El nuevo diseƱo del chasis de la Ribble Endurance SL Ultegra Disc ha tardado mĆ”s de dos aƱos en desarrollarse y es el primer paso hacia la revitalizaciĆ³n de la marca Ribble como un proveedor premium consciente de los costos de bicicletas construidas para las condiciones britĆ”nicas.
- La Ribble Endurance SL Ultegra Disc es una de nuestras bicicletas del aƱo 2019 ha sido coronada como nuestra carretera con mejor relaciĆ³n calidad-precio Bicicleta del aƱo. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del aƱo.
El cuadro estƔ construido con fibras de carbono Toray T800 y T1000, la misma marca utilizada por Pinarello, y el nuevo diseƱo comparte elementos de las bicicletas de la firma italiana.
La nueva horquilla tiene un recorrido de cable hidrĆ”ulico totalmente integrado y el disco de montaje plano es bastante elegante, pero la forma arqueada y adelantada de la corona de la horquilla no quedarĆa fuera de lugar en una Team Sky Dogma.
El cuadro en sĆ tiene algo de estilo BMC, el tubo angular pero con forma aerodinĆ”mica recuerda a los diseƱos de la marca suiza, y la esbelta tija de sillĆn de carbono en forma de D proviene directamente del libro de trucos de Giant (y BMC), al igual que el Tirantes muy bajos y articulados horizontalmente.
Esto no perjudica a la moto. Es mƔs probable que Ribble haya evaluado inteligentemente lo que estƔn haciendo las principales marcas (con los mayores presupuestos de I+D) y lo haya utilizado como punto de partida, y creo que es un comienzo bastante inteligente.
La SL estĆ” bien equipada por el precio, pero eso no me impidiĆ³ actualizar las ruedas a travĆ©s del constructor de bicicletas en lĆnea de Ribble. Entonces, terminĆ© con una bicicleta por Ā£ 2,709 que incluĆa toda la gama del grupo de discos hidrĆ”ulicos Ultegra de Shimano, cada vez mĆ”s raro a este precio, y las nuevas y excelentes ruedas Kysrium Elite de bajo peso de Mavic (1,670 g), que, cuando se combinan con las ruedas de Mavic. Los Ćŗltimos neumĆ”ticos Yksion Pro sin cĆ”mara 28c crean un viaje que se describe mejor como lujoso.
Una bicicleta que puedes andar todo el dĆa, cubriendo terreno a un ritmo decente, sin recibir una patada
Puedes hacerlo aĆŗn mĆ”s, ya que la bicicleta tiene espacio para neumĆ”ticos de 30c, y creo que podrĆa soportar neumĆ”ticos aĆŗn mĆ”s grandes.
El excelente chasis de la SL, esa magnĆfica transmisiĆ³n y esas brillantes ruedas significan que tienes una mĆ”quina realmente convincente que puede competir hombro con hombro con bicicletas de las marcas mĆ”s importantes.
La geometrĆa del cuadro es inteligente: un Ć”ngulo del asiento de 73,3 grados que es mĆ”s pronunciado que la cabeza (73 grados), una pila baja (para una bicicleta de resistencia) (582 mm) y un alcance de 401 mm. Esto podrĆa ser un poco atrevido para los ciclistas de resistencia, pero una distancia entre ejes y un desplazamiento de la horquilla sensatos en realidad crean una bicicleta que combina una sensaciĆ³n deportiva con un manejo realmente estable.
Este Endurance SL cubre el terreno maravillosamente. Los generosos neumƔticos absorben el ruido de la carretera con facilidad y el poste de carbono flexible en forma de D se encarga de los golpes mƔs fuertes en la parte trasera.
La barra y el vĆ”stago Level son de aleaciĆ³n de calidad, y me gustĆ³ especialmente la forma de la parte superior, una especie de triĆ”ngulo ovalado, en la barra de caĆda compacta Level. Estos no hacen un trabajo tan bueno para desterrar los ruidos de la carretera como la parte trasera de la bicicleta, pero me interesarĆa saber si la nueva cabina de una pieza aerodinĆ”micamente optimizada de Ribble hace una diferencia significativa (tal vez la prĆ³xima vez lo harĆ©). elija esa opciĆ³n en lugar de mejores ruedas).
La SL no es la bicicleta mĆ”s ligera de su clase, pero gracias a las ruedas se desplaza con ligereza cuando subes. La gama de marchas es mĆ”s atrevida de lo que hubiera esperado de una bicicleta de resistencia: su combinaciĆ³n 52/36, 11-28 significĆ³ que nunca me encontrĆ© deseando una gama mĆ”s amplia, pero a los ciclistas que buscan esforzarse a sĆ mismos les puede gustar una opciĆ³n 50/34 o un casete mĆ”s ancho (11-30).
La transmisiĆ³n de potencia en la SL es todo lo que podrĆas pedir: el cuadro responde positivamente, sin flexiĆ³n ni caĆda, por lo que sientes que cada centĆmetro de esfuerzo que pones llega a la rueda trasera para impulsarte hacia adelante. Volviendo cuesta abajo, el SL es un placer.
La direcciĆ³n es sĆ³lida, casi se podrĆa decir lenta, pero definitivamente estable. Simplemente apunta el SL cuesta abajo, agĆ”chate y usa tu cuerpo y los cambios de peso para pilotarlo. En todo caso, tiene tendencia a subvirar, por lo que pequeƱos movimientos de direcciĆ³n significan que te deslizas en las curvas con facilidad, y los neumĆ”ticos de gran volumen, flexibles y con agarre te dan absoluta confianza en las capacidades de la bicicleta.
El frenado es excelente: controlado, potente y silencioso. Ribble no ha escatimado en rotores, instalando IceTech delante y detrƔs.
La Endurance SL sobresale en el propĆ³sito previsto: una bicicleta que puedes andar todo el dĆa, cubriendo terreno a un ritmo decente, sin patear. EstĆ” a la altura de Synapse, Defy, Roubaix et al y deberĆa contribuir de alguna manera a establecer a Ribble como una marca a la que aspirar, en lugar de la marca que compras porque es la mejor equipada para el dinero.
Especificaciones de Ribble Endurance SL Ultegra Disc
- Tallas (*probadas): XS, S, M, L, XL*
- Peso: 8,69 kilos
- Marco: CarbĆ³n
- Tenedor: CarbĆ³n
- Juego de platos: shimano
- MecƔnico: Shimano Ultegra
- Cambiadores: Shimano Ultegra
- Juego de ruedas: Mavic Kysrium Elite UST
- Llantas: Mavic Yksion Pro UST 28c
- Provenir: aleaciĆ³n nivelada
- Bar: aleaciĆ³n nivelada
- SillĆn: Fizik Arione R5
- Tija de sillĆn: carbono en forma de D
- Frenos: Shimano Ultegra
GeometrĆa del disco Ribble Endurance SL Ultegra
- Ćngulo del asiento: 73 grados
- Ćngulo de la cabeza: 73,3 grados
- Vaina: 41,5 cm
- Tubo del asiento: 55cm
- Tubo superior: 58,5 cm
- Tubo de cabeza: 19cm
- CaĆda del pedalier: 6,8 cm
- Distancia entre ejes: 1.012 mm
- Pila: 58,2 cm
- Alcanzar: 40,1 cm
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