Lo primero que llama la atención sobre el Roux Vercors R3 es su peso: es una especie de bestia. Lo segundo que notas, cuando empiezas a pedalear, es que el Vercors también ofrece una conducción muy agradable.
Es cierto que las palancas Shimano de nivel básico significan que no puedes subir de velocidad en las bajadas, el casete de 7 velocidades significa grandes espacios entre las marchas y hay un poco de aspereza en la rueda libre, pero esas son las únicas quejas.
- MÁXIMOS: Es una buena primera bicicleta de carretera.
- BAJOS: Peso; grandes espacios entre engranajes
- COMPRAR SI… Quieres una bicicleta de carretera agradable y económica
Los frenos Tektro son tan buenos como los que obtendrás por el dinero en efectivo y se pueden mejorar colocando pastillas de cartucho. La combinación de potencia y barra de gran tamaño es rígida y la cinta de gel para la barra es lujosa y cómoda.
El acabado también es decente para una bicicleta de este precio. Su marcha es bastante firme, pero la tija estrecha y el marco compacto evitan que se desgaste demasiado. Y aunque las ruedas también pesan bastante, demostraron ser suficientemente resistentes.
No hay absolutamente nada de malo en el Roux y disfrutamos conduciéndolo más de lo que esperábamos considerando su peso y precio. También apreciamos el guardabarros y los ojos del portabultos por su practicidad adicional.
Sin embargo, está un poco por debajo de las mejores bicicletas a este precio. Es muy superior a un objeto con forma de bicicleta de supermercado y, como primera bicicleta de carretera, te dará ganas de más, pero por 20 libras menos puedes conseguir la Triban 5A de B’Twin, más ligera y refinada, que tiene una Horquilla de carbono y grupo Sora de 9 velocidades.
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