En un mundo de perfiles aerodinámicos truncados, direcciones patentadas y tirantes caídos, la Aithein es una bicicleta de carretera de aluminio refrescante y sencilla que no utiliza piezas no estándar.
Se dice que los tubos del cuadro de la bicicleta se moldean mediante «conformación superplástica», un proceso que implica calentar el aluminio a altas temperaturas antes de usar presión de gas para formar los tubos. Se dice que esto tiene ventajas sobre las técnicas de hidroconformado más comunes.
Normalmente, el tubo superior de la Aithein Disc, exclusivo de los cuadros de acero para bicicletas de carretera, es recto y perfectamente redondo, mientras que el tubo del sillín y el tubo inferior también tienen perfiles relativamente simples, aunque el primero se ensancha por encima de la carcasa del pedalier para mayor rigidez.
Los tirantes son rectos y excepcionalmente resistentes y, a pesar de ser un cuadro solo para disco, están unidos por un puente sustancial sobre el neumático trasero.
La Aithein es una bicicleta con intenciones atrevidas y pocas concesiones, por lo que los espacios libres son modestos, con un tamaño máximo de neumático de 28 mm. Tampoco hay soportes para guardabarros u otros accesorios.
Si bien la geometría es bastante estándar para una bicicleta de carreras, el tamaño es más grande, con una pila de 559 mm y un alcance de 391 mm en una versión mediana.
Sin embargo, como la construcción depende de usted, aumentar o disminuir el tamaño y elegir el kit de acabado adecuado para lograr el ajuste deseado no presenta obstáculos.
Con 174 cm de altura, monté una bicicleta de 53 cm con una potencia de 100 mm para una posición semi-agresiva, pero podría haber bajado a 50 cm con una potencia más larga para bajar adecuadamente.
Si bien la Aithein se vende como un cuadro, el propietario de Kinesis, Upgrade Bikes, nos proporcionó una bicicleta de prueba completamente construida con un grupo Shimano Ultegra R8000 (excepto el desviador delantero 105) y las propias cubiertas de aleación de Upgrade. Una construcción como ésta te costaría alrededor de £2,680. Pasar a Shimano 105 ahorraría alrededor de £270.
Las ruedas están preparadas para usar sin cámara y están construidas sobre elegantes bujes rectos.
Upgrade ahora importa el icónico kit de acabado de la marca estadounidense Thomson, por lo que proporciona la barra, la potencia y la tija del sillín.
La silla es una percha muy esbelta de la marca italiana Repente.
Es una forma interesante que combina una nariz corta a la moda, aunque no tan corta como la Power de Specialized, con un corte y alas que se estrechan notablemente en la parte delantera.
Kinesis no duda en hablar del comportamiento atrevido del disco Aithein. Está diseñado para una conducción rápida y agresiva y atraerá a los corredores de carretera y de criterio. Su estructura rígida lo convierte en un excelente escalador y también en un descenso preciso a alta velocidad.
La calidad de marcha general es razonablemente suave, aún más gracias a los elegantes neumáticos Challenge hechos a mano, pero en caminos rurales B con superficie revestida (es decir, sellados con astillas), no es tan relajante como algunos de la competencia.
Si bien no es duro, ciertamente es firme y directo, y brilla más en buen asfalto, donde puedes aprovechar su parte trasera sumamente rígida y realmente generar algo de potencia sin que las superficies de la carretera de mala calidad arruinen tu diversión.
Dada la gruesa tija del sillín de 31,6 mm y los gruesos tirantes de la vieja escuela, la naturaleza intransigente de la calidad de marcha del Aithein no es una sorpresa.
La horquilla íntegramente de carbono hace un trabajo bastante bueno al absorber los golpes, pero los impactos de los baches de borde cuadrado se comunican directamente desde el neumático trasero a la parte trasera.
Como tal, el Aithein es un viaje atractivo en los días en los que estás remachado y te sientes fuerte, pero quizás sea menos adecuado para recorridos largos y relajados, especialmente si incluyen muchas superficies de carreteras poco fiables.
Sin embargo, cuando estás de humor, la experiencia de conducción tiene una agradable simplicidad analógica. En pocas palabras, es divertido.
La Aithein Disc es una bicicleta decidida, pero tiene un aspecto fantástico y es muy agradable para el tipo de conducción adecuado. Rivales como el CAAD13 de Cannondale son ciertamente más refinados, pero el Aithein tiene su propio encanto y también tiene una buena relación calidad-precio.
Si la versatilidad y la comodidad a larga distancia son prioridades, estará mejor atendido en otro lugar, tal vez con otros modelos de la propia gama de Kinesis.
Sin embargo, para carreras o paseos rápidos en clubes, es una opción atractiva que puedes construir según tus especificaciones precisas.
Geometría del disco Kinesis Aithein
Cómo probamos
Ponemos a prueba cuatro de las mejores bicicletas de carretera de aluminio que puedes comprar ahora mismo en nuestros circuitos de carretera y campos de pruebas locales.
Cannondale, Kinesis y Bowman vienen con frenos de disco y tienen un precio de entre £ 2000 y £ 3000, mientras que el Specialized tiene un precio mucho más bajo y una especificación que incluye frenos de llanta.
También en prueba
Producto
| Marca | cinesis |
| Precio | 2680,00 libras esterlinas |
Características
| Tenedor | Disco de carretera Columbus Futura íntegramente de carbono |
| br_tallo | Thomson Élite X4 |
| br_cadena | Shimano HG701 |
| marco_br | Aluminio formado en superplástico |
| Llantas | Desafío Elite XP Pro 700x27mm |
| br_frenos | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| br_manivelas | Shimano Ultegra 52/36 |
| br_silla de montar | Arrepentimiento Quasar |
| br_ruedas | Disco Sector R26 |
| br_auriculares | Actualización integrada |
| br_shifter | Shimano Ultegra |
| br_cassette | Shimano Ultegra 11-28 |
| br_tija de sillín | Thomson Elite Retroceso 31,6 mm |
| br_manillar | Carretera redonda con caída de aleación Thomson |
| br_bottomSoporte | Shimano Ultegra |
| br_tallas disponibles | 47, 50, 53, 56, 59cm |
| br_rearDesviador | Shimano Ultegra |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
