Revisión del disco Ribble Endurance AL

Ribble ha sido el proveedor de bicicletas desde finales del siglo XIX y todavƭa se mantiene fuerte despuƩs de haber pasado con Ʃxito del pedido por correo al mundo en lƭnea.

La Ribble Endurance AL Disc es una de nuestras bicicletas del aƱo 2019. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorƭas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del aƱo.

Cuadro y kit Ribble Endurance AL Disc

Esta nueva versión del modelo Endurance de Ribble muestra lo que obtendrÔs por alrededor de mil libras si quieres frenos de disco: un cuadro de aleación con un acabado impecable y una horquilla cónica íntegramente de carbono, ambas con características aerodinÔmicas, ejes pasantes, enrutamiento interno de cables, accesorios para guardabarros, espacio libre para neumÔticos anchos y frenos de disco hidrÔulicos.

TambiĆ©n cuenta con ā€œperfiles de tirantes diseƱados para el cumplimiento vertical y la absorción de vibraciones para mejorar su comodidad de viajeā€.

El cuadro es lo que cabrƭa esperar en estos dƭas. Geometrƭa semicompacta con tirantes caƭdos y un tubo diagonal de perfil aerodinƔmico truncado, mientras que la horquilla tiene perfil aerodinƔmico. El grupo Tiagra de 10 velocidades estƔ uno por debajo del Shimano 105, pero el Ribble tiene otra cuerda en su arco: los frenos de disco hidrƔulicos.

El Endurance Disc Al estÔndar de Ribble (£ 899 / $ 963 / AU $ 1479) viene con frenos accionados por cable, pero me gastaría mucho el presupuesto si optara por el sistema hidrÔulico.

El modelo de venta directa de Ribble tambiƩn le permite especificar algunas de las mejores ruedas que encontrarƔ a este precio: las Aksiums de Mavic, resistentes pero no livianas, con neumƔticos Continental Ultra Sport de 28 mm.

Freno de disco hidrƔulico shimano
El frenado es potente, suave y controlado – David Caudery/Immediate Media

Los frenos de disco siguen siendo una opción prohibida para algunos ciclistas, pero es difĆ­cil saber por quĆ©. Vale, los rotores no contribuyen a la estĆ©tica de una bicicleta de carretera, pero… Ā”el frenado! Suave, potente y fĆ”cil de modular cuando hace sol o, lo que es mĆ”s importante, cuando llueve.

El frenado es prƔcticamente instantƔneo incluso bajo la lluvia. Y si bien los discos mecƔnicos de Pinnacle ofrecen algunas de estas ventajas, los frenos hidrƔulicos de Ribble no tienen rival en este caso, y los ejes pasantes del cuadro y la horquilla ayudan a que la bicicleta los aproveche al mƔximo.

El principal inconveniente es un ligero (pero notable) bulto debajo de los capós de las palancas, por donde salen las mangueras hidrÔulicas.

Moviendo el Ôngulo de mis manos ligeramente hacia afuera podría evitarlo y, dependiendo de su posición de conducción y el tamaño de sus manos, puede que no sea ningún problema.

Dicho esto, también encontré que los grandes cuerpos del capó hacían que estirar un poco la parte delantera, incluso con la barra ligeramente inclinada hacia atrÔs. Sin embargo, cambiarlo por un vÔstago que sea uno o dos centímetros mÔs corto solucionaría el problema.

La geometrĆ­a del Ribble se presta bien a la velocidad.
La geometrĆ­a del cuadro de la Ribble se encuentra en el extremo mĆ”s deportivo del espectro de resistencia – Robert Smith

Experiencia de paseo en disco Ribble Endurance AL

La marcha es precisa, suave y controlada. La bicicleta sube bien a pesar de su peso de mĆ”s de 10 kg y la marcha inferior de 34×32 es muy bienvenida.

Cuesta abajo es una maravilla, los frenos hidrÔulicos te ayudan a frenar esa fracción de segundo mÔs tarde, con la seguridad de que siempre tienes el control.

El barrido de la barra hace que sea un paseo cómodo en las cimas, ideal para recorridos de larga distancia, y cuando te agachas en las bajadas para una acción de sprint mÔs agresiva, el cuadro compacto equilibra muy bien la rigidez y la comodidad.

Podría llamarse a sí misma una mÔquina de distancia, pero la geometría estÔ en el extremo mÔs deportivo del espectro de resistencia, con un tubo de dirección y una distancia entre ejes ligeramente mÔs cortos.

Puede que el Endurance de Ribble no sea muy versÔtil, pero se presta magníficamente para desplazamientos rÔpidos o de larga distancia, fitness, conducción de resistencia y entrenamiento durante todo el año con guardabarros.

Esta bicicleta definitivamente se ve bien y, si estĆ” dispuesto a comprarla en lĆ­nea, es muy recomendable.

Especificaciones de Ribble Endurance AL Disc

  • Tallas (*Probadas): XS, S, M*, L, XL
  • Peso: 10,26 kilos
  • Marco: Aluminio 6061 de doble conificado
  • Tenedor: Disco Ribble Endurance AL Carbono
  • Juego de platos: Shimano Tiagra 50/34
  • Pedalier: shimano rs500
  • Casete: Shimano Tiagra 11-32
  • Cadena: shimano
  • MecĆ”nico: Shimano Tiagra
  • Cambiadores: Shimano Tiagra
  • Juego de ruedas: Mavic Aksium
  • Llantas: Continental Ultra Sport, 28 mm
  • Peso de la rueda: 1,66 kg (f), 2,19 kg (r)
  • Provenir: Nivel 1
  • Bar: Nivel 1
  • Auriculares: ribble
  • SillĆ­n: Prologo Kappa RS
  • Tija de sillĆ­n: Nivel 1 27,2 mm
  • Frenos: disco hidraulico shimano

GeometrĆ­a del disco Ribble Endurance AL

  • Ɓngulo del asiento: 73 grados
  • Ɓngulo de la cabeza: 72 grados
  • Vaina: 41cm
  • Tubo del asiento: 49cm
  • Tubo superior: 55cm
  • Tubo de cabeza: 15cm
  • Desplazamiento de la horquilla: 5cm
  • Camino: 5,8 cm
  • CaĆ­da del pedalier: 6,8 cm
  • Distancia entre ejes: 1.000 mm
  • Pila: 54,8 cm
  • Alcanzar: 38,8 cm

BikeRadar desea agradecer a Stolen Goat, Lazer, Northwave y Effetto Mariposa por su ayuda y apoyo durante nuestra prueba de Bicicleta del aƱo.

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