Revisión del gigante Yukon FX – BikeRadar

Nos sorprendió realmente el rendimiento del diseño simple de suspensión trasera de un solo pivote y del amortiguador trasero genérico con suspensión neumÔtica del Yukon FX. El control general es muy bueno en la mayoría de situaciones de senderos, el triÔngulo trasero es razonablemente rígido e incluso el pedaleo es muy eficiente, al menos en el anillo central. A pesar de nuestras preocupaciones iniciales, el Yukon FX demostró que incluso a este precio, la suspensión trasera puede ser una verdadera ventaja en términos de rendimiento.

Sin embargo, agregar ese hardware tiene un precio, ya que la Yukon FX es una de las dos únicas bicicletas en esta prueba que usa un casete de ocho velocidades en lugar de nueve o 10 velocidades (el grupo de piñones de engranajes conectados a la rueda trasera). , la horquilla de suspensión carece por completo de cualquier tipo de control de amortiguación y el Giant también es el mÔs pesado de este grupo. Utiliza los mismos neumÔticos Kenda Small Block 8 que el Cannondale, que ruedan rÔpido pero carecen de agarre.

  • CaracterĆ­sticas destacadas: La suspensión trasera capaz ofrece mĆ”s agarre y comodidad que cualquier bicicleta rĆ­gida: la Yukon pedalea y absorbe golpes, asĆ­ como bicicletas que cuestan mucho mĆ”s.
  • Ventajas: La geometrĆ­a y el puesto de conducción bien pensados ​​hacen que sea una bicicleta cómoda y divertida de manejar en llanos y cuestas. Advertencia: consulte las desventajas.
  • Contras: La horquilla delantera es casi peligrosa con una amortiguación de rebote prĆ”cticamente nula; 24 (3×8) marchas en lugar de 27 o 30; frenos accionados por cable (aunque funcionan bien); NeumĆ”ticos pesados ​​e incompletos para principiantes.
  • Peso: 15 kg/33,09 libras. Juego de ruedas: 4,63 kg/10,21 lb

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