En un mundo de perfiles aerodinĆ”micos truncados, direcciones patentadas y tirantes caĆdos, la Aithein es una bicicleta de carretera de aluminio refrescante y sencilla que no utiliza piezas no estĆ”ndar.
Se dice que los tubos del cuadro de la bicicleta se moldean mediante Ā«conformaciĆ³n superplĆ”sticaĀ», un proceso que implica calentar el aluminio a altas temperaturas antes de usar presiĆ³n de gas para formar los tubos. Se dice que esto tiene ventajas sobre las tĆ©cnicas de hidroconformado mĆ”s comunes.
Normalmente, el tubo superior de la Aithein Disc, exclusivo de los cuadros de acero para bicicletas de carretera, es recto y perfectamente redondo, mientras que el tubo del sillĆn y el tubo inferior tambiĆ©n tienen perfiles relativamente simples, aunque el primero se ensancha por encima de la carcasa del pedalier para mayor rigidez.
Los tirantes son rectos y excepcionalmente resistentes y, a pesar de ser un cuadro solo para disco, estƔn unidos por un puente sustancial sobre el neumƔtico trasero.
La Aithein es una bicicleta con intenciones atrevidas y pocas concesiones, por lo que los espacios libres son modestos, con un tamaƱo mƔximo de neumƔtico de 28 mm. Tampoco hay soportes para guardabarros u otros accesorios.
Si bien la geometrĆa es bastante estĆ”ndar para una bicicleta de carreras, el tamaƱo es mĆ”s grande, con una pila de 559 mm y un alcance de 391 mm en una versiĆ³n mediana.
Sin embargo, como la construcciĆ³n depende de usted, aumentar o disminuir el tamaƱo y elegir el kit de acabado adecuado para lograr el ajuste deseado no presenta obstĆ”culos.
Con 174 cm de altura, montĆ© una bicicleta de 53 cm con una potencia de 100 mm para una posiciĆ³n semi-agresiva, pero podrĆa haber bajado a 50 cm con una potencia mĆ”s larga para bajar adecuadamente.
Si bien la Aithein se vende como un cuadro, el propietario de Kinesis, Upgrade Bikes, nos proporcionĆ³ una bicicleta de prueba completamente construida con un grupo Shimano Ultegra R8000 (excepto el desviador delantero 105) y las propias cubiertas de aleaciĆ³n de Upgrade. Una construcciĆ³n como Ć©sta te costarĆa alrededor de Ā£2,680. Pasar a Shimano 105 ahorrarĆa alrededor de Ā£270.
Las ruedas estƔn preparadas para usar sin cƔmara y estƔn construidas sobre elegantes bujes rectos.
Upgrade ahora importa el icĆ³nico kit de acabado de la marca estadounidense Thomson, por lo que proporciona la barra, la potencia y la tija del sillĆn.
La silla es una percha muy esbelta de la marca italiana Repente.
Es una forma interesante que combina una nariz corta a la moda, aunque no tan corta como la Power de Specialized, con un corte y alas que se estrechan notablemente en la parte delantera.
Kinesis no duda en hablar del comportamiento atrevido del disco Aithein. EstĆ” diseƱado para una conducciĆ³n rĆ”pida y agresiva y atraerĆ” a los corredores de carretera y de criterio. Su estructura rĆgida lo convierte en un excelente escalador y tambiĆ©n en un descenso preciso a alta velocidad.
La calidad de marcha general es razonablemente suave, aĆŗn mĆ”s gracias a los elegantes neumĆ”ticos Challenge hechos a mano, pero en caminos rurales B con superficie revestida (es decir, sellados con astillas), no es tan relajante como algunos de la competencia.
Si bien no es duro, ciertamente es firme y directo, y brilla mĆ”s en buen asfalto, donde puedes aprovechar su parte trasera sumamente rĆgida y realmente generar algo de potencia sin que las superficies de la carretera de mala calidad arruinen tu diversiĆ³n.
Dada la gruesa tija del sillĆn de 31,6 mm y los gruesos tirantes de la vieja escuela, la naturaleza intransigente de la calidad de marcha del Aithein no es una sorpresa.
La horquilla Ćntegramente de carbono hace un trabajo bastante bueno al absorber los golpes, pero los impactos de los baches de borde cuadrado se comunican directamente desde el neumĆ”tico trasero a la parte trasera.
Como tal, el Aithein es un viaje atractivo en los dĆas en los que estĆ”s remachado y te sientes fuerte, pero quizĆ”s sea menos adecuado para recorridos largos y relajados, especialmente si incluyen muchas superficies de carreteras poco fiables.
Sin embargo, cuando estĆ”s de humor, la experiencia de conducciĆ³n tiene una agradable simplicidad analĆ³gica. En pocas palabras, es divertido.
La Aithein Disc es una bicicleta decidida, pero tiene un aspecto fantĆ”stico y es muy agradable para el tipo de conducciĆ³n adecuado. Rivales como el CAAD13 de Cannondale son ciertamente mĆ”s refinados, pero el Aithein tiene su propio encanto y tambiĆ©n tiene una buena relaciĆ³n calidad-precio.
Si la versatilidad y la comodidad a larga distancia son prioridades, estarĆ” mejor atendido en otro lugar, tal vez con otros modelos de la propia gama de Kinesis.
Sin embargo, para carreras o paseos rĆ”pidos en clubes, es una opciĆ³n atractiva que puedes construir segĆŗn tus especificaciones precisas.
GeometrĆa del disco Kinesis Aithein
CĆ³mo probamos
Ponemos a prueba cuatro de las mejores bicicletas de carretera de aluminio que puedes comprar ahora mismo en nuestros circuitos de carretera y campos de pruebas locales.
Cannondale, Kinesis y Bowman vienen con frenos de disco y tienen un precio de entre Ā£ 2000 y Ā£ 3000, mientras que el Specialized tiene un precio mucho mĆ”s bajo y una especificaciĆ³n que incluye frenos de llanta.
TambiƩn en prueba
Producto
| Marca | cinesis |
| Precio | 2680,00 libras esterlinas |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Disco de carretera Columbus Futura Ćntegramente de carbono |
| br_tallo | Thomson Ćlite X4 |
| br_cadena | Shimano HG701 |
| marco_br | Aluminio formado en superplƔstico |
| Llantas | DesafĆo Elite XP Pro 700x27mm |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Shimano Ultegra |
| br_manivelas | Shimano Ultegra 52/36 |
| br_silla de montar | Arrepentimiento Quasar |
| br_ruedas | Disco Sector R26 |
| br_auriculares | ActualizaciĆ³n integrada |
| br_shifter | Shimano Ultegra |
| br_cassette | Shimano Ultegra 11-28 |
| br_tija de sillĆn | Thomson Elite Retroceso 31,6 mm |
| br_manillar | Carretera redonda con caĆda de aleaciĆ³n Thomson |
| br_bottomSoporte | Shimano Ultegra |
| br_tallas disponibles | 47, 50, 53, 56, 59cm |
| br_rearDesviador | Shimano Ultegra |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
