Wilier-Triestina afirma que su GTR Team Potenza de carbono es Ā«ideal para el corredor y el ciclista recreativoĀ», y describe su geometrĆa como de Ā«resistenciaĀ». El GTR viene con Potenza de Campagnolo, en este caso el grupo completo junto con ruedas Khamsin de Campagnolo para una apariencia unificada.
Si bien esto estĆ” dirigido mĆ”s al ciclista de resistencia, en el estilo tĆpico italiano, Wilier no se ha desviado mucho de su geometrĆa de bicicleta de carrera, por lo que no hay un tubo de direcciĆ³n sĆŗper alto ni Ć”ngulos de cuadro ultra relajados, solo un alcance ligeramente mĆ”s corto y una parte delantera mĆ”s alta. fin.
Pero incluso eso es suficiente para marcar la diferencia, especialmente dada la comodidad del Wilier, y eso con los modestos neumƔticos Vittoria Zaffiro Pro de 25 mm; hay espacio para goma de 28 mm si necesitas mƔs.
Todas las caracterĆsticas habituales del cuadro y la horquilla estĆ”n presentes y son correctas: tubo de direcciĆ³n aerodinĆ”mico esculpido, horquilla cĆ³nica Ćntegramente de carbono con patas de perfil aerodinĆ”mico Kammtail y guiado interno de cables.
Otros toques modernos familiares incluyen un cuadro semicompacto preparado para Shimano Di2 y Campagnolo EPS, tirantes abatidos y, a diferencia de algunos de los demĆ”s aquĆ, una tija de sillĆn de 27,2 mm, que parece la opciĆ³n sensata en una mĆ”quina mĆ”s orientada a la comodidad.
El cuadro estƔ cuidadosamente construido con carbono de 46 toneladas de Mitsubishi, lo que permite a Wilier lograr un peso de cuadro de no mucho mƔs de un kilo para el equipo GTR.
Incluso sin una enorme carcasa de pedalier, no pude inducir ninguna flexiĆ³n notable al subir, aunque hubiera preferido la marcha inferior 34×29 que trajeron algunos equipos GTR anteriores a la 34×27 mĆ”s resistente de esta bicicleta, pero en general sube bien.
Puede que no sea la bicicleta mĆ”s ligera, pero 8,4 kg estĆ”n muy lejos de ser pesadas. La direcciĆ³n suave y el chasis receptivo garantizan un descenso rĆ”pido, seguro, preciso y confiado.
Si bien no es sĆŗper rĆ”pida, la Wilier sigue siendo una bicicleta Ć”gil y de manejo ingenioso, aunque se beneficiarĆa de un juego de ruedas un poco mĆ”s liviano.
El grupo Potenza funciona bien, con los habituales cambios rĆ”pidos a lo largo del bloque y una acciĆ³n de cambio con mucha retroalimentaciĆ³n.
Donde realmente destaca el GTR Team es en su comodidad. Lo probĆ© unas cuantas vueltas por mis pistas de grava locales, caminos de sirga y superficies de carreteras rotas y resultĆ³ ser un excelente compaƱero.
OptarĆa por gomas mĆ”s anchas si hiciera esto con regularidad, pero tanto el cuadro como la horquilla aliviaron bien el zumbido de la carretera. Una buena cinta de manillar ayuda en la parte delantera y me llevĆ© muy bien con el sillĆn Selle Italia. Los componentes del puesto de conducciĆ³n son de aluminio FSA estĆ”ndar.
ProbĆ© el equipo Wilier GTR 2018. El modelo 2019 tiene el mismo cuadro y ahora vendrĆ” en rojo o negro con Shimano Ultegra como grupo estĆ”ndar, con Campagnolo Potenza disponible bajo pedido. Definitivamente tambiĆ©n vale la pena considerarlo. Tiene un cuadro de alta calidad y bien acabado, y si valoras la comodidad en largas distancias por encima del rendimiento y te gusta un pequeƱo acompaƱamiento italiano en tu paseo, esta bicicleta te rendirĆ” kilĆ³metro tras kilĆ³metro.
El producto Ā«52342Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
