Revisión especializada de Epic Hardtail Comp

La Specialized Epic Comp Hardtail es la bicicleta de montaña rígida para cross-country de la marca.

En un mundo donde el ciclismo de montaña de fondo evoluciona continuamente en cuanto a diseño de bicicletas y recorridos, la Epic ha tenido que transformarse y evolucionar para mantenerse al día.

Para ello, Specialized modificó la geometría y el cuadro de la Epic en 2020 para que pudiera seguir satisfaciendo las demandas de las últimas pistas de carreras aumentando la comodidad y manteniendo al mismo tiempo las cifras de peso bajas y la velocidad alta.

Cuadro Specialized Epic Hardtail Comp

El cuadro de la Epic Hardtail está construido con fibra de carbono FACT 11M de la marca. Este material de alta tecnología significa que la Epic tiene un peso declarado solo en el cuadro de 915 g, lo que contribuye al peso total de construcción de 10,44 kg (tamaño pequeño, sin pedales) de la Epic Comp que he probado.

El Comp se encuentra en el medio de la gama no S-Works de tres Epic Hardtails, todos los cuales comparten el cuadro 11M. Si lo que buscas es ahorrar peso, el modelo S-Works podría ser para ti, porque su cuadro reduce 115 g más gracias a su fibra de carbono 12M.

Al igual que otras bicicletas Specialized, la Epic está diseñada por el ciclista primero. Este es el término utilizado por la marca para describir su enfoque en cuanto a la disposición del carbono y las técnicas de construcción diseñadas para unificar la rigidez de sus cuadros en toda la gama de tamaños.

Todos los modelos Epic están construidos con horquillas de 100 mm.

Hay dos ubicaciones de salientes para botellas dentro del triángulo delantero, una en el tubo del sillín y otra en el tubo diagonal.

Ese tubo diagonal está equipado con una tira de protección del cuadro en la parte inferior para proteger el carbono de golpes o daños con rocas, un detalle que no muchas marcas incluyen.

Los cables del freno trasero y del cambio están guiados internamente en pasacables para reducir el movimiento y el ruido. Hay un puerto de repuesto en caso de que desee instalar una tija telescópica hidráulica o cambiar la forma en que se enrutan los cables.

Geometría Specialized Epic Hardtail Comp

El Epic de tamaño pequeño que probé tiene cifras de mayor alcance y distancia entre ejes de 405 mm y 1.090 mm respectivamente. Su ángulo de dirección de 68,5 grados está a la par con muchas bicicletas rígidas XC actuales, al igual que el ángulo del tubo del sillín de 74 grados.

Tiene una altura de pedalier baja de 309 mm y vainas relativamente generosas de 430 mm.

Aunque el Epic no está abriendo nuevos caminos en términos de geometría, sus figuras se adaptan bien al uso previsto en carreras XC.

Especificaciones de Specialized Epic Hardtail Comp

Este modelo de Epic está equipado con frenos SRAM Level TL de dos pistones con rotores de 160 mm delante y detrás, y una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades accionada por cable.

El casete de 10-52 dientes en mi bicicleta de prueba se combinó con un plato de 34 dientes (aunque esto ha cambiado a un plato de 32 dientes para todas las bicicletas actuales).

En la parte delantera, hay una horquilla RockShox Reba RL de 100 mm de recorrido, que utiliza el amortiguador Motion Control de RockShox y el resorte Solo Air.

Una gran cantidad de piezas Specialized de marca propia se encuentran en toda la bicicleta. Estos incluyen el manillar y la potencia con un diámetro de abrazadera de 31,8 mm, el sillín Body Geometry Power Sport y la tija de sillín de posición fija.

Las llantas Specialized están unidas a bujes sin marca y los neumáticos están envueltos en caucho Specialized, con un Fast Trak al frente y un Renegade detrás.

Ambos utilizan la carcasa liviana Control y el compuesto T5 de rápida rodadura.

La Specialized Epic Comp Hardtail de tamaño pequeño pesaba 10,44 kg sin pedales.

Impresiones del recorrido Specialized Epic Hardtail Comp

Probé la Epic Comp Hardtail en el Tweed Valley de Escocia, sede del Campeonato Mundial de Maratón y Cross-Country de Ciclismo de Montaña UCI de 2023.

Aunque el terreno por el que la monté era enormemente variado (desde recorridos por senderos hasta senderos accidentados y salvajes en el campo), era representativo de las condiciones y senderos exactos en los que esta bicicleta está diseñada para sobresalir.

Rendimiento de escalada Specialized Epic Hardtail Comp

No me tomé ningún tiempo para sentirme como en casa en la Epic; cuando la conducía de forma aislada, me impresionó cómo absorbía el ruido de los caminos cortafuegos y las subidas al centro de los senderos.

Sin embargo, después de montar la Epic consecutivamente con el Scalpel de Cannondale y recalibrar mis expectativas sobre cuánta charla del sendero podría o debería absorberse, la Epic se sintió más rígida de lo que indicaban mis impresiones iniciales.

En recorridos más largos, esto permitió que la fatiga se apoderara de mis brazos y piernas al absorber la charla que el marco transmitía a mi cuerpo.

