La Specialized Allez es el gran Ć©xito de ventas de la empresa. Desde su lanzamiento, nuestros evaluadores siempre han considerado la gama como el punto de referencia predeterminado de las verdaderas bicicletas de carretera entre Ā£ 700 y Ā£ 1,000. Con su combinaciĆ³n de marco de aluminio liviano, transmisiĆ³n competente y algunos kits bien elegidos de las lĆneas de componentes internas de Specialized, Allez siempre ha sido un ganador a nuestros ojos.
- MƔximos: Proporciones adecuadas de bicicleta de carrera y excelente manejo, pero Specialized tambiƩn ha logrado marcar en comodidad.
- MĆnimos: Por el precio, el Elite no tiene defectos graves.
- Compra si: EstƔs buscando una verdadera bicicleta de carreras con un presupuesto limitado.
El Allez Elite de Ā£ 900 presenta la Ćŗltima encarnaciĆ³n del grupo Tiagra de Shimano. Combinando un juego de platos y bielas compactos y un cassette de 11-28T muy Ćŗtil, esta es la configuraciĆ³n perfecta para los ciclistas mĆ”s noveles que buscan una buena gama de marchas mĆ”s bajas para escalar. La novedad de 2012 es la elecciĆ³n de ruedas: Axis 1.0s, el Ćŗltimo modelo de lanzamiento de DT Swiss. No esperamos que sean ultraligeros a este precio, y los DT ciertamente no lo son, pero estĆ”n bien construidos, con rodamientos cĆ³nicos estĆ”ndar de buena calidad y sellos sĆ³lidos.
Lo que siempre nos ha encantado del Allez es la geometrĆa. A pesar de su modesto precio, definitivamente estĆ” diseƱado para competir. Con un Ć”ngulo de direcciĆ³n pronunciado y una horquilla recta, estĆ” repleta de reacciones rĆ”pidas y receptivas a los estĆmulos. La distancia entre ejes es corta y, ademĆ”s, vainas ajustadas. Lo refrescante del Elite es que, aunque tiene un aplomo muy agresivo, tambiĆ©n tiene muy buenos modales para el dĆa a dĆa.
Para ser una estructura totalmente metĆ”lica, tiene un aspecto maravillosamente suave. A travĆ©s de superficies irregulares y caminos accidentados, estĆ” libre de sacudidas, golpes y vibraciones. El marco maneja gran parte de la suavidad, pero gran parte de la comodidad se debe a los excelentes puntos de contacto. El sillĆn Specialized Body Geometry Riva tiene un perfil estrecho y una forma delgada en general, pero la parte superior estĆ” profundamente acolchada con un gran canal de alivio de presiĆ³n. De hecho, tuvimos que ajustar la altura del sillĆn para permitir que se hundiera al estar sentado.
La barra de caĆda compacta y la cinta de calidad, instaladas en la bicicleta con la inteligente potencia ajustable de Specialized, eliminan muchos ruidos de la carretera, y los Espoirs de gran volumen se encuentran entre los mejores neumĆ”ticos econĆ³micos que hemos visto. La banda de rodadura altamente estampada se maneja notablemente bien en condiciones hĆŗmedas, mientras que en seco la goma suave y gomosa tiene excelentes niveles de agarre. En general, es raro encontrar una bicicleta con una geometrĆa de carrera adecuada que ofrezca tanta comodidad. El hecho de que puedas conseguir todo esto por menos de mil dĆ³lares es notable.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista.
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