La Venge ViAS no es una bicicleta que comprarĆas directamente o sin ser vista. La complejidad del diseƱo significa que un ajuste profesional es una necesidad. Su multitud de opciones de ajuste harĆa que sea muy complicado comprarlo, incluso si estĆ”s seguro de tu posiciĆ³n de conducciĆ³n.
DescripciĆ³n general de las especificaciones del disco Venge ViAS eTap
- Peso: 7,85 kg/17,3 libras (58 cm)
- Marco: HECHO carbono
- Tenedor: HECHO carbono
- Manivelas: Bielas de carbono con medidor de potencia Quarq
- Engranajes: SRAM Red eTap HRD 52/36, 11-28
- Frenos: Disco hidrƔulico SRAM rojo, rotores de 160 mm
- Ruedas: Roval 64 sin cƔmara
- Provenir: Venganza de S-Works
- Bar: S-Works carbono a mitad de vuelo
- SillĆn: Potencia S-Works
- Llantas: 24 mm S-Works Win sin cƔmara
ImpresiĆ³n de paseo en disco Venge ViAS eTap
La ViAS es una muestra de lo mejor de la aerodinƔmica de las bicicletas de carretera y, sin duda, es rƔpida. He reducido el tiempo de mi mejor tiempo en solitario de 40 km y en los circuitos de prueba locales he igualado o superado consistentemente los PB. Llega al punto ideal de mƔs de 20 mph y cobra vida, manteniendo la velocidad con la tenacidad de un pitbull.
En las especificaciones de este modelo insignia de S-Works se incluye una manivela con medidor de potencia S-Works Quarq precisa y consistente, y me impresionĆ³ ver que la velocidad que podĆa mantener no estaba en el extremo superior de mi potencia. Ese es el escenario ideal: mĆ”s velocidad con menos esfuerzo.
Una bicicleta aerodinĆ”mica puede comprometer la comodidad, pero la ViAS es suave y capaz, aunque no estĆ© a la altura de la Madone equipada con IsoSpeed āāen la parte trasera. Pero la parte delantera, con su barra flotante, es igual de buena, con un manejo mĆ”s rĆgido.
El patrĆ³n de cambios simple y elegante del grupo de disco eTap de SRAM es maravilloso y el frenado potente y lleno de sensaciĆ³n es otra ventaja.
Las ruedas de disco Roval 64 sin cĆ”mara mantienen el ritmo, pero no pude evitar la sensaciĆ³n de que se necesita un gran esfuerzo para alcanzar cifras de mĆ”s de 20 mph.
Eso se debe en parte al tamaƱo de las llantas, pero mƔs porque la bicicleta viene con opciones sin cƔmara, con tapones colocados para hacerlos hermƩticos y neumƔticos S-Works Turbo de 24 mm sin cƔmara que usan cƔmaras de aire. Esto agrega peso, anulando la recogida que esperaba.
Las llantas profundas tambiĆ©n influyen en la direcciĆ³n. Una vez que te adentras en las curvas, la parte delantera tiene demasiado peso para sentirse realmente Ć”gil. CambiĆ© el 64 delantero por el CLX32 de Roval y mejorĆ³ la direcciĆ³n.
En versiĆ³n estĆ”ndar sigue siendo un escalador capaz, pero un poco menos de masa frontal mejorĆ³ las cosas notablemente.
Mi Ćŗnica otra objeciĆ³n es con el pedalier que hace clic: el tic en cada pedaleo deberĆa solucionarse fĆ”cilmente con un servicio, pero en una bicicleta de Ā£ 8,500 / $ 11,500 / AU $ 13,500 no deberĆa tener que solucionarlo.
El ViAS es impresionante. A este precio es imposible de conseguir para la mayorĆa de nosotros, pero si consideramos que tiene un juego de ruedas de Ā£1,700 / $2,400, un medidor de potencia de mĆ”s de Ā£1,000, un grupo de disco eTap y un kit de acabado tan bueno como el que encontrarĆ”s en cualquier lugar, es una ventanilla Ćŗnica. si estĆ”s buscando una bicicleta que cubra terreno tan rĆ”pido como cualquier otra que existe.
Veredicto anticipado de Venge ViAS eTap Disc
Impresionante bicicleta de carretera aerodinƔmica que te centrarƔ en la velocidad.
El producto Ā«51035Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
