Si puedes vivir comprando en línea y recibiendo una bicicleta en una caja, la Canyon Spectral AL 5.0 es una de las bicicletas mejor equipadas por el precio. Sin embargo, la geometría del cuadro no se adaptará a todos.
Cuadro Canyon Spectral AL 5.0
Para 2019, el recorrido del Spectral aumentó en 10 mm. Ahora tiene una horquilla de 160 mm de recorrido y 150 mm de recorrido, gracias a un amortiguador de recorrido más largo, que proporciona una sensación de flexibilidad cuando se combina con la parte trasera de cuatro barras.
La geometría del cuadro no es particularmente larga para los estándares modernos, con un alcance de 470 mm en el XL, mientras que el tubo del sillín y el tubo de dirección son altos, lo que dificulta el tamaño.
En el lado positivo, la abrazadera del sillín integrada permite sujetar firmemente la tija telescópica sin afectar su acción, y la forma en que la marca alemana intercala el cable del cambio y la manguera del freno trasero entre una cubierta protectora y el tubo diagonal te brinda lo mejor del interior. y enrutamiento externo combinados.
Kit Canyon Spectral AL 5.0
Canyon ha clavado los componentes aquí; Con frenos robustos (completos con rotores grandes), una horquilla Fox 36 Rhythm de apoyo y una transmisión de 12 velocidades de amplio rango, no es necesario actualizar nada.
Los pegajosos neumáticos Maxxis DHR II son lo más destacado, junto con una tija telescópica de 145 mm en el XL. Mi única queja es que la posición de la palanca de cambios no se puede ajustar independientemente de la palanca del freno, lo cual es un poco molesto si las mueves hacia arriba.
Primeras impresiones de la Canyon Spectral AL 5.0
La suspensión del Spectral es sencilla de configurar, sin necesidad de manipular espaciadores de volumen. Con mi configuración básica habitual, la parte trasera era demasiado blanda, por lo que reduje la caída del amortiguador del 30 por ciento a más cerca del 25 por ciento. Configurada de esta manera, la bicicleta pedalea de manera eficiente y se mantiene bien en su recorrido mientras sube.
Esto también hace que el ángulo efectivo del asiento de 74,5 grados parezca más pronunciado, porque la suspensión no se encorva. La desventaja es que puedes rebotar un poco más sobre los baches cuando estás sentado, a menos que adoptes un estilo de pedaleo más suave.
Al descender, la suspensión ofrece una marcha suave y cómoda y mantiene bien el impulso en terrenos accidentados. Combinado con neumáticos con buen agarre, esto hace que las secciones rocosas y con raíces sean menos complicadas.
El pedalier bajo (330 mm) y la geometría relativamente tradicional hacen que sea fácil saltar, hacer manualmente y moverse por el sendero, aunque el tubo de dirección alto significaba que tenía que golpear la potencia para poner suficiente peso en la rueda delantera en las curvas. Algunos evaluadores lo encontraron demasiado alto, especialmente aquellos que son relativamente bajos para el tamaño del cuadro.
Aunque medí la distancia entre ejes en 1250 mm (15 mm más larga que la cifra en el sitio web de Canyon) y el ángulo de la dirección en 65,5 grados (0,5 grados más flojo), la Spectral no es la bicicleta que inspira más confianza en senderos rápidos y técnicos, en parte porque la suspensión blanda hace que el chasis corto sea menos estable.
También descubrí que había menos margen de error al empujar con fuerza que en algunas bicicletas más largas, más flojas o con ruedas más grandes. Esto significa que hay mejores bicicletas para andar en terrenos de enduro llanos, incluso a este precio (por ejemplo, la Calibre Sentry). Pero si lo que buscas es una bicicleta de trail ágil, con un poco más de suavidad, es difícil pasar por alto la Spectral.
Veredicto anticipado de Canyon Spectral AL 5.0
Una bicicleta de trail ágil y cómoda, en lugar de tremendamente rápida, es difícil criticar a la Spectral por su precio.
Geometría Canyon Spectral AL 5.0 (XL)
- Ángulo del asiento: 74,5 grados
- Ángulo de la cabeza: 66 grados
- Vaina: 16,93 pulgadas/43 cm
- Tubo del asiento: 20,47 pulgadas/52 cm
- Tubo superior: 26,02 pulgadas/66,1 cm
- Tubo de cabeza: 6,69 pulgadas/17 cm
- Distancia entre ejes: 48,62 pulg./1235 mm
Producto
| Marca | cañón |
| Precio | 3049,00 dólares australianos, 1899,00 libras esterlinas |
| Peso | 14.7000, KILOGRAMO (XL) – (sin pedales) |
Características
| Tenedor | Fox 36 Float Rhythm, recorrido de 160 mm (6,3 pulgadas) |
| br_tallo | Efecto Race Face, 50 mm |
| marco_br | Aleación de aluminio, recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas) |
| Llantas | Maxxis Minion DHR II EXO TR 3C Maxx Grip (f) y Maxx Terra (r) 27,5×2,4 pulgadas |
| br_frenos | SRAM Guide T, rotores de 200/180 mm |
| br_silla de montar | ODS Fly MTN |
| br_ruedas | SUNringlé Düroc 35 |
| br_shifter | SRAM NX Águila |
| br_tija de sillín | Cuentagotas Canyon Iridium de 145 mm |
| br_manillar | Efecto Race Face, 780 mm |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | SRAM NX Águila |
