El mayor fabricante de bicicletas del mundo siempre ha servido bien al nivel bĆ”sico y la nueva gama Contend ofrece bicicletas para una amplia variedad de presupuestos, reemplazando a la antigua Defy de aluminio. El Contend SL es uno superior al modelo base y el SL 2 ofrece frenado hidrĆ”ulico y cambios Shimano Tiagra por un centavo menos de mil dĆ³lares.
Giant no necesita demostrar que puede fabricar aluminio de primera calidad. Los marcos metƔlicos de la marca estƔn a la altura de los mejores y vale la pena recordar que la empresa en realidad fabrica para muchas otras marcas. El trabajo de pintura brillante del Contend no tiene el aspecto mƔs lujoso, pero el acabado es decente. El cuadro Aluxx-SL tiene similitudes obvias con su predecesor, pero con algunos refinamientos sutiles.
Los cables del cambio y la manguera del freno trasero ahora pasan dentro del tubo diagonal para una apariencia mĆ”s limpia y la abrazadera del sillĆn ha sido reemplazada por una cuƱa, cuyo perno se ubica debajo de una cubierta de goma. Otras caracterĆsticas se han mantenido, como los tirantes que se bajan y la propia tija del sillĆn, que estĆ” cuadrada en la parte trasera para lograr el mĆ”ximo cumplimiento de la parte trasera.
Espera, ĀæquĆ© es ese gran bulto delante del tallo? NotarĆ”s que el Contend tiene palancas Shimano Tiagra estĆ”ndar y pinzas de freno de disco hidrĆ”ulico. Ese crecimiento en el manillar es el convertidor mecĆ”nico a hidrĆ”ulico Giant Conduct que les permite trabajar juntos.
Los cables de freno ingresan a ambos lados del convertidor para operar el cilindro maestro y las mangueras hidrƔulicas emergen desde la parte inferior. Como beneficio adicional, se puede colocar una variedad de soportes para accesorios para Garmin y similares en la parte frontal de la unidad.
Giant es bastante sincero sobre el hecho de que se eligiĆ³ este sistema por razones de presupuesto, ya que un sistema hidrĆ”ulico completo encarecerĆa un poco la bicicleta. La idea es ofrecer los principales beneficios de la hidrĆ”ulica (potencia, sensaciĆ³n, autoajuste) con un precio mĆ”s parecido al de los discos de cable.
El Contend no es un corredor gracias a su geometrĆa moderadamente vertical, pero estĆ” extremadamente bien equilibrado.
La desventaja es que esto crea un sistema mƔs complejo y se siente como una medida provisional mientras esperamos que el sistema hidrƔulico se vuelva mƔs barato.
Tampoco es lo mĆ”s fĆ”cil para los mecĆ”nicos domĆ©sticos: si tiene que juguetear con el extremo del cable, necesitarĆ” una llave Torx T15 relativamente inusual para deshacer la abrazadera a la que se accede de manera incĆ³moda, y el margen de ajuste es limitado. . El sistema funciona bien en carretera y la sensaciĆ³n de la palanca es bastante parecida a la del sistema hidrĆ”ulico puro.
El Contend no es un corredor gracias a su geometrĆa moderadamente vertical, pero estĆ” extremadamente bien equilibrado. Los esfuerzos que se han realizado para lograr el cumplimiento de la parte trasera han sido muy exitosos, y hay suficiente rigidez para mantener las cosas divertidas cuando haces una excavaciĆ³n o afrontas un ascenso difĆcil desde el sillĆn.
Es una bicicleta agradable y neutra que se adapta bien a recorrer grandes kilĆ³metros, pero las especificaciones medianas significan que no es lo suficientemente liviana como para ser un verdadero cable con corriente. El kit de acabado y las ruedas estĆ”n bien, aunque no son muy dignos de menciĆ³n, aparte de esa tija de sillĆn original y un sillĆn que es agradable y brinda apoyo.
TodavĆa tengo dudas sobre el sistema de frenos y estarĆa tentado a optar por la versiĆ³n de freno de llanta con mejores especificaciones, pero el nuevo Contend tiene un desempeƱo sĆ³lido y estĆ” a la altura de los estĆ”ndares establecidos por el antiguo Defy.
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