Posiblemente el modelo de bicicleta mĆ”s refinado del ciclismo todavĆa no muestra signos de desaceleraciĆ³n. La TCR de Giant tiene un pedigrĆ mayor que el de algunas empresas de bicicletas y ha sido el pilar de los gigantes taiwaneses durante mĆ”s de dos dĆ©cadas.
- La Giant TCR Advanced 2 es una de nuestras bicicletas del aƱo 2018. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del aƱo.
Giant TCR Advanced 2 – Ganadora del premio Bicicleta de carretera del aƱo 2018
Los TCR de fibra de carbono vienen en tres niveles, cada uno de los cuales indica un material mĆ”s ligero y rĆgido, y este Advanced 2 es el segundo mĆ”s barato de la gama bĆ”sica.
A primera vista, podrĆa confundirse fĆ”cilmente con uno de sus modelos de construcciĆ³n mucho mĆ”s exĆ³tica, ya que los marcos comparten el mismo perfil, pero incluso si se mira mĆ”s de cerca, no es nada bajo en cuanto a especificaciones se refiere.
Un grupo compacto Shimano 105 completo y un juego de ruedas de aleaciĆ³n sin cĆ”mara, neumĆ”ticos, cabina y sillĆn propios de Giant son atractivos y de buena calidad, lo que convierte a esta TCR en una ganga potencial.
No tan rĆ”pido, se podrĆa decir. Ah, pero lo es. Incluso con esta especificaciĆ³n razonablemente bĆ”sica, el TCR no parece haber perdido nada de su empuje y, desde los primeros metros, tiene ganas de correr carretera arriba.
El Ć”rea angular del tubo de direcciĆ³n, el tubo diagonal cuadrado, la amplia carcasa del pedalier, las vainas asimĆ©tricas y los tirantes caĆdos se combinan para brindar una conducciĆ³n excelente y un control excelente. Hay un efecto definido e inmediato en el impulso de cada golpe de pedal parado, el TCR avanza cuesta arriba en una serie de mini oleadas.
En llano, coges velocidad rĆ”pidamente y puedes sentir inmediatamente lo vivaz que es la moto. Hay un control real desde el asiento de los pantalones, el sillĆn sorprendentemente bueno necesita solo un cambio de peso para evitar obstrucciones o ayudar en las curvas.
La barra Connect y la potencia Contact de marca propia son muy ergonĆ³micas y, junto con el tubo de direcciĆ³n sobredimensionado OverDrive, tienen una sensaciĆ³n muy sĆ³lida al subir o correr.
La horquilla delgada con forma de aguja de la TCR tiene una combinaciĆ³n ideal de rigidez para un manejo preciso y un cumplimiento impresionante, y trabaja con la tija del sillĆn, el cuadro y los neumĆ”ticos aerodinĆ”micos Variant, igualmente delgados, para brindar el tipo de conducciĆ³n que suaviza los baches del que algunas bicicletas de resistencia estarĆan orgullosas.
Giant ha dado el paso de fabricar sus bicicletas sin cĆ”mara y, de hecho, suministrarles vĆ”lvulas y sellador instalado. Al utilizar neumĆ”ticos Gavia 1 de 25 mm de su propia marca y un juego de ruedas de aluminio PR-2, se ahorra el tiempo y los gastos ocasionales de convertir una combinaciĆ³n sin cĆ”mara, como ocurre con algunas marcas.
Sin un juego estĆ”ndar de cubiertas con cĆ”maras de aire con las que comparar, no puedo decir cuĆ”nto altera la configuraciĆ³n sin cĆ”mara la marcha, pero no tengo ninguna duda de que es mĆ”s suave e incluso mĆ”s flexible gracias a eso.
Los neumĆ”ticos sin cĆ”mara tienen una menor resistencia a la rodadura que los neumĆ”ticos para cubierta y, por mucho que aumenten el rendimiento de la TCR, es bienvenido. Su sensaciĆ³n mejorada y su capacidad para adaptarse mejor a las imperfecciones de la carretera aumentan la velocidad en las curvas y, por lo general, hay un pequeƱo ahorro de peso en el Ć”rea mĆ”s importante, lo que ayuda a la aceleraciĆ³n.
Las ruedas aceleran voluntariamente y se aferran valientemente a ella a travĆ©s de carreteras en constante movimiento. Si bien no las clasificarĆa como ruedas de carreras, son bastante atrevidas y con un rendimiento suficiente para complacer a la mayorĆa de los ciclistas. La Ćŗnica falla que encontrĆ© con los PR-2 fue un tictac en la articulaciĆ³n de la llanta delantera al frenar, pero es bastante leve.
Como siempre, el 105 de Shimano ofrece cambios nĆtidos, atractivo y resistente, y el juego de platos y bielas compacto instalado aquĆ no significa menos velocidad, solo cambios mĆ”s accesibles desde el cassette 11-28.
La TCR Advanced 2 es una bicicleta completamente satisfactoria e increĆblemente cĆ³moda para andar a una velocidad constante, pero si le pones el martillo, realmente cobra vida, con una capacidad aparentemente interminable.
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