Charge se hizo un nombre en singlespeed y acero, pero se ha diversificado desde que el veterano de la industria Nick Larsen fundó la compañía en 2006. En 2016 comenzó a fabricar su gama Plug de bicicletas de carretera en aluminio, aunque recientemente anunció que Plug volverá a fabricar acero en 2018. porque, dice Larsen, «por eso la gente conoce la marca».
Afortunadamente, logramos conseguir uno de los números de aluminio antes de que finalice la producción. Con el cambio inminente, probablemente obtendrá una ganga de final de línea, si el Plug 3 funciona, por supuesto.
Descripción general de las especificaciones del Charge Plug 3
- Marco: Aluminio conificado serie 6061
- Tenedor: Hoja recta de carbono
- Ruedas: Alex DRAW 1.9P listo para usar sin cámara
- Transmisión: 50x34t Shimano Tiagra
- Frenos: Disco para cables Promax DSK-300
El Charge Plug 3 está firmemente en el campo todoterreno, utilizando resistentes cámaras de aluminio 6061 conificados y neumáticos enormes. Para aquellos nuevos en el ciclismo, conificado significa que los extremos de la cámara son ligeramente más gruesos para agregar resistencia donde se unen las cámaras.
El tubo superior ligeramente inclinado y la geometría ligeramente relajada huelen a andar durante todo el día, lo que garantiza que se sienta igual de cómoda en los desplazamientos diarios que en las largas estancias dominicales.
También se siente igual de cómodo fuera de la carretera como en carretera gracias a los neumáticos Maxxis Roamer de 42 mm. Los neumáticos de aventura comienzan alrededor de la marca de 30 mm, por lo que Charge ha ido a la ciudad con estos.
Aún así, brindan un agarre apreciado cuando se avanza por parques saturados o senderos con osos pardos, aunque ese peso y grosor adicionales agregan una sensación de trabajo sobre el asfalto. Sin embargo, esos neumáticos absorben y eliminan bien el zumbido de la carretera, intensificado aún más por las horquillas de carbono. También están listos para usar sin cámara para una protección adicional contra pinchazos, aunque el sellador agregaría más peso rodante que no es necesario.
Hay soportes para guardabarros y alforjas para cubrir las demandas climáticas y de almacenamiento, mientras que el Shimano Tiagra de 10 velocidades maneja con destreza las tareas del grupo. La combinación ’50-34 upfront 11-32 outback’ también parece adecuada para una bicicleta de este género.
Charge usa correctamente su propio sillín, el Spoon, ya que es una bestia muy cómoda y esa es una de las ventas clave del Plug 3: es realmente bastante cómodo. Desafortunadamente, carece del va va voom de muchos todoterreno. Esperemos que regrese con la versión de acero 2018.
Veredicto temprano
Cómodo todoterreno paralizado por la sensación de trabajo.
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