Revisión del disco Triban RC 520

La megatienda francesa de deportes Decathlon tiene una merecida reputación por producir bicicletas de calidad, incluidas máquinas de nivel Tour de Francia, a precios inferiores a los de casi todos los demás.

La encarnación más reciente de la RC 520 de Triban de Decathlon, una bicicleta que he calificado muy bien en el pasado, ha perdido la marca B’Twin y sube un nivel. O dos.

Esta es la menos costosa de nuestras 10 principales contendientes de Bicicleta de carretera del año de £ 1,000 en 2020, aunque no hay evidencia de eso en los componentes de la RC 520 y, a diferencia de algunas bicicletas valiosas, tampoco es una compra exclusiva en línea. Puedes ver la Triban en persona y gastar tu dinero en una tienda de bicicletas «real».

Entonces, ¿Decathlon ha tomado atajos al especificar este Triban? De nada. El cambio y la transmisión se basan en Shimano 105 y, a este precio, es fácil perdonar el juego de bielas Shimano RS510 y el casete Microshift que no son de serie y que presumiblemente están ahí para reducir un poco el costo.

Características Triban RC 520 Disco

Decathlon realmente se ha esforzado en los frenos, pasando de las llantas a los discos. Los TRP HY/RD son un diseño híbrido mecánico-hidráulico inteligente, que combina las palancas de barra abatible estándar de Shimano y los cables que accionan los pistones hidráulicos.

Estos frenos normalmente son propios de las bicicletas de grava y de aventura que cuestan más de £ 1,000.

Otra característica distintiva de la Triban RC 520 Disc es la geometría. Otras bicicletas en nuestro top 10, como Boardman, Specialized y Canyon, enfatizan sus inclinaciones de «resistencia», pero la Triban realmente se esfuerza por alejarse de los ángulos agudos de las bicicletas de carrera.

Si está buscando una bicicleta agresiva de apuntar y disparar, su atención debe centrarse en otra parte. Pero acumulé kilómetros con comodidad, la posición notablemente más erguida, perfecta para desplazamientos de larga distancia, paseos por el centro de la ciudad y caminos y caminos de sirga sin asfaltar.

El tubo de dirección es más alto que el de la mayoría, el tubo superior más corto, el manejo es menos sensible que el de las bicicletas Specialized y Cannondale equipadas con 105, pero esta es una bestia muy diferente.

Es excelente para la conducción diaria, los desplazamientos diarios y los viajes ligeros con tarjetas de crédito, para los cuales tiene soportes para un portaequipajes trasero, aunque «no recomienda sobrecargarlo con bolsas de viaje más grandes en la alforja trasera».

También hay accesorios para guardabarros, con bolsas de espacio libre y los habituales soportes para botellas gemelas.

Decathlon considera que este es el vehículo más cómodo que jamás haya diseñado y este modelo presenta numerosas características de diseño que aumentan la comodidad.

Los diseñadores de Decathlon han eliminado radicalmente los tirantes del cuadro compacto y han abandonado la tija de sillín de 31,6 mm de su predecesor, que todavía figura en la RR 900 de la gama Van Rysel de Decathlon, con más sabor a carrera.

Los 27,2 mm más delgados son más cómodos y el marco compacto significa que una parte mucho mayor del poste queda expuesta, lo que agrega más comodidad al andar.

Especificaciones del disco Triban RC 520

Los neumáticos de 28 mm ofrecen más amortiguación que los neumáticos de 25 mm del modelo anterior e incluso hay espacio para neumáticos de 36 mm, por lo que puedes montar neumáticos específicos para grava y afrontar terrenos difíciles.

Inusualmente para una bicicleta a este precio, las llantas están listas para usar sin cámara y puedes seguir ese camino si compras un kit de conversión.

Los neumáticos son bastante pesados, pero ofrecen un buen agarre además de su comodidad, y su tamaño adicional también permite reducir un poco la presión.

El manillar y la potencia son productos bastante estándar de marca propia, pero las caídas son cortas y fáciles de alcanzar y la parte superior está ligeramente ovalada para un agarre agradable y cómodo. Una buena cinta de manillar con respaldo de gel completa muy bien la cabina.

Todo el cableado se coloca externamente, lo que facilita el mantenimiento por parte del usuario y es bastante justo a este precio. Y para ser honesto, si bien me hubiera gustado el juego de platos y bielas 105, no pude detectar ninguna diferencia de rendimiento entre los Shimano que no son de serie del Triban y el 105 (los cambios fueron consistentemente suaves y precisos) y este juego de platos y bielas al menos se hace eco de los nuevos 105. estética.

En un mundo ideal, los ejes pasantes (compañeros normales de los frenos de disco) habrían sido buenos, pero incluso con los cierres rápidos estándar no se notaba ningún roce en los frenos al levantarse del sillín.

Los frenos de disco híbridos TRP funcionaron bien. No son drásticamente mejores que los mejores sistemas totalmente mecánicos, pero ofrecen potencia y control constantes en todos los climas y son tan buenos como cualquier cosa que puedas encontrar en una bicicleta de carretera con barra abatible a este precio.

Sí, un sistema hidráulico completo hubiera estado bien, pero este sistema es la mejor opción y aun así le costaría más de £200 por el par.

Todo esto nos lleva a la asombrosa relación calidad-precio del Triban 520 Disc.

Los frenos, las palancas, los desviadores y el juego de bielas costarían £ 623, y todo esto en una bicicleta que cuesta solo £ 106,99 más que eso, y luego Decathlon incluye un cuadro, una horquilla de carbono, ruedas, neumáticos, cables y una cabina.

Ah, y el cuadro viene con una garantía de por vida, y la horquilla y los ‘componentes periféricos’ tienen una garantía de dos años. Este es un logro fantástico en cualquier libro.

Los aspectos negativos son pocos y menores. Lleva un poco más de peso que algunas de las otras bicicletas a las que se enfrenta, 10,77 kg en una versión media, pero, en la práctica, rara vez se nota esto, excepto en las subidas más pronunciadas, cuando el cambio 34/32 viene en tu ayuda.

Los ángulos de marco relajados significan que no tiene el entusiasmo y el dinamismo de Allez de Specialized y CAAD de Cannondale, pero lo que le falta allí lo compensa con creces con su comodidad, versatilidad, practicidad y valor.

Triban RC 520 Disc resultados finales

El consenso en el BicicletaRadar oficina es que el Triban 500, mucho menos costoso, de Decathlon se ve mejor que el disco 520 azul marino, de aspecto un tanto aburrido, pero estos puntos son sólo puntillosos.

La Triban 520 Disc es una bicicleta que puedes usar para el día a día, los fines de semana y más. Tiene magníficas especificaciones, mucha diversión, muchas bicicletas y todo por poco dinero.