Revisión del gigante Yukon FX – BikeRadar

Nos sorprendió realmente el rendimiento del diseño simple de suspensión trasera de un solo pivote y del amortiguador trasero genérico con suspensión neumática del Yukon FX. El control general es muy bueno en la mayoría de situaciones de senderos, el triángulo trasero es razonablemente rígido e incluso el pedaleo es muy eficiente, al menos en el anillo central. A pesar de nuestras preocupaciones iniciales, el Yukon FX demostró que incluso a este precio, la suspensión trasera puede ser una verdadera ventaja en términos de rendimiento.

Sin embargo, agregar ese hardware tiene un precio, ya que la Yukon FX es una de las dos únicas bicicletas en esta prueba que usa un casete de ocho velocidades en lugar de nueve o 10 velocidades (el grupo de piñones de engranajes conectados a la rueda trasera). , la horquilla de suspensión carece por completo de cualquier tipo de control de amortiguación y el Giant también es el más pesado de este grupo. Utiliza los mismos neumáticos Kenda Small Block 8 que el Cannondale, que ruedan rápido pero carecen de agarre.

  • Características destacadas: La suspensión trasera capaz ofrece más agarre y comodidad que cualquier bicicleta rígida: la Yukon pedalea y absorbe golpes, así como bicicletas que cuestan mucho más.
  • Ventajas: La geometría y el puesto de conducción bien pensados ​​hacen que sea una bicicleta cómoda y divertida de manejar en llanos y cuestas. Advertencia: consulte las desventajas.
  • Contras: La horquilla delantera es casi peligrosa con una amortiguación de rebote prácticamente nula; 24 (3×8) marchas en lugar de 27 o 30; frenos accionados por cable (aunque funcionan bien); Neumáticos pesados ​​e incompletos para principiantes.
  • Peso: 15 kg/33,09 libras. Juego de ruedas: 4,63 kg/10,21 lb

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