Una de las bicicletas XC mĆ”s conocidas del mercado, la Ćŗltima Specialized Epic destaca por dos razones. En primer lugar estĆ” la geometrĆa actualizada, que refleja la naturaleza cambiante de los recorridos de XC, con un alcance mĆ”s largo y un Ć”ngulo de dirección mĆ”s relajado. En segundo lugar estĆ” la evolución continua del sistema Brain de Specialized: un bloqueo mecĆ”nico automĆ”tico.
Con una tija rĆgida, cambios inalĆ”mbricos SRAM AXS y sin palancas de bloqueo de las que preocuparse, tiene algunas de las lĆneas mĆ”s limpias. Como era de esperar de Spesh, tambiĆ©n viene con un montón de kits de marca propia.
Cuadro y geometrĆa Specialized Epic Pro
Esta Epic estÔ construida con carbono FACT 11M, como se usa en la S-Works Epic de la generación anterior (el nuevo cuadro de gama alta es de carbono 12M).
Aunque Specialized ha modificado la forma de la bicicleta, con tubos mĆ”s largos, aĆŗn mantiene el peso bajo (10,22 kg). Si bien no es tan Ā«excelenteĀ» como el NS Synonym, que tambiĆ©n se probó, la geometrĆa es mĆ”s trail que la XC, con el cuadro grande con un alcance de 470 mm, un Ć”ngulo de cabeza de 67,5 grados y un Ć”ngulo de asiento de 75,5 grados.
Kit Epic Pro especializado
La historia principal aquĆ es el Brain, diseƱado para mantener la suspensión firme al pedalear pero al instante hacerla completamente activa cuando las cosas se ponen difĆciles.
Funciona mediante vÔlvulas de inercia ponderadas, que abren los circuitos de compresión de la horquilla y amortiguan cuando se encuentra una fuerza de impacto.
El Brain trasero (el pequeño depósito escondido detrÔs de la puntera del lado opuesto a la transmisión) ahora estÔ mÔs cerca del eje de la rueda y ha mejorado el flujo de aceite para una sensación mÔs suave. Tanto la horquilla como el amortiguador tienen cinco niveles de sensibilidad Brain ajustable manualmente y estÔn fabricados por RockShox.

Specialized suministra su kit de acabado S-Works, ruedas de carbono Roval Control y neumƔticos Fast Trak, que tienen agarre y ruedan rƔpido, con una carcasa flexible.
Con una transmisión inalÔmbrica SRAM X01 AXS y sin cuentagotas (aunque hay rutas para uno), la cabina se ve bonita y limpia.
Impresiones de recorridos de Specialized Epic Pro
El Epic se muestra tranquilo en terreno accidentado sin sentirse lento al cambiar de dirección. El largo alcance y el Ć”ngulo de la cabeza flojo significan que rueda fĆ”cilmente sobre rocas y raĆces, y puede inclinarse en curvas empinadas sin sentir que va a caer sobre las barras.
También puedes colocar la bicicleta sobre la banda de rodadura del hombro de los neumÔticos para cambios rÔpidos de dirección, con la goma de rÔpido rodamiento y las llantas livianas que permiten una rÔpida aceleración al salir de las curvas.

Si bien el sistema Brain me encanta o lo odio un poco, creo que vale la pena para un rendimiento puro en carreras de XC, a pesar de su sensación ocasionalmente peculiar.
La sensibilidad del Brain trasero no se puede cambiar mientras se conduce, por lo que es necesario ajustarlo antes de cada carrera, en función de lo accidentado que sea el recorrido; El Brain de la horquilla se puede ajustar a través de la tapa superior.
Si bien la transición de abierto a cerrado es mĆ”s suave que con el Brain anterior, el golpe al abrir sigue ahĆ, mĆ”s visible a travĆ©s de las bielas en la posición mĆ”s firme.

Cuando estĆ” cerrada, la bicicleta se siente casi como una rĆgida, casi sin ceder en la parte trasera. Esto es eficiente, pero requiere un ajuste en la tĆ©cnica de conducción en caso de que te enfrentes a un salto, donde necesitas precargar como lo harĆas en una bicicleta rĆgida o sacudirte a travĆ©s de la plataforma del Brain.
Cuando estÔn abiertos, tanto la horquilla SID SL como el amortiguador trasero Brain tienen el ajuste Rx XC de Specialized, que es bastante agresivo bajo compresión y no brinda la conducción mÔs suave, pero es rÔpido.
En ocasiones, la horquilla se siente un poco menos sensible cuando estĆ” completamente abierta que el amortiguador trasero, lo que significa que a veces la bicicleta puede sentirse desequilibrada. Por supuesto, el gran beneficio del sistema es que, siempre que el Brain trasero estĆ© en la configuración adecuada, la suspensión del Epic siempre deberĆa estar haciendo lo correcto, sin que tengas que preocuparte por entrar en un descenso con la suspensión aĆŗn bloqueada. fuera: elimina la necesidad de pensar en ello.
Resultado final de Specialized Epic Pro
Hay bicicletas de mejor precio por ahĆ. Sin embargo, dado que ninguna de las opciones de especificaciones parece un verdadero compromiso, y con su combinación de suspensión lista para la carrera, geometrĆa moderna y tecnologĆa Brain, el Epic es difĆcil de superar.
Cómo probamos
Pusimos a prueba cuatro bicicletas de carrera XC de alta gama, que se probaron en carreras Ć©picas durante todo el dĆa, masticando barras, explosiones nocturnas al lĆmite y bucles comparativos consecutivos.
De esta manera, no solo podremos estar seguros de que pueden llegar hasta el final, sino que tambiƩn revelaremos todos sus matices.
Otras bicicletas en prueba:
Producto
| Marca | especializado |
| Precio | 13000.00 AUD, 9299.00 EUR, 8250.00 GBP, 8000.00 USD |
| Peso | 10.2200, KILOGRAMO (Grande) – sin pedales |
CaracterĆsticas
| Tenedor | RockShox SID SL Brain, recorrido de 100 mm (3,9 pulgadas) |
| br_tallo | XC especializado, 70 mm |
| br_cadena | SRAM X01 Ćguila |
| marco_br | Fibra de carbono FACT 11M, recorrido de 100 mm (3,9 pulgadas) |
| Llantas | Control Specialized Fast Trak GRIPTON 29×2,3 pulgadas |
| br_frenos | SRAM Level TLM, rotores de 160 mm |
| br_manivelas | SRAM X1 Carbono, 32 dientes |
| br_silla de montar | Experto en energĆa especializado |
| br_ruedas | Roval Control Carbon, ancho interno de 25 mm, bujes DT Swiss 350 |
| br_auriculares | Integrado |
| br_shifter | SRAM X01 Ćguila AXS (1×12) |
| br_cassette | SRAM XG-1295 |
| br_tija de sillĆn | Specialized S-Works Carbon rĆgido |
| br_gripsCinta | PuƱos de sendero especializados |
| br_manillar | Specialized S-Works Carbon XC-Mini, 760 mm |
| br_rearShock | RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, plataforma de 5 posiciones |
| br_bottomSoporte | SRAM DOBLAR |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | SRAM X01 Ćguila AXS |





























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































