El Volare de Genesis nació como un corredor de acero y el Volare 853 es el hermano más asequible de los cuadros Volare 953 que el Madison Genesis Pro Team montó con éxito en la carretera, pero que desafortunadamente fracasó el año pasado.
Lo que el equipo Madison Genesis demostró fue que, incluso hoy en día, es posible correr sobre una estructura de acero. Sí, el acero no es tan liviano como el carbono, pero en este aspecto es lo suficientemente rígido para competir sin ser castigado.
En la prueba con otras cuatro bicicletas de acero, comparte su herencia de carreras con la Cinelli Vigorelli, inspirada en criterios, pero las otras tres tienen inclinaciones más polivalentes: la All-City Zig Zag, la Light Blue Darwin y Spa Cycles Elan 725.
Kit y especificaciones del Génesis Volare 853
El Reynolds 853 de mi bicicleta de prueba es el cuadro de acero de «más altas especificaciones» en la prueba, siendo el 853 un acero sin costuras endurecido al aire que es a la vez de alta resistencia y resistente a daños. Su UTS (resistencia máxima a la tracción) es mayor que la del 725 utilizado en dos de las otras bicicletas.
El marco de acero compacto garantiza que gran parte de la tija del sillín quede expuesta, lo que añade un grado adicional de comodidad al andar.
Aparte de seguir con pinzas (aunque también está disponible un Volare 853 con frenos de disco), en muchos sentidos este es un cuadro muy moderno.
El tubo de dirección es cónico, el cuadro tiene recorrido para el cableado Di2 y hay un eje de pedalier con ajuste a presión; te alegrará saber que se trata de una zona libre de crujidos.
¿El grupo? Bueno, Genesis es distribuido por Madison, que también es responsable de Shimano en el Reino Unido, por lo que es un Shimano 105 completo con llantas de pinza. Afortunadamente, estos se encuentran entre los mejores topes de pinza que existen, así que no tuve quejas.
El emparejamiento 34×28 da como resultado la marcha inferior más baja de las cinco bicicletas en la prueba, lo que hizo que las colinas más empinadas fueran más desafiantes, pero como la Volare también se vende como un cuadro, puedes especificar la marcha según tus propias necesidades.
Las ruedas son un par Shimano RS bastante modesto, pero funcionaron sin problemas. Los guardaría para entrenar y mejorar las especificaciones a un conjunto que le hiciera justicia al marco. No ocurre lo mismo con los neumáticos High Road de 25 mm de Maxxis, que son en gran medida caucho para el día de la carrera.
Desarrollados junto con el equipo Canyon Eisberg con sede en el Reino Unido, son flexibles y ofrecen buen agarre, pero por £ 50 cada uno, es lo que esperaría. La cabina es de la marca PRO asociada a Shimano.
Impresiones del viaje del Génesis Volare 853
La Volare 853 en realidad tiene una configuración general comparativamente modesta y un peso medio de 8,48 kg, pero a pesar de eso, la bicicleta vuela absolutamente.
Acelera rápidamente, es extremadamente manejable en las curvas y desciende bruscamente y con paso seguro, ayudada por neumáticos con agarre, y creo que es seguro decir que la mayoría de nosotros encontraremos nuestro límite antes que la bicicleta.
Su peso adicional garantiza que serás un poco más lento en las colinas más empinadas donde la gravedad triunfa sobre la aerodinámica, pero a menos que seas un grimpeur (especialista en escalada) acérrimo, este es un pequeño precio a pagar, lo es para mí, de todos modos.
La Volare de Genesis es un verdadero placer, una bicicleta de acero sublime con una marcha que probablemente no sea tan diferente a la de los múltiples ganadores del Tour de Francia, Eddy Merckx y Jacques Anquetil. Pero incluso el cambio 11-28 (un rango más pequeño del que elegiría en un mundo ideal) ofrece un rango mucho más amplio que las bicicletas de carrera de antaño, mientras que el cuadro compacto evita que sea demasiado duro.
Esta no es una bicicleta para que el aficionado a perder el tiempo se entretenga, sino para aquellos de nosotros que queremos ser más competitivos (persiguiendo segmentos de Strava o buscando una bicicleta para deportistas rápidos) y destacar entre la multitud de bicicletas de carbono. El Volare tiene la velocidad, el manejo y la comodidad suficiente para que no te sientas derrotado al final.
¿Guardabarros, parrilla trasera? En realidad no, aunque es posible que puedas meter cuchillas. Pero si quieres acelerar, mover los muslos y andar al máximo en una bicicleta de acero que debería durar toda la vida, esta Génesis lo cumple.
Génesis Volare 853 en general
Me encantó andar en la Genesis, una bicicleta que exige (incluso exige) que la conduzcan rápido, pero para aprovechar al máximo el cuadro de calidad Reynolds 853, lo ideal sería combinarla con un juego de ruedas más livianas y aerodinámicas para hacerla realmente volar. .
Geometría del Génesis Volare 853
- Tallas (*probadas): S, M*, L, XL
- Ángulo del asiento: 73,5 grados
- Ángulo de la cabeza: 73 grados
- Vaina: 40,7 cm
- Tubo del asiento: 52cm
- Tubo superior: 55,4 cm
- Tubo de cabeza: 14,5 cm
- Desplazamiento de la horquilla: 4,5 cm
- Camino: 5,4 cm
- Caída del pedalier: 7cm
- Distancia entre ejes: 983 mm
- Pila: 56cm
- Alcanzar: 38,5 cm
Cómo probamos
Esta bicicleta fue probada como parte de una prueba grupal de cinco bicicletas de carretera de acero y todoterrenos de carretera.
El acero puede ser el material más antiguo para la construcción de bicicletas, pero puede usarse para crear bicicletas cómodas, duraderas y reparables. También es reciclable, por lo que es mejor para el planeta de lo que piensas.
Sin embargo, los gustos modernos se sienten con frenos de disco, neumáticos sin cámara y espacios libres para neumáticos más anchos, todos haciendo acto de presencia.
Bicicletas también probadas:
Producto
| Marca | bicicletas_genesis |
| Precio | 2615,00 libras esterlinas |
| Peso | 8.4800, KILOGRAMO (M) – |
Características
| Tenedor | Carbono completo |
| br_tallo | Aleación PRO Vibe |
| br_cadena | Shimano HG601 |
| marco_br | reynolds 853 |
| Llantas | Carretera alta Maxxis de 25 mm |
| br_frenos | Pinzas de llanta Shimano 105, pastillas de freno de cartucho |
| br_manivelas | Shimano 105 50/34 |
| br_silla de montar | PRO Halcón |
| br_ruedas | Shimano RS |
| br_auriculares | Prestina F17 |
| br_shifter | shimano 105 |
| br_cassette | Shimano 105 11-28 |
| br_tija de sillín | Aleación RO Vibe 27,2 mm. |
| br_manillar | Aleación PRO Vibe |
| br_bottomSoporte | Ajuste a presión Shimano 105 |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | shimano 105 |
