Nota del editor: desde la publicaciĆ³n de esta revisiĆ³n, ciertos modelos Specialized Allez 2018 han estado sujetos a un importante retiro por motivos de seguridad. La acciĆ³n voluntaria de Specialized ha hecho que la compaƱĆa retire del mercado aproximadamente 13.000 bicicletas debido a un defecto de fabricaciĆ³n en la corona de la horquilla de las bicicletas afectadas. Para obtener mĆ”s informaciĆ³n sobre este retiro del mercado, visite este artĆculo.
ĀæEs la Specialized Allez el Ford Focus de las motos de carretera? Considere la evidencia: ha sido bueno pero no tiene un valor excepcional; tiene un desempeƱo sĆ³lido; tiene un aspecto agradable sin ser demasiado atrevido o desafiante para los estĆ”ndares actuales; y estĆ” en todas partes. No hay nada exĆ³tico en el Allez, pero ha tenido Ć©xito porque siempre ha sido una opciĆ³n muy segura: ĀætodavĆa se acumula?
El E5 Elite es el mĆ”s caro de las variantes regulares que no son DSW Allez, lo que significa que tiene un marco de aluminio convencional en lugar de uno D’Aluisio SmartWeld extravagantemente soldado. Es similar en apariencia general al Carbon Tarmac, solo que un poco menos resbaladizo gracias al cableado externo y las soldaduras visibles donde se unen los tubos, y los tubos son enormes.
El precio del Allez lo sitĆŗa en el nivel bĆ”sico, pero en tĆ©rminos de geometrĆa apenas se diferencia del atrevido Tarmac.
No me quejo: el Allez cuesta Ā£ 800 mĆ”s barato que el Tarmac bĆ”sico y es atractivo, con lĆneas armoniosas y un mĆnimo de frivolidades. Todo es de fĆ”cil acceso para el mantenimiento e incluso hay guardabarros en la parte trasera, aunque, curiosamente, no hay ninguno en la parte delantera. En cualquier caso, las holguras son razonables, con espacio para al menos 28 mm de goma. (De hecho, los Specialized 25 con los que viene equipado miden mĆ”s bien 27 mm de todos modos).
Specialized ha adoptado un enfoque bastante fragmentado para las especificaciones con las Ćŗltimas brocas Shimano Tiagra de 10 velocidades que realizan los cambios y el frenado provienen de las pinzas Axis (marca propia de Specialized).
El primero es, como era de esperar, competente, mientras que el segundo es mĆ”s adecuado que bueno (se flexionan un poco), pero ganan puntos sobre los artĆculos estĆ”ndar de Tiagra, ya que sus almohadillas son unidades de cartuchos rĆgidos en lugar de piezas de una sola pieza.
Normalmente me quejarĆa de las bielas que no son de grupo solo porque me gustan los cuellos y puƱos a juego, pero las discretas Praxis se ven bastante bien en un sentido funcional, y tampoco tengo quejas sobre su comportamiento de cambio.
El precio del Allez lo sitĆŗa en el nivel bĆ”sico, pero en tĆ©rminos de geometrĆa apenas se diferencia del atrevido Tarmac. El alcance y el apilamiento en un tamaƱo 54 son de 387 mm y 548 mm respectivamente, por lo que se puede lograr una posiciĆ³n bastante larga y baja, aunque si quieres ser lo suficientemente agresivo tendrĆ”s que cambiar el espaciador de direcciĆ³n cĆ³nico de 20 mm por algo mĆ”s corto y colocar uno mĆ”s largo. provenir.
La marcha tambiĆ©n es apasionante; de āāhecho, la Allez es una bicicleta increĆblemente rĆgida que sube con entusiasmo. A veces te recuerda que no es el marco mĆ”s sofisticado (no esperes mucho cumplimiento de ninguno de los extremos), pero si lo que buscas son emociones, entonces hay mucho que te gustarĆ”.
Pisar los pedales y lanzarse hacia las lĆneas de meta, ya sean reales o imaginarias, revela una vivacidad y un sentido de propĆ³sito que no se da por sentado a este precio y eso a pesar de algunas ruedas bastante bĆ”sicas; Esos neumĆ”ticos para cubierta de Axis no son los mĆ”s rĆgidos del mundo y es evidente algo de roce en el freno trasero cuando las pastillas estĆ”n cerca.
Si lo tuyo es andar por caminos secundarios llenos de baches, el Allez probablemente no sea el mƔs adecuado para tus necesidades. Definitivamente no es la bicicleta mƔs refinada del mundo, pero por mi dinero tiene suficiente efervescencia para resultar atractiva.
Si desea una bicicleta para paseos enƩrgicos en clubes o carreras, es un buen lugar para comenzar y, si bien no es una ganga, su cuadro ciertamente vale la pena actualizarlo.
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