La Specialized Allez es el gran éxito de ventas de la empresa. Desde su lanzamiento, nuestros evaluadores siempre han considerado la gama como el punto de referencia predeterminado de las verdaderas bicicletas de carretera entre £ 700 y £ 1,000. Con su combinación de marco de aluminio liviano, transmisión competente y algunos kits bien elegidos de las líneas de componentes internas de Specialized, Allez siempre ha sido un ganador a nuestros ojos.
- Máximos: Proporciones adecuadas de bicicleta de carrera y excelente manejo, pero Specialized también ha logrado marcar en comodidad.
- Mínimos: Por el precio, el Elite no tiene defectos graves.
- Compra si: Estás buscando una verdadera bicicleta de carreras con un presupuesto limitado.
El Allez Elite de £ 900 presenta la última encarnación del grupo Tiagra de Shimano. Combinando un juego de platos y bielas compactos y un cassette de 11-28T muy útil, esta es la configuración perfecta para los ciclistas más noveles que buscan una buena gama de marchas más bajas para escalar. La novedad de 2012 es la elección de ruedas: Axis 1.0s, el último modelo de lanzamiento de DT Swiss. No esperamos que sean ultraligeros a este precio, y los DT ciertamente no lo son, pero están bien construidos, con rodamientos cónicos estándar de buena calidad y sellos sólidos.
Lo que siempre nos ha encantado del Allez es la geometría. A pesar de su modesto precio, definitivamente está diseñado para competir. Con un ángulo de dirección pronunciado y una horquilla recta, está repleta de reacciones rápidas y receptivas a los estímulos. La distancia entre ejes es corta y, además, vainas ajustadas. Lo refrescante del Elite es que, aunque tiene un aplomo muy agresivo, también tiene muy buenos modales para el día a día.
Para ser una estructura totalmente metálica, tiene un aspecto maravillosamente suave. A través de superficies irregulares y caminos accidentados, está libre de sacudidas, golpes y vibraciones. El marco maneja gran parte de la suavidad, pero gran parte de la comodidad se debe a los excelentes puntos de contacto. El sillín Specialized Body Geometry Riva tiene un perfil estrecho y una forma delgada en general, pero la parte superior está profundamente acolchada con un gran canal de alivio de presión. De hecho, tuvimos que ajustar la altura del sillín para permitir que se hundiera al estar sentado.
La barra de caída compacta y la cinta de calidad, instaladas en la bicicleta con la inteligente potencia ajustable de Specialized, eliminan muchos ruidos de la carretera, y los Espoirs de gran volumen se encuentran entre los mejores neumáticos económicos que hemos visto. La banda de rodadura altamente estampada se maneja notablemente bien en condiciones húmedas, mientras que en seco la goma suave y gomosa tiene excelentes niveles de agarre. En general, es raro encontrar una bicicleta con una geometría de carrera adecuada que ofrezca tanta comodidad. El hecho de que puedas conseguir todo esto por menos de mil dólares es notable.
Este artículo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista.
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