Después de la venta de Litespeed, la empresa que la familia Lynskey impulsó hasta tal punto, decidieron volver al negocio de las bicicletas. Su última incorporación a un grupo ya bien representado es el Sportive de titanio.
Con superficies de tubos tratadas con lo que Lynskey llama un acabado industrial (un efecto áspero de cepillado de alambre que da un brillo tenue), el Sportive da una nota atractiva y proporciona una plataforma sólida y confiable para cualquier cosa, desde un circuito de entrenamiento rápido de 45 minutos hasta un brevet audax.
Manejo y manejo: Inmediatamente agradable; respuestas rápidas combinadas con comodidad
Pasamos una pierna por encima con entusiasmo de esta gran máquina y descubrimos que era agradable de inmediato, con una dulzura en la calidad de marcha y el manejo. Kilómetros de camino de sirga de tierra preparado son pan comido: la bicicleta absorbe con gusto las vibraciones inducidas por los guijarros.
Se siente igual de cómodo en un pelotón muy tenso como en un camino de sirga polvoriento, responde rápidamente a los movimientos del pedal y de la dirección. Mientras probaba un evento local de Audax, permanecer en un grupo muy unido fue fácil. Cuando el ritmo empezó a sentirse un poco lento, el Sportive tuvo la ligereza y la voluntad de pasar al siguiente gruppetto en busca de una velocidad más vigorosa.
Si bien la parte delantera de la bicicleta se siente fuerte y rígida a la torsión al tomar curvas de alta velocidad, esto no tiene ningún efecto notable en la comodidad de la parte delantera. Por el contrario, una simple prueba de flexión de las punteras traseras reveló una considerable elasticidad en los tirantes. Sin embargo, con la rueda sujeta y cerrando la estructura, la parte trasera siempre se mantiene a la altura de la delantera, al tiempo que proporciona una notable absorción de impactos.
Con un tubo de dirección más largo y un tubo superior más corto que forman parte de una geometría ligeramente inclinada, el Sportive contribuirá en gran medida a mantenerte en una zona de confort agradable, minimizando los dolores y molestias habituales en hombros y cuello en esos recorridos más largos. Ya sea que lo use para un paseo tranquilo, un cuarto de milla a gritos o las 600 millas completas de un brevet audax, el Lynskey siempre está listo. Incluso cuando las cosas se ponen difíciles, el Sportive lo hará con comodidad y estilo.
Cuadro y equipamiento: chasis bien pensado y kit de acabado robusto pero ligero
Hecho de titanio 3AL 2.5V trabajado en frío, el cuadro presenta un delicado equilibrio entre manipulación sofisticada del tubo y secciones más sencillas, con guías de cables soldadas en los lugares correctos y salientes del portabidón remachados. El triángulo trasero está compuesto por tirantes redondos de diámetro constante y suavemente curvados, debajo de los cuales se encuentra un elegante conjunto de tirantes redondos ovalados.
Anclando la rueda trasera hay unas punteras muy gruesas y fornidas, decoradas con un diseño recortado de trébol de tres hojas para una pequeña mejora estética. Un tubo de dirección estándar con zonas reforzadas para las copas de dirección tradicionales remata la parte delantera de la bicicleta. Los ojales individuales en la parte trasera te permiten unirte a las multitudes tradicionales de Audax si es necesario, con mucho espacio para un neumático y un guardabarros de tamaño decente.
Como complemento a la probada transmisión Shimano Ultegra de nuestra bicicleta de prueba, había un kit de acabado muy homogéneo y ruedas Pro-Lite, que eran robustas pero ligeras.
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