Revisión del Pakayak Bluefin 142

El Pakayak Aleta Azul 142 Es un kayak rígido para una sola persona con una capacidad de 300 libras que se desarma en seis piezas que se encajan una dentro de la otra para su transporte. Las piezas se unen con abrazaderas de acero inoxidable y costuras completamente selladas. Este barco pesa la friolera de 70,2 libras y está hecho de resina plástica. Cuenta con respaldo y reposapiés ajustables, asas de transporte en proa y popa y dos cámaras de almacenamiento en seco herméticas.

Comparación de rendimiento

Deslizamiento y seguimiento

El Atún rojo 142 se maneja excepcionalmente bien entre los modelos inflables y empacables. Tiene poco más de 14 pies de largo (14’2″, de ahí el nombre «142»), lo que le ayuda a navegar muy bien a través de aguas tranquilas y olas. El casco de resina de plástico duro reduce la resistencia tanto en el agua como contra el viento, lo que hace que este Un barco muy rápido entre los modelos que probamos.

Con sólo 2 pies de ancho, el atún rojo También es uno de los barcos más estrechos de nuestra gama, por lo que es más fácil profundizar cuando necesitas potencia adicional de remo. Aumentar la velocidad en este barco se siente rápido y satisfactorio, y continúa deslizándose durante una cantidad de tiempo impresionante después de que dejas de remar. Es fácil atravesar olas y navegar a través de lagos en este elegante y aerodinámico kayak.

Maniobrabilidad

Un fondo relativamente plano sin ningún skeg ni timón garantiza que esta embarcación gire con bastante facilidad para su longitud. Sin embargo, con más de 70 libras, este barco es, con diferencia, el más pesado que probamos y pesa mucho más que la mayoría de los kayaks de mar no desmontables. Es fácil sentir este peso extra en forma de fatiga al intentar girar contra la corriente, las olas o el viento. También es obvio después de pasar largos períodos navegando en kayak en esta pesada embarcación, especialmente si no estás en «forma de remar». Si quieres recorrer largas distancias en tu kayak, puede que esta no sea la mejor opción.

Los reposapiés ajustables por separado y una cabina alta hacen de este uno de los pocos modelos que probamos que le permiten sujetar adecuadamente tanto los pies como las rodillas para maniobrar adecuadamente el barco con las caderas. Un exterior completamente rígido nos dio una confianza suprema para conquistar cualquier elemento sumergido, como arbustos ahogados y costas rocosas.

Estabilidad

Al ser un barco muy estrecho y con un perfil muy redondeado, el atún rojo rueda fácilmente. Para un palista avanzado acostumbrado a controlar un kayak con pies y rodillas reforzados, aumenta la maniobrabilidad de este kayak de mar. Para nuestros muchos evaluadores novatos e intermedios, menos familiarizados con el uso de las caderas para dirigir una embarcación, este nivel de balanceo con frecuencia resultó ser demasiado en aguas agitadas o mientras estaban distraídos. Muchos probadores se cayeron de este bote, algunos mientras intentaban subirse a él, otros mientras accedían distraídamente a algo con los pies y algunos en condiciones de viento y olas. Si todavía estás aprendiendo a controlar un kayak con las caderas, es posible que tú también te caigas de esta embarcación inclinable.

La cabina, aunque espaciosa por dentro, tiene una abertura relativamente estrecha que facilita el uso de un faldón contra salpicaduras. No solo la abertura es pequeña, sino que las paredes también son bastante altas, lo que requiere cierta delicadeza para entrar y salir sin volcarse, lo que hizo más de un evaluador. Al igual que con todos nuestros barcos, intentamos caernos y volver a salir del agua, lo que, para la mayoría de las personas que no tienen experiencia en el autorrescate en un kayak de mar, resultó ser casi imposible de lograr sin hundir el barco. Esto se debe a los lados muy bajos de la cabina y su extrema tendencia a balancearse (todas características de un kayak de mar tradicional). Más de una vez tuvimos que arrastrar torpemente este kayak ya pesado y ahora lleno de agua hasta la orilla para poder vaciarlo y relanzarlo.

Facilidad de transporte y configuración

Como ocurre con muchos de estos kayaks empacables, el atún rojo Se necesitan algunas prácticas para sentirse seguro en su montaje. Después de aprender el orden en el que los seis segmentos se juntan y se guardan en su bolso, armarlos toma solo unos minutos. Una toalla incluida le brinda un lugar (en su mayoría) libre de arena para armarlo. Las abrazaderas de acero inoxidable tienen manijas de goma que las hacen más cómodas de agarrar y colocar en su lugar. Suponiendo que puedas mantener los segmentos limpios de arena y escombros, es relativamente sencillo juntarlos todos y salir al agua.

