Revisión del Planet X Pro Carbon Ultegra

Lo mejor de Sheffield vuelve a ofrecer un valor inmejorable en la forma del Planet X Pro Carbon 2021: un diseño de cuadro completamente nuevo con tirantes más bajos y mucho espacio libre para los neumáticos, todo fabricado con fibras de carbono japonesas Toray de alta calidad y construido con el brillante grupo Ultegra de Shimano. .

Agregue ruedas de marca y componentes de calidad por solo £ 2599,99 / € 3289,99 / $ 4037,99 y esta bien podría ser la mayor ganga en bicicletas de carreras de 2021.

Cuadro Planet X Pro Carbon Ultegra

En el corazón del Planet X Pro Carbon Ultegra se encuentra el nuevo cuadro construido con carbono Toray. Con un peso declarado de 1100 g para un cuadro mediano y 400 g para la horquilla, es un chasis razonablemente liviano, particularmente a este precio.

El tubo de dirección de perfil suave desemboca en una horquilla arqueada y de palas aerodinámicas que recuerda a las horquillas de Pinarello. La idea detrás de esta postura amplia es que el aire pase más suavemente entre la rueda que gira y la horquilla, reduciendo la resistencia.

El resistente tubo diagonal pasa de ser ancho y plano en el tubo de dirección a una sección de caja en el pedalier, mientras que el tubo del sillín tiene un perfil en forma de D con un respaldo plano para permitir un poco de flexión. Las vainas caídas súper delgadas también ofrecen algo de flexibilidad, mientras que las vainas cuadradas brindan rigidez.

Kit Planet X Pro Carbon Ultegra

El Planeta X tiene una reputación de valor que mantener y aquí sale luchando. Solo mire las especificaciones cargadas de esta bicicleta de £ 2.5k: Shimano Ultegra completo sin omisiones y rotores de freno Ice Tech de primera calidad, un sillín Selle Italia de calidad y barra y potencia Controltech.

Hasta ahora, todo bien, pero luego viene la guinda del pastel: las raras ruedas de disco sin cámara de carbono Fulcrum Airbeat 400 (una mejora de £ 800 sobre el precio de £ 1,799 de la bicicleta estándar).

Los Airbeats son una versión OE (equipo original suministrado directamente a los fabricantes) de las excelentes ruedas Wind DB de la marca italiana, que se venden por £ 1,100. Los Airbeats listos para usar sin cámara utilizan una llanta de carbono de 40 mm de profundidad con un amplio ancho interno de 21 mm, perfecta para neumáticos de 30 mm.

Están construidas con radios rectos sobre bujes de aleación utilizando rodamientos DRP ultrasuaves de Fulcrum y tienen un peso declarado de 1.640 ga por par, un avance significativo con respecto a las Fulcrum Racing 800 de aleación estándar de la bicicleta, que son más de 300 g más livianas.

El sillín Flite de Selle Italia proporciona una posición muy cómoda
El sillín Flite de Selle Italia proporciona una posición muy cómoda. – Russell Burton / Medios inmediatos

Geometría Planet X Pro Carbon Ultegra

En la carretera, el Pro Carbon ciertamente hace honor a su nombre porque su geometría es atrevida, con un ángulo de cabeza pronunciado de 73,5 grados combinado con un asiento de 72,75 grados.

El alcance es largo con 401 mm y la pila es baja para una bicicleta de 59 cm con 592 mm. La distancia entre ejes es corta, de 1.014 mm, y la distancia también es de unos 55 mm.

Estos números significan que el Planet X es rápido: el manejo es rápido. Un movimiento de hombros o un movimiento de muñeca enviará el Pro Carbon exactamente donde lo desee, convirtiéndolo en un lugar emocionante para pasar unas horas.

Impresiones de conducción del Planet X Pro Carbon Ultegra

La bicicleta es muy rígida, lo que podría dificultar la conducción. El marco es rígido, lo cual es ideal para correr o pararse y atacar una subida.

Sin embargo, la especificación entra en juego con un asiento cómodo en la forma de la última actualización del legendario Selle Italia Flite. Tiene la misma forma vertiginosa reforzada por un canal de alivio de presión bien formado.

