Revisión especializada de Allez E5 | BicicletaRadar

Nota del editor: desde la publicación de esta revisión, ciertos modelos Specialized Allez 2018 han estado sujetos a un importante retiro por motivos de seguridad. La acción voluntaria de Specialized ha hecho que la compañía retire del mercado aproximadamente 13.000 bicicletas debido a un defecto de fabricación en la corona de la horquilla de las bicicletas afectadas. Para obtener mÔs información sobre este retiro del mercado, visite este artículo.

Specialized es uno de los grandes Ʃxitos del ciclismo, con una historia que se remonta a la dƩcada de 1970 y, mƔs recientemente, un gran Ʃxito en las carreras ciclistas mƔs importantes del mundo. TambiƩn ha alcanzado un nivel de ubicuidad entre la fraternidad ciclista britƔnica.

Esto se debe a que produce el tipo de bicicletas que la gente quiere y a precios asequibles. La E5 es el punto de entrada a la gama Allez de bicicletas de carretera de aluminio de Specialized y luce perfecta, con un trabajo de pintura roja simple pero sorprendentemente vƭvido que no estarƭa fuera de lugar en una bicicleta que cuesta mucho mƔs.

Pesa 9,62 kg y fue una bicicleta que llamó mucho la atención durante las pruebas, pero ¿puede ese atractivo estético traducirse en una experiencia ciclista igualmente gratificante?

El Allez E5 viene con Shimano Claris, que hace su habitual trabajo de cambio de marchas. Basta de charla. Los frenos son unidades Tektro sin marca, pero Specialized ha optado por pastillas de freno de cartucho y se puede sentir la diferencia en comparación con las unidades sin cartucho.

El pedalier FSA vino con rodamientos externos – David Caudery/Immediate Media

El Allez tiene un pedalier con rodamientos externos, que estÔ diseñado para aumentar la rigidez manteniendo el peso bajo. El juego de platos y bielas FSA compacto 50/34 se combina con un cassette 11-32, que ofrece una amplia gama de marchas, que abarcan escalada y sprint, con la única desventaja de los grandes saltos entre marchas que crea la configuración de ocho velocidades.

Las ruedas y los neumÔticos son otro Ôrea en la que Allez obtiene una puntuación alta. Las llantas Axis Sport no son tan anchas como las que encontrarÔs en las bicicletas de carretera de gama alta actuales, pero aun así garantizan que los neumÔticos Espoir Sport de 25 mm de Specialized alcancen un tono de mÔs de 26 mm, y su flexibilidad y agarre resultaron tranquilizadores durante algunas condiciones heladas. paseos bajo cero.

Los neumĆ”ticos Espoir de 25 mm miden unos impresionantes 26 mm cuando estĆ”n inflados – David Caudery/Immediate Media

Su capa de protección contra pinchazos Blackbelt también debería mantenerlos funcionando bien a largo plazo. Los puntos de contacto de la Allez son igualmente impresionantes, con un sillín recortado Toupé Sport de calidad y el manillar y la cinta de manillar propios de Specialized que ofrecen control y comodidad.

Entonces, todos los presagios fueron muy buenos incluso antes de aparecer. Y Allez no decepcionó. Los Ôngulos pronunciados del marco y una distancia entre ejes mÔs corta mantienen el manejo excelente, aunque el tubo de dirección no es tan corto como para que tu posición sea demasiado agresiva. Pero la sensación del Allez es mucho mÔs deportiva, con un tubo de dirección 2 cm mÔs corto que el del Giant Contend 2, por lo demÔs similar, que también estuvo en prueba.

La combinación de rueda y neumÔtico mantiene las cosas suaves en cualquier superficie y la bicicleta simplemente ronronea alegremente, y nunca te sentirÔs derrotado en cualquier superficie, gracias al cuadro, el sillín y la delgada tija del sillín de calidad de 27,2 mm.

Los Ć”ngulos pronunciados del bastidor y una distancia entre ejes corta mantienen afilado el manejo del Allez – Robert Smith / Immediate Media

Cuando necesita detenerse rÔpidamente, el frenado es bueno y ofrece suficiente potencia y control. Lo cual es útil, ya que el manejo del Allez significa que es un placer descender, gracias a su aplomo, control y la cantidad de retroalimentación que ofrece.

Specialized ha entregado una mÔquina pulida con un gran chasis y una conducción excelente que inspira confianza. Puede que no vuele cuesta arriba, pero su peso lo convierte en un escalador decente. Sin embargo, si estÔs buscando tu primera bicicleta de carretera para pasar días divertidos y rÔpidos, respaldada por mÔs comodidad de la que esperas, o tal vez quieres algo divertido y emocionante para entrenar, esta es una de las mejores bicicletas disponibles en el precio.

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