Revisión del primer viaje de Trek Remedy 8 27.5

La segunda bicicleta más barata de la línea Remedy de seis integrantes de Trek todavía tiene un gran impacto cuando se trata de valor y carácter en el camino.

Especificaciones de Trek Remedy 8 27.5

  • Marco: Aluminio Alpha Platinum, recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas)
  • Tenedor: RockShox Lyrik RC Solo Air, recorrido de 160 mm (6,3 pulgadas)
  • Choque: RockShox Deluxe RT3 RE:activo
  • Manivelas: Descendiente Truvativ
  • Cambio trasero: SRAM GX Águila
  • Cambiadores: SRAM GX Águila, 12 velocidades
  • Juego de ruedas: Ruedas Bontrager Line Comp 30
  • Llantas: Cubiertas Schwalbe Nobby Nic ADDIX SpeedGrip Snakeskin TL Easy 27,5×2,35 pulgadas
  • Frenos: Guía SRAM R
  • Bar: Línea Bontrager 35, 780 mm
  • Provenir: Línea Bontrager 35, 50 mm
  • Tija de sillín: Gotero Bontrager Drop Line de 125 mm
  • Sillín: Bontrager Evocar 2
  • Tamaños: 15,5 pulgadas, 17,5 pulgadas, 18,5 pulgadas, 19,5 pulgadas, 21,5 pulgadas
  • Peso: 13,84 kg (30,5 lb), tamaño de 18,5 pulgadas sin pedales

Cuadro Trek Remedy 8 27.5

Opté por la aleación Remedy 8 en lugar del 9.7 de precio idéntico, que tiene un cuadro de carbono pero unas especificaciones menores.

Ambos comparten las mismas características del cuadro, incluidos los chips Mino Link que hacen que sea muy fácil cambiar entre las configuraciones de geometría alta y baja de la bicicleta. En el modo alto, la bicicleta tenía un ángulo de dirección de 66,4 grados, su pedalier estaba a 345 mm del suelo y tenía un alcance razonable de 445 mm.

La configuración baja afloja el ángulo de la cabeza (y el asiento) en 0,5 grados y baja el pedalier en casi 10 mm. Otro toque interesante es el limitador de dirección Knock Block. Esto garantiza que la corona de la horquilla no gire y se estrelle contra el tubo diagonal recto de la Remedy (hecho para aumentar la rigidez y reducir el peso).

Los 150 mm (5,9 pulgadas) de recorrido de la rueda trasera están controlados por un amortiguador RockShox Deluxe RT3, completo con la melodía RE:aktiv patentada de Trek. Se sujeta entre el eslabón basculante EVO y las puntas extendidas de la vaina.

El cableado interno mantiene la bicicleta con un aspecto limpio y ordenado, pero significa que el mantenimiento no será tan sencillo. No todo el mundo será fanático del pedalier de ajuste a presión.

Kit Trek Remedy 8 27.5

El amortiguador RockShox Deluxe RT3 de gama alta viene con componentes internos RE:aktiv patentados por Trek.
El amortiguador RockShox Deluxe RT3 de gama alta viene con componentes internos RE:aktiv patentados por Trek – Andy Lloyd

Mi bicicleta se entregó con neumáticos Schwalbe Nobby Nic en lugar de los Bontrager XR4 Team Issues que deberían venir de serie. Después de pinchar los Schwalbes con demasiada facilidad, fue un alivio cuando Trek envió algunos XR5, que demostraron ser mucho más resistentes a los pinchazos y ofrecieron un agarre más consistente en las condiciones húmedas en las que probé el Remedy.

Trek ha abandonado su costumbre de colocar horquillas de ajuste de recorrido en el Remedy este año, lo cual no es malo. El Remedy 8 viene con el formidable Lyrik RC de RockShox, que genera un recorrido bien controlado de 160 mm (6,3 pulgadas).

Paseo Trek Remedy 8 27.5

The Remedy es realmente un todoterreno de clase. Apunte cuesta arriba y se abrirá camino en casi cualquier pendiente sin problemas y se sentirá razonablemente estable bajo potencia, incluso con el amortiguador en su modo abierto.

Ese entusiasmo se ve favorecido por el peso relativamente bajo de la bicicleta y, con los neumáticos Schwalbe (en el compuesto ADDIX SpeedGrip) instalados, lo que parecía poca resistencia a la rodadura.

Incluso después de que hice el cambio a la goma Bontrager más robusta, el Remedy todavía tenía ganas de ponerse en marcha y el agarre que ofrecía era más predecible, incluso sobre rocas y raíces mojadas. También son más resistentes y no te harán estremecer cada vez que choques contra una sección de roca, esperando el sonido del aire escapando.

Hay mucho control en la parte delantera y una sensación sensible pero de apoyo en la parte trasera.
Hay mucho control en la parte delantera y una sensación sensible pero de apoyo en la parte trasera – Andy Lloyd

El equilibrio de su suspensión también es impresionante, con mucho control en la parte delantera y una sensación sensible pero de apoyo en la parte trasera, lo que se suma a su sensación divertida pero segura en el camino.

El cuadro está tenso, responde y es preciso cuando lo cargas con fuerza en una curva o saltas de una línea a otra, y el pedalier bajo (en la configuración baja) significa que tienes un paso seguro en las esquinas.

Si bien puede que no se sienta como un bombardero súper estable que apunta y dispara cuesta abajo en senderos realmente accidentados y de alta velocidad, su compostura y su recorrido bien medido significaron que nunca me sentí fuera de nuestro alcance.

La Remedy 8 es una gran todoterreno que es una maravilla de manejar, sin importar el camino que haya por delante.

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