En la parte delantera, el manillar delgado es bastante rígido, pero la cinta del manillar del Planet X es lo suficientemente gruesa como para contrarrestar la mayoría de los ruidos de la carretera y los neumáticos anchos añaden mucho cumplimiento.

La delgada tija de sillín de 27,2 mm está lista para una futura actualización de carbono
La delgada tija de sillín de 27,2 mm está lista para una futura actualización de carbono – Russell Burton / Immediate Media

Son los neumáticos los que marcan una gran diferencia en comodidad y volumen aquí. No me había cruzado antes con los Jack Brown Mile Munchers con su banda de rodadura única en forma de tablero de ajedrez y una carcasa que se expande más que su ancho nominal de 30 mm en las llantas de carbono.

Este neumático ancho funciona doblemente: brinda mucha amortiguación, lo aísla de superficies rugosas y, en segundo lugar, agrega agarre que inspira confianza en las curvas durante las pruebas invernales húmedas.

Los neumáticos grandes pueden estar en desacuerdo con el ágil manejo del Pro Carbon, pero la suavidad de este caucho realmente ayuda a equilibrar la marcha.

La transmisión totalmente Shimano con engranajes 50/34, 11-32 aptos para resistencia es exactamente lo que elegiría para la conducción diaria.

La bicicleta cuenta con rotores Ice Tech de primera calidad de Ultegra.
La bicicleta cuenta con rotores Ice Tech de primera calidad de Ultegra. – Russell Burton / Medios inmediatos

Las ruedas Airbeat son lo suficientemente ligeras como para ser de gran ayuda al subir, pero lo suficientemente tensas y rígidas para descender rápidamente. Su perfil aerodinámico ayuda a mantener el impulso y al mismo tiempo es lo suficientemente superficial como para no verse afectado por los vientos cruzados. Los frenos Ultegra con sus rotores Ice Tech óptimos también son una alegría.

Si está buscando una máquina atrevida que se pueda manejar en las superficies de carreteras más dudosas del Reino Unido, entonces la Pro Carbon en esta especificación encaja perfectamente (con una barra y una tija de sillín mejores de carbono, se sentiría aún más suave).

Esta oferta con una buena relación calidad-precio me dejó atónito y la experiencia del viaje no apagó mi entusiasmo.

Cómo probamos

Cuando se trata de bicicletas de carretera de alto rendimiento, es muy fácil quedar ciego y pensar que necesita comprar una bicicleta pro-pelotón con un diseño glamuroso de vanguardia y componentes de primera línea.

Para la mayoría de nosotros, bicicletas como ésta están simplemente fuera de nuestro alcance y, en realidad, no es necesario gastar grandes sumas de dinero para conseguir una bicicleta de gran rendimiento nada más sacarla de la caja, una que apreciarás e incluso querrás tener. actualizar más adelante.

Así que seleccionamos cuatro bicicletas que cuestan entre £1,999 y £2,600, un presupuesto mucho más asequible para muchos de nosotros, y las pusimos a prueba en nuestras carreteras locales.

También en prueba

Producto

Marca planetax
Precio 3290,00 EUR, 2600,00 GBP, 4038,00 USD
Peso 8.3700, KILOGRAMO (XL) –

Características

Tenedor Carbón
br_tallo Controltech RAS-99 aleación 100mm
br_cadena Shimano Ultegra HG-701 11 velocidades
marco_br Toray T700 carbono
Llantas Jack Brown Milla Muncher 30c
br_frenos Disco hidráulico de montaje plano Shimano Ultegra R8070
br_manivelas Shimano Ultegra FC-R8000 50/34
br_silla de montar Selle Italia Flite
br_ruedas Fulcrum Airbeat 400 carbono
br_auriculares Selcof
br_shifter Shimano Ultegra R8020
br_cassette Shimano Ultegra CS-R8000 11-32
br_tija de sillín Aleación Controltech 27,2 mm.
br_manillar Controltech RA-540DB-6 aleación 440mm
br_bottomSoporte Shimano BSA 68
br_tallas disponibles XS, S, M, L, XL
br_rearDesviador shimano r8000
br_frontDesviador shimano r8000

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