Revisión del Holdsworth Professional Corsa | BicicletaRadar

La decoración naranja y azul de Holdsworth es un verdadero clÔsico britÔnico: la empresa comenzó a fabricar bicicletas allÔ por 1933. La época mÔs emblemÔtica de Holdsworth fue la década de 1970 con el equipo profesional Holdsworth-Campagnolo, en ese momento la fuerza dominante en las carreras de carretera britÔnicas.

Desde que el especialista britÔnico en línea Planet X tomó el control de la marca, ha producido fantÔsticas recreaciones de los cuadros clÔsicos Professional e Italia. El Corsa celebra la herencia de Holdsworth, pero envuelve un cuadro de acero de vanguardia con un diseño vintage.

  • Puntos altos: Las especificaciones son excelentes por el precio; el andar es totalmente moderno y emocionante tambiĆ©n.
  • MĆ­nimos: No es la experiencia Ā«retroĀ» completa, con engranajes altos para conducción de resistencia.
  • Compra si: Quieres una bicicleta que recuerde a los dĆ­as clĆ”sicos de las carreras britĆ”nicas, pero con un andar completamente moderno.

El marco estÔ construido con acero Columbus y es un testimonio del arte del constructor de marcos, con soldaduras Tig súper suaves en todos los tubos de acero de gran tamaño y forma. En la parte delantera estÔ acoplado a una horquilla íntegramente de carbono de 300 g también de Columbus. Su geometría le debe mucho mÔs a este siglo que al anterior, destacando una postura agresiva, con un tubo de dirección de 178 mm en esta bicicleta de 57 cm, y un tubo superior de 55,5 cm.

Eso significa que cuando te subes a bordo, la Holdsworth se maneja como una bicicleta de carreras moderna. La distancia entre ejes mƔs corta y los Ɣngulos agresivos crean una verdadera respuesta de apuntar y disparar: es Ɣgil, preciso para girar y tiene una capacidad de respuesta fantƔstica.

También tiene el carÔcter de un marco de acero de primera clase, con tubos de gran tamaño que la hacen sentir mucho mÔs rígida que otras mÔquinas retro como la Creme Echo Tange y la Raleigh Ti Replica que probamos junto a ella. Sin embargo, los toques de diseño inteligentes (el tubo superior ovalado horizontalmente, por ejemplo) han permitido que conserve el resorte y la vida útil que se obtienen con un acero de calidad. Sobre superficies rugosas amortigua la vibración en lugar de eliminarla.

Seguro y Ć”gil en las subidas, animado en los descensos, este es un viaje realmente agradable: – Russell Burton

Segura y Ɣgil en las subidas, vivaz en los descensos, este es un paseo realmente agradable.

Al igual que su compañera de los años 70, esta Holdsworth estÔ equipada con un conjunto completo de transmisión Campagnolo. Pero, a diferencia de la de los años 70, aquí se trata del grupo Chorus de 11 velocidades con infusión de carbono. La combinación 53/39 y 11-25 hace que la Corsa sea una herramienta muy adecuada para los corredores, aunque, como la bicicleta pesa solo 7,5 kg, el cambio de marchas alto no supuso un problema tan grande en las colinas como temíamos.

El chasis, Ɣgil pero estable, ofrece unas sensaciones estupendas en las subidas y, cuando la carretera desciende, es una autƩntica pasada. Campagnolo tambiƩn proporciona las ruedas, con el diseƱo tradicional de las Shamals, fabricadas a mano pero de todo menos tradicional.

La llanta delantera de 26 mm de profundidad se combina con una trasera de 30 mm de profundidad. Campag afirma que eso significa que la rueda delantera es mÔs ligera para mantener la respuesta del extremo delantero, mientras que la trasera mÔs profunda es mÔs rígida para una mejor transferencia de potencia. El diseño de radios exagerados (llamado G3) es obvio en la parte trasera, con el lado derecho de la rueda que tiene el doble de radios que el izquierdo. La parte delantera es un diseño radial mÔs tradicional con radios mínimos. Las grandes bridas del buje añaden un poco mÔs de robustez a la construcción y en la carretera ciertamente se siente esa solidez y la absoluta falta de flexión que se suma a la sensación de manejo positiva y directa del Corsa.

En tƩrminos de valor, el Holdsworth (como la mayorƭa de los productos que salen de la gama Planet X) estƔ absolutamente repleto de todo. El grupo Campagnolo Chorus es impresionante, y ademƔs caro, y sus cambios son rƔpidos y positivos.

Los frenos funcionan de maravilla con las ruedas de aleación Shamals y, por lo demÔs, es una combinación de la excelente potencia mecanizada por CNC de Selcof y la encantadora tija de sillín de carbono relajada. El manillar de aleación de Selcof tiene una buena forma, aunque es bastante fino y un poco mÔs rígido de lo que nos gustaría. Los neumÔticos Continental de 25 mm estÔn entre los mejores del mercado. Lo que queremos decir es que Planet X no ha hecho concesiones en cuanto a especificaciones, lo que significa que se trata de una auténtica ganga.

La Corsa es una moto retro moderna, tanto por su diseño como por su calidad de conducción. Si eso es lo que buscas en tus zapatillas retro, te la recomendamos encarecidamente. Piensa en la Holdsworth como una moto de carreras de acero de última generación con un traje vintage y estarÔs en el camino correcto.

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