A pesar de eso, había una robustez tranquilizadora en el cuadro, donde empujar o inclinarse hacia los contornos del sendero era divertido, gratificante y preciso.

Esto le dio a la bicicleta una naturaleza divertida y ágil que me hizo sonreír y me ayudó a mantener la velocidad, con las acciones del ciclista recompensadas con aumentos de velocidad.

Otra ventaja de la rigidez del cuadro fue su eficiente conversión de la potencia de las piernas en aceleración en la mayoría de las subidas.

Levantarse para correr en subidas rocosas y con fuerza hizo que la rueda trasera se saliera de línea, seguido de una ligera pérdida en la consistencia del pedaleo.

Por el contrario, escalar en un sendero sencillo era un sueño, y la recompensa de la velocidad y un potencial PR de Strava me animaron a esforzarme más de lo normal.

La posición del cuerpo sentado mejoró la comodidad y se sintió perfecta para días más largos en el sillín, con el peso distribuido equitativamente entre el sillín y los puños.

La transmisión SRAM GX Eagle cambió de manera eficiente, aunque se requirieron algunos ajustes finos, y necesitaba desesperadamente el plato más pequeño de 32 dientes Specialized ahora con especificaciones.

Descubrí que los frenos Level TL de SRAM carecían de potencia y urgencia en comparación con los Deore MT501 de Shimano, que tienen más potencia y una mordida más fuerte.

Los neumáticos compuestos Fast Trak y Renegade T5 de 2,3 pulgadas de ancho rodaban rápido y tenían agarre en seco, lo que ayudó a que el Epic se sintiera como si acelerara rápidamente y mantuviera bien la velocidad.

Ese agarre se transfirió a condiciones más húmedas, donde me sorprendió gratamente la cantidad de tracción que tenían, incluso en superficies grasosas del centro del sendero.

Los puños y el sillín de marca propia de Specialized son mis favoritos y funcionaron bien, lo que ayudó a mitigar parte de la dureza del cuadro.

Rendimiento de descenso Specialized Epic Hardtail Comp

Al emprender los descensos, el Epic se sintió vivaz y divertido.

La dirección rápida y receptiva se vio favorecida por la potencia de 60 mm y, a pesar del manejo rápido, aún era capaz en pistas fuera de pista más empinadas y accidentadas.

Cuando el terreno se volvió muy accidentado, tuve que tomar decisiones de línea más inteligentes para mantener las cosas bajo control. Esto me dio más espacio para maniobrar en terreno técnico y abrir giros cerrados para hacerlos más fáciles.

A pesar del manejo ágil, la posición general de conducción de la Epic me puso en un estilo cómodo pero agresivo que significaría mucho entre las cintas.

Una vez que me acostumbré a la geometría y conduje con confianza y agresividad, su manejo súper sensible hizo que los rápidos cambios de dirección al empujar e inclinarse hacia el sendero fueran adictivos y divertidos.

Esforzándome aún más, pude afrontar algunas carreras de descenso más suaves, siempre y cuando tuviera suficiente energía para absorber los baches que la bicicleta no podía.

Los RockShox Reba SL eran perfectos para senderos sencillos suaves y fluidos, pero comenzaron a alcanzar su límite en senderos más accidentados y llenos de raíces. Su amortiguación no pudo seguir el ritmo de los golpes de alta frecuencia y baja amplitud, y transmitieron vibraciones a través de mis manos y brazos.

Esto significó días más largos sobre la silla con descensos más accidentados y accidentados o el terreno me cansó más rápido de lo que hubiera esperado.

Por esa razón, era adecuado para recorridos cortos, intervalos de sprint a alta velocidad o una vuelta rápida por el bosque.

¿Cómo se compara la Specialized Epic Hardtail Comp con la Cannondale Scalpel y la Rockrider MTB Race 900 Team Edition?

Las mayores diferencias entre estas tres bicicletas son su valor, la posición de conducción y la rigidez de sus cuadros. Cada uno de estos influirá en los tipos de senderos que podrás recorrer.

En términos de especificaciones y valor, el Rockrider supera con creces tanto al Specialized como al Cannondale. Sin embargo, el Scalpel está mejor equipado y con piezas de mayor rendimiento que el Epic a pesar de que cuesta menos.

Sin embargo, en el camino, la Rockrider es extremadamente rígida, donde andar rápida y eficientemente es más difícil que la Epic, que se siente más suave pero es más pesada. Sin embargo, una vez más, el Scalpel se adelanta al Epic, se siente aún más suave y castiga menos al ciclista.

Si te gusta recorrer los circuitos del centro de los senderos en recorridos cortos de alta intensidad, la Epic es una gran herramienta para este trabajo. Aunque no es el más suave que existe, su marco de sensación robusta gana velocidad rápida y fácilmente, y la mantiene.

Resultado final de la Specialized Epic Hardtail Comp

La Epic Comp Hardtail es una bicicleta de aspecto impresionante que se adapta mejor a senderos más suaves y tranquilos, pero puede manejar terrenos más desafiantes si puedes aguantar.

Se mueve rápido y es divertido de manejar, pero carece de la suavidad para aventuras de todo el día y terrenos más accidentados en comparación con bicicletas como la Cannondale Scalpel.

undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined