La Ranger es una bicicleta de cross-country o downcountry con 115 mm de recorrido de Revel, una marca relativamente pequeƱa con sede en Carbondale, Colorado.
El cuadro utiliza el varillaje ‘CBF’ de Revel, uno que no se ve en las bicicletas de las principales marcas, que segĆŗn la compaƱĆa brinda eficiencia XC, junto con una sensaciĆ³n sin fondo que le brinda un gran rendimiento en golpes mĆ”s grandes.
Hay numerosas versiones disponibles, al igual que una opciĆ³n de solo marco. Esta revisiĆ³n es de la versiĆ³n XT, que cuenta con suspensiĆ³n de nivel mĆ”ximo de RockShox, una transmisiĆ³n Shimano XT y ruedas Hunt (las ruedas I9 estĆ”n especificadas en los EE. UU.).
Esta es una revisiĆ³n del primer viaje de una versiĆ³n completa; sin embargo, estĆ© atento a BikeRadar a lo largo de 2022, ya que tengo una Revel Ranger como bicicleta de prueba a largo plazo. Lo he creado a partir de una oferta que solo incluye marcos, con una selecciĆ³n de mis propios componentes.
Cuadro Revel Ranger 29XT
Los triƔngulos delantero y trasero de fibra de carbono estƔn unidos por un par de eslabones co-rotativos, y el amortiguador es impulsado por un yugo separado.
Revel dice que este varillaje ‘CBF’ separa completamente el movimiento de la rueda trasera de las fuerzas de frenado y pedaleo, al controlar la posiciĆ³n del centro de curvatura del eje (punto de pivote virtual), asĆ como su centro instantĆ”neo a medida que se mueve a lo largo de su recorrido.
Las dimensiones del cuadro estĆ”n de moda en el mercado del downcountry: el tamaƱo grande tiene un generoso alcance de 473 mm, vainas de longitud promedio de 436 mm, un Ć”ngulo de direcciĆ³n de 67,5 grados y un Ć”ngulo del tubo del sillĆn de 75,3 grados. La altura del pedalier de 338 mm tambiĆ©n es perfecta.
Kit Revel Ranger 29 XT
Una horquilla RockShox SID Ultimate de 120 mm de recorrido y un amortiguador SID Luxe Ultimate se encargan de mantener los neumƔticos Onza Porcupine de 2,4 pulgadas pegados al suelo.
EstƔn montados sobre ruedas Hunt TrailWide, impulsadas por un grupo Shimano XT completo, incluidos los frenos.
Una tija BikeYoke Revive sostiene un sillĆn Burgtec, acompaƱada de una barra de carbono y una potencia de aleaciĆ³n a juego.
Los puƱos Revgrips tienen una pequeƱa cantidad de torsiĆ³n incorporada, diseƱada para reducir el movimiento del brazo y la fatiga.
Impresiones de conducciĆ³n del Revel Ranger 29 XT
Comparada con una bicicleta de trail, la Ranger es un pequeƱo galgo. Su peso de 12,7 kg, combinado con neumĆ”ticos de rĆ”pida rodadura y una suspensiĆ³n mĆ”s agresivamente amortiguada, significa que reacciona instantĆ”neamente a la pisada del pedal.
Al mismo tiempo, la geometrĆa le proporciona un manejo increĆblemente rĆ”pido de curva a curva. TambiĆ©n es fĆ”cil volar, si te gusta pilotar su chasis de recorrido corto de regreso a la Tierra con un poco de delicadeza.
El varillaje CBF de Revel brinda una sensaciĆ³n de solidez en la parte trasera al pedalear, siempre que tenga la presiĆ³n del amortiguador adecuada. Para igualar la amortiguaciĆ³n bastante agresiva de la horquilla SID, he reducido el hundimiento trasero al 22 por ciento.
Nunca tuve que alcanzar la pequeƱa palanca de compresiĆ³n del amortiguador, y aunque he montado bicicletas que ofrecen mĆ”s agarre, sĆ³lo ocasionalmente encontrĆ© que la rueda trasera luchaba por conseguir tracciĆ³n en ascensos sueltos y empinados.
En los descensos, la parte trasera luchaba por mantener el ritmo de la horquilla, saltando y golpeando un poco, especialmente al frenar.
Aumentar el hundimiento hizo que fuera mĆ”s fĆ”cil mantener la rueda atascada, pero generĆ³ una disparidad en la sensaciĆ³n entre la parte delantera y trasera de la bicicleta, y un poco menos de reactividad al pedaleo.
Lo preferĆ con mi configuraciĆ³n original, un poco mĆ”s Ā«nerviosaĀ», lo que ayudĆ³ a darle una sensaciĆ³n embriagadoramente rĆ”pida.
El Revel puede tener un recorrido corto, pero incluso en pistas mƔs empinadas y rocosas encontrƩ su forma mƔs que aceptable, particularmente el largo alcance.
Si bien el manejo es mĆ”s emocionante, nunca sentĆ ningĆŗn nerviosismo, y la amortiguaciĆ³n compuesta de la horquilla y el robusto chasis me hicieron sentir feliz de llevar los neumĆ”ticos Porcupine al lĆmite.
Estos ofrecen un agarre razonable en lugar de excepcional, pero eso se refleja en la disposiciĆ³n de la bicicleta para acelerar.
GeometrĆa del Revel Ranger 29 XT
Producto
| Marca | jaranear |
| Precio | 11913,00 dĆ³lares australianos, 7550,00 euros, 6299,00 libras esterlinas, 8554,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 12.7000, KILOGRAMO (L) – sin pedales |
CaracterĆsticas
| Tenedor | RockShox SID Ultimate, recorrido de 120 mm (4,7 pulgadas) |
| br_tallo | Burgtec Enduro Mk3 35mm |
| br_cadena | Shimano DeoreXT |
| marco_br | Fibra de carbono, recorrido de 115 mm (4,5 pulgadas) |
| Llantas | Onza PuercoespĆn 29×2.4in |
| br_frenos | Shimano Deore XT, rotores de 180 mm |
| br_manivelas | Shimano DeoreXT |
| br_silla de montar | Burgtec La Nube |
| br_ruedas | Sendero de cazaAncho |
| br_shifter | Shimano Deore XT 12 velocidades |
| br_cassette | Shimano DeoreXT |
| br_tija de sillĆn | BikeYoke REVIVE |
| br_manillar | Burgtec Ride Wide Carbon Enduro, 800m |
| br_rearShock | RockShox SID Luxe Ćŗltimo |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Deore XT 12 velocidades |
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