Las luchas recurrentes que tuvimos para armar el atún rojo implicó alinear las dos mitades correctamente. Esto debe suceder para garantizar que un lado sujeto no impida que el otro lado se enganche y sujete. Después de usar este barco durante varios meses, también tuvimos que limpiar un poco de arena de los sellos para asegurarnos de que no tuvieran fugas. A medida que todo el barco se desmorona, drenar el agua residual es tan fácil como volcar un segmento.

Esperábamos que la bolsa con ruedas con la que viene este gran barco hiciera que fuera fácil llevarlo contigo. Si bien las ruedas ciertamente ayudan, su uso es extremadamente limitado. Son muy pequeños, con muy poco espacio libre. Tomando el atún rojo Bajar por el camino de entrada para dejar el coche es fácil, pero muchos caminos de acceso a la playa no son tan sencillos. Intentar hacer rodar estas pequeñas ruedas sobre rocas, grava o palos, y mucho menos sobre la arena, no es una gran experiencia.

También nos gustaría tener mejores noticias sobre las correas de la mochila. Desafortunadamente, estas correas no son mucho mejores que las ruedas. Son correas finamente acolchadas unidas con hebillas ajustables tanto en la parte superior como en la inferior. Hay una capa muy delgada de acolchado que separa la pared rígida del kayak de la columna vertebral, tan delgada que ni siquiera podíamos sentirla mientras este kayak de 70 libras chocaba con cada paso. Si quieres recorrer largas distancias con tu kayak a cuestas, el atún rojo no le proporcionará un viaje cómodo o ligero.

Comodidad

El asiento del atún rojo Es bastante cómodo, aunque un poco básico. El cojín de espuma simplemente se engancha en su lugar, mientras que un pequeño respaldo ajustable brinda un poco de apoyo para relajarse. Este barco tiene un amplio espacio para las piernas dentro de la cabina, con estriberas totalmente ajustables ubicadas a la altura adecuada a ambos lados del interior. Al ser una embarcación muy estrecha, es fácil remar cómodamente sin golpearse las manos en ninguna parte del casco. Tanto la proa como la popa tienen opciones de almacenamiento en seco y pueden contener una cantidad impresionante de equipo.

Sin embargo, aquí también hay algunas advertencias. Este bote estrecho puede resultar restrictivo para los remeros más grandes que intentan sentarse y mover las piernas hacia la abertura más pequeña. Una vez dentro, la cabina es bastante cómoda para piernas más largas y guarda cerca una pequeña bolsa seca con los artículos que puedas necesitar mientras estás en el agua.

Calidad de construcción

Si te preocupa remar sobre objetos sumergidos o arrastrar tu bote por la arena, el atún rojo se adapta bien a este tipo de trabajo. Su exterior de resina plástica puede soportar fácilmente golpes y rasguños regulares, así como cualquier embarcación rígida normal. Las abrazaderas de acero inoxidable son fuertes y resistentes y proporcionan un sellado más que adecuado durante nuestras pruebas. Las juntas de goma entre segmentos también hicieron su trabajo admirablemente.

Nuestras preocupaciones sobre la longevidad de este barco son relativamente menores. Quizás la más evidente sea la acumulación de arena entre los segmentos. Si no examina cuidadosamente esta parte cada vez que arma el bote, podría encontrar una fuga en el futuro. Las tapas de goma de las escotillas para el almacenamiento en seco tampoco nos sorprendieron especialmente. Tienen labios bastante pequeños y, a veces, un ajuste holgado. Sin embargo, estas quejas son muy menores; en general, el atún rojo Es una embarcación espléndidamente duradera.

¿Debería comprar el Pakayak Bluefin 142?

El Atún rojo 142 No es un barco barato bajo ningún concepto. No es una elección adecuada para cualquiera, ya que su uso es bastante específico para un determinado tipo de palista. Si eres un remero experimentado que busca un kayak de mar largo para enfrentar grandes olas y aguantar los golpes, pero no tienes espacio de almacenamiento para un bote de longitud completa, entonces esta es una gran solución.

¿Qué otros kayaks inflables debería considerar?

Si eres no Si eres un palista avanzado que busca la longitud y el control de la cadera de un kayak de mar, hay muchas otras excelentes opciones a considerar. El Oru Beach LT es un fantástico kayak de origami rígido con suficiente longitud para rastrear y moverse rápidamente, pero pesa mucho menos y es mucho más apto para principiantes. Si prefiere la apertura de la cabina más pequeña y está abierto a una opción inflable, el Advanced Elements AdvancedFrame es un modelo cómodo y agradable para remar que también es un poco más económico.