



Ghost no es un nombre importante en el ciclismo de carretera del Reino Unido, pero algunas de sus marcas hermanas son mĆ”s familiares: Lapierre, Raleigh y Koga (ademĆ”s de las no tan conocidas Haibike y Atala) forman parte del ciclismo del grupo holandĆ©s Accell. -rango enfocado. Tal profundidad significa economĆas de escala y, en general, un buen valor para el consumidor, por lo que probamos el Nivolet 6 para ver quĆ© tan bien se compara.
- MƔximos: Eficiencia, comodidad y buen manejo.
- MĆnimos: Accesorio de baterĆa externa, casete 105
- Compra si: Quieres una bicicleta bien equipada con sensación de resistencia y potencial de carrera
Este modelo toma su nombre del Colle del Nivolet, una subida de 40,5 km en los Alpes Graianos, en el noroeste de Italia. Con 2.612 m, es el quinto paso pavimentado mĆ”s alto de Europa e incluye un tĆŗnel empinado de 3,5 km y 33 curvas cerradas en el camino hasta el final del asfalto, justo despuĆ©s de la cumbre. TambiĆ©n fue el escenario de varias escenas de The Italian Job de 1969, incluido el suspenso final. Entonces, una bicicleta alemana fabricada por una empresa matriz holandesa, con vĆnculos tenues con una pelĆcula britĆ”nica clĆ”sica ambientada en Italia, quĆ© cosmopolita.

Las palancas Ultegra Di2 son ergonómicamente excelentes
Irónicamente para la ruta de escape de la pelĆcula, el Colle del Nivolet no lleva a ninguna parte, pero con pretensiones de escalada tan obvias, apuntamos nuestro Ghost directamente hacia las colinas. Una bicicleta puede verse enormemente afectada por sus puntos de contacto, y aquĆ Ghost da en el blanco en gran medida, el sillĆn Ardea de Fizik demuestra ser magnĆficamente lujoso y brinda soporte, y el kit de acabado de aleación de marca propia ofrece un excelente ajuste y ajuste. Las refinadas manetas Ultegra Di2 de Shimano son la guinda de un pastel satisfactoriamente ergonómico, ayudĆ”ndonos a encontrar una posición cómoda, con posibilidades de ir mĆ”s o menos agresivos.
El cuadro de carbono de la Nivolet no parece especialmente robusto, pero ofrece una combinación muy competente de rigidez y eficiencia gracias a su pedalier PF86, su tubo de dirección grueso y sus resistentes tirantes. Si pisas los pedales, la velocidad aumentarĆ” instantĆ”neamente y los sprints a toda velocidad se enfrentarĆ”n con una rigidez lateral inquebrantable que te darĆ” confianza para tirar y empujar aĆŗn mĆ”s fuerte. Pero a pesar de la rapidez de la bicicleta, Ghost no ha descuidado la comodidad y, a lo largo de nuestras horas sobre el sillĆn, el cuadro absorbió todo el asfalto ondulado y roto que Wiltshire pudo arrojarnos, con una calidad de marcha que es tensa y flexible en lugar de dura y descuidado.

Las ruedas Vision y los neumÔticos Schwalbe Durano forman una pareja sólida
Con un juego de bielas compacto 50/34 y un cassette 11-28, hay muchas marchas para subir y bajar, y la eficiencia del cuadro vuelve a desempeƱar su papel en las subidas, al igual que las ruedas FSA Vision Team 30. Estos resultan al menos iguales al resto del paquete, se sienten rĆgidos, receptivos y bastante animados, lo que nos ayuda a ganar elevación pedaleando en lugar de subir con fuerza. El descenso es seguro y estable, las llantas de 30 mm son lo suficientemente profundas para proporcionar rigidez y cierta ventaja aerodinĆ”mica, pero permanecen en gran medida inmunes a las rĆ”fagas de viento, y la goma Durano de 25 mm de Schwalbe se agarra magnĆficamente en condiciones mixtas. De vuelta en el llano, el material rodante sigue impresionando con una buena velocidad en lĆnea recta y un manejo tranquilizador que fomenta el compromiso en las curvas y recompensa con una mayor velocidad de salida.
El grupo Ultegra Di2 de Shimano ofrece una función casi idĆ©ntica a la Dura-Ace, y la mayorĆa de las bicicletas actuales equipadas con Di2 optan por la baterĆa interna oculta de Shimano para mejorar la estĆ©tica. Pero, tal vez mostrando sus raĆces de diseƱo, el Nivolet todavĆa usa una baterĆa externa debajo de la vaina que no estĆ” en el lado de transmisión. Funcionalmente, esto importa poco, y desde el sillĆn, mientras cambias de marcha sin problemas, te importarĆ” mucho, pero estĆ” en desacuerdo con el cableado interno del cuadro.
El Nivolet 6 de Ghost ofrece un rendimiento refinado que quizĆ”s no te deje boquiabierto, pero se centra menos en la autoconservación que en disfrutar de dĆas como estos.
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