Revisión del disco Canyon Endurace AL8.0

¿Quieres comprarte una bicicleta de resistencia de aluminio brillante? Entonces hay muchas posibilidades de que el Endurace de Canyon de una forma u otra (frenos de disco o de llanta, cuadro de carbono o aluminio) esté en tu radar. Pero, ¿por qué aluminio en lugar de fibra de carbono?

Valor. Obtendrá más por su inversión comprando metal en lugar de carbono. Por eso, la Endurace AL 8.0 Disc es tuya por £1,649, con un grupo de disco completo Shimano Ultegra y un juego de ruedas Mavic UST que consta de llantas Aksium Disc y cubiertas Yksion Pro sin cámara en un cómodo ancho de 28 mm.

Por el contrario, el Endurace de carbono con especificaciones similares cuesta £ 600 más y solo alrededor de 600 g más liviano, algo que no se nota mucho en la práctica.

Cañón Endurace AL Disc 8
Los desplazamientos diarios y los trayectos más montañosos se abordaron con una facilidad mesurada y suave. – David Caudery/Medios Inmediatos

El cuadro de aluminio es liviano, pesa 1350 gy se combina con una horquilla íntegramente de carbono. Cuenta con la geometría deportiva de Canyon y viene con todos los toques habituales para aumentar la comodidad: tirantes estrechos para absorber el zumbido de la carretera e incluso una tija de sillín de carbono que tiene la tecnología VCLS (conformidad vertical y rigidez lateral) de Canyon.

El manillar está ligeramente inclinado hacia atrás y suavemente ovalado en la parte superior, lo cual es excelente para la conducción de resistencia y prácticamente mi combinación favorita. La cinta Ergospeed Gel de Canyon y el sillín X3 de Selle Italia completan una especificación impresionante y, sí, cómoda.

La combinación de rueda y neumático Mavic también es buena por el precio; Los neumáticos de 28 mm tienen el tamaño perfecto para equilibrar comodidad y velocidad en la carretera.

Un toque muy cuidado son los ejes, que combinan lo mejor de los ejes pasantes y las palancas de liberación rápida. Los ejes pasantes garantizan una buena frenada y para sacar las ruedas basta con soltar las palancas.

Una ventaja final es la palanca de levas estilo DT Swiss. Una vez que hayas apretado la palanca, una leva te permitirá sacarla para que puedas apuntar la palanca en la dirección que desees.

Transmisión Ultegra en Canyon Endurace AL Disc 8
Ultegra funciona impecablemente. – David Caudery/Medios inmediatos

El grupo de discos Shimano Ultegra es impecable, con el habitual frenado potente y controlado y cambios suaves y precisos.

Canyon incluye una rueda dentada de 34 dientes, lo que te brinda un poco más de asistencia en la escalada. Y, a diferencia de una configuración de un solo plato, es poco probable que los ciclistas más fuertes se queden sin marchas en la parte superior; Ciertamente no me dejé llevar por el emparejamiento 50×34.

Cañón Endurace AL Disc 8
Tija de sillín con rigidez lateral de cumplimiento vertical. – David Caudery/Medios inmediatos

No hay duda de que sentirás más con el cuadro de aluminio Endurace que con su equivalente de carbono. Pero eso no siempre es malo.

El cuadro, la tija del sillín, las ruedas y los puntos de contacto amortiguan lo peor del ruido de la carretera y al mismo tiempo te brindan suficiente información para una conducción atractiva y placentera que enfatiza la comodidad por encima de la velocidad total. Eso no quiere decir que si quieres bajar el martillo sea lento, no lo es. Y la geometría de Canyon, incluso en su bicicleta de resistencia, nunca es tan floja.

Hice viajes diarios y recorridos más largos y montañosos con esto. Y cada uno fue abordado con mesurada y suave facilidad. Es un escalador agradablemente ágil y un descenso preciso y equilibrado, ayudado por una excelente frenada.

Sus credenciales para viajar al trabajo se ven ligeramente afectadas por la falta de accesorios para portabultos y guardabarros, pero se podrían incluir cuchillas no originales.

Un escalador agradablemente ágil y un descenso preciso y sereno
Un escalador agradablemente ágil y un descenso preciso y sereno. -Robert Smith

Mi única otra crítica es la tabla de tallas de Canyon, que me convierte en una talla pequeña en lugar de mediana.

Pero para viajes de larga distancia por carretera, este Endurace Disc está a la altura de los mejores.

Geometría del disco Canyon Endurace AL8.0

  • Ángulo del asiento: 74,5 grados
  • Ángulo de la cabeza: 74 grados
  • Vaina: 41,5 cm
  • Tubo del asiento: 53,7 cm
  • Tubo superior: 53,7 cm
  • Tubo de cabeza: 16,7 cm
  • Desplazamiento de la horquilla: 3,35 cm
  • Camino: 6,4 cm
  • Caída del pedalier: 7,3 cm
  • Altura del pedalier: 26,8 cm
  • Distancia entre ejes: 998 mm
  • Pila: 58,7 cm
  • Alcanzar: 38,3 cm

Producto

Marca cañón
Precio 2599,00 dólares australianos, 1649,00 libras esterlinas
Peso 8.8200, KILOGRAMO (M) –

Características

Tenedor Canyon FK0042 Disco íntegramente de carbono
br_tallo Cañón V15
br_cadena Shimano HG701
marco_br Disco Canyon Endurace AL8.0
Llantas Mavic Yksion Pro 28mm
br_frenos Shimano Ultegra hidráulico
br_manivelas Shimano Ultegra 50/34
br_silla de montar Venta Italia X3
br_ruedas Disco Mavic Aksium
br_auriculares Tange IS22AE-SCT integrado
br_shifter Shimano Ultegra hidráulico
br_cassette Shimano Ultegra 11-34
br_tija de sillín Cañón VCLS fibra de carbono
br_manillar Barra ergonómica Canyon H17
br_bottomSoporte Shimano Ultegra R8000
br_tallas disponibles 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
br_rearDesviador Shimano Ultegra
br_frontDesviador Shimano Ultegra

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