hacia atrĆ”s para mayor comodidad. Future Shock funciona en una trayectoria axial: arriba y abajo como una horquilla telescĆ³pica de bicicleta de montaƱa.
Un sistema puro de bicicleta de montaƱa (donde la acciĆ³n telescĆ³pica estĆ” debajo de la corona de la horquilla) significa zambullirse y balancearse cuando se conduce normalmente. Las horquillas de bicicleta de montaƱa superan esto al tener un bloqueo, pero eso anularĆa los beneficios para los ciclistas de carretera.
Specialized moviĆ³ hĆ”bilmente las piezas de suspensiĆ³n por encima del tubo de direcciĆ³n, lo que significa que en lugar de suspender toda la parte delantera de la bicicleta, solo te suspende a ti y a la cabina.
Sin embargo, la tecnologĆa no ha estado exenta de problemas. Specialized anunciĆ³ un retiro voluntario de seguridad en enero para muchas bicicletas equipadas con Future Shock. Se invitĆ³ a los propietarios de los modelos afectados a devolver sus bicicletas a un distribuidor Specialized para obtener un collar de repuesto gratuito y un ajuste de par para reducir el riesgo de agrietamiento por corrosiĆ³n bajo tensiĆ³n. El problema ya se ha resuelto.
No esperaba que la parte trasera se sintiera tan suave como la de los modelos mƔs caros que probƩ, pero estaba tan pulida como la recordaba, en parte debido al diseƱo del marco.
Los tirantes se han bajado aproximadamente 3,5 cm por debajo del tubo superior y la tija de carbono. La abrazadera del sillĆn se ha incorporado a los extremos de los tirantes mediante pernos gemelos y el tubo es significativamente mĆ”s grande que el poste delgado, lo que permite mucho espacio para moverse.
La posiciĆ³n de conducciĆ³n estĆ” diseƱada para la resistencia: mi bicicleta de prueba de 58 cm tiene un bloque de 629 mm y un alcance de 392 mm, aunque, como cualquier sistema de suspensiĆ³n, se hunde una vez que estĆ”s en la bicicleta, por lo que el bloque es mĆ”s bien de 624 mm.
La distancia entre ejes de 1.011 mm se siente bien (y le da al chasis un amplio espacio libre para los neumĆ”ticos) y los Ć”ngulos paralelos y pronunciados del tubo de direcciĆ³n y el asiento de 73,5 grados le dan a la Roubaix una ventaja mĆ”s competitiva que algunos de sus rivales.
El juego de platos y bielas 50/34 y el cassette 11-34 ofrecen una distribuciĆ³n realmente amplia, lo que significa que nunca tendrĆ”s que buscar un equipo de rescate, ni siquiera en las pendientes mĆ”s pronunciadas.
Specialized utiliza un juego de platos Praxis Alba en lugar de 105, lo que puede parecer una reducciĆ³n de costos, pero es rĆgido, liviano y resistente. La estabilidad y el agarre se combinan con los frenos hidrĆ”ulicos 105 para proporcionar todo el control y la potencia de frenado que necesita.
En general, la Roubaix es una de las mejores bicicletas de resistencia de todos los tiempos, y aunque este modelo Sport es caro para el nivel de equipamiento, ofrece la experiencia Roubaix con todo el sabor y la grasa.
Si la comodidad, seguida de cerca por un manejo emocionante, estĆ”n en lo mĆ”s alto de tu lista de deseos, entonces la Roubaix podrĆa ser la bicicleta para ti.
Especificaciones de Specialized Roubaix Sport
- Tallas (*probadas): 49, 52, 54, 56, 58*, 61cm
- Peso: 9,08 kg
- Marco: HECHO 9r carbono
- Tenedor: HECHO carbono
- Juego de platos: Praxis Alba M30
- Pedalier: PrƔctica
- Casete: Shimano 105 11-34
- Cadena: KMC X10
- Desviadores: shimano 105
- Cambiadores: Shimano 105 R7020
- Juego de ruedas: Disco DT R470
- Llantas: TurboPro 28mm
- Peso de la rueda: F 1,37 kg R 1,96 kg
- Provenir: AleaciĆ³n forjada en 3D especializada
- Bar: Specialized Comp Hover Bar aleaciĆ³n 6061
- Auriculares: Impacto futuro
- SillĆn: CompensaciĆ³n de fenĆ³menos de geometrĆa corporal
- Tija de sillĆn: Carbono, un solo perno
- Frenos: Disco hidraulico shimano 105
GeometrĆa especializada Roubaix Sport
- Ćngulo del asiento: 73,5 grados
- Ćngulo de la cabeza: 73,5 grados
- Vaina: 42cm
- Tubo del asiento: 52cm
- Tubo superior: 57,5 cm
- Tubo de cabeza: 18,5 cm
- Desplazamiento de la horquilla: 4,5 cm
- Camino: 5,5 cm
- CaĆda del pedalier: 7,45 cm
- Altura del pedalier: 26,5 cm
- Distancia entre ejes: 1.010 mm
- Pila: 64,4 cm
- Alcanzar: 38,6 cm
- Precio: Ā£ 2600 / $ 2700 / AU $ 3500
