ĀæTe apetece una bicicleta rĆgida con suspensiĆ³n total estilo carrera y no te importa dedicar un poco de tiempo a ajustar el amortiguador para obtener mejores resultados? Entonces el Cube es una opciĆ³n bien equipada que te calmarĆ” la picazĆ³n.
Manejo y manejo: bicicleta de carrera liviana y de sensaciĆ³n firme, pero el amortiguador trasero necesita un ajuste paciente y preciso
La cabina es lo primero que notarĆ”s sobre el manejo del XMS: una barra vertical delgada de 640 mm de ancho y una potencia larga de 100 mm. Agregue un Ć”ngulo de direcciĆ³n pronunciado y una horquilla que es mĆ”s probable que se mueva que la parte trasera en cualquier situaciĆ³n dada, y el XMS termina con una sensaciĆ³n atrevida pero retro.
Esto es excelente para subir colinas empinadas o recorrer senderos mĆ”s anchos en lĆnea recta, pero el XMS es reacio a serpentear entre Ć”rboles y senderos sinuosos con efecto inmediato. Si bien una mejora de barra mĆ”s ancha y potencia mĆ”s corta definitivamente aumentarĆa el control, siempre se sentirĆ” Ć”gil en lugar de estable en situaciones tĆ©cnicas.
AĆŗn asĆ, eso estĆ” bien en una bicicleta de velocidad con recorrido de 100 mm. En tĆ©rminos de velocidad en lĆnea recta, la combinaciĆ³n de neumĆ”ticos delanteros Schwalbe Nobby Nic y traseros Racing Ralph es el favorito de los corredores y el cuadro en sĆ es impresionantemente rĆgido en tĆ©rminos de seguimiento.
Tener bloqueo tanto en la horquilla como en el amortiguador trasero tambiĆ©n te complacerĆ” si has dejado de montar en una bicicleta rĆgida por el bien de tu espalda, pero no quieres perder nada del potencial de sprint rĆgido cuando llegas a colinas largas o secciones de asfalto. .
El juego de platos Shimano Deore tambiƩn ayuda a que el XMS se sienta Ɣgil bajo los pies y siempre se sienta mƔs liviano que su peso real (13,9 kg) en las subidas.
La horquilla Manitou Minute de suave recorrido tambiĆ©n es una ventaja definitiva a este precio. Ofrece un aspecto y una sensaciĆ³n de gran calidad desde el principio, una vez que has encontrado el estrecho punto Ć³ptimo de presiĆ³n de aire que se encuentra entre un arranque obstinado y una inmersiĆ³n repentina.
Sin embargo, ajustar el amortiguador trasero Epicon con amortiguaciĆ³n de rebote para brindar un control suave y silencioso lleva mucho mĆ”s tiempo, y aĆŗn asĆ alcanzĆ³ un mĆ”ximo abrupto en las configuraciones de bloqueo parcial y total, independientemente de lo que hiciĆ©ramos con Ć©l.
Una vez que logramos marcar ambos extremos, la sensaciĆ³n general fue firme pero lo suficientemente suspendida como para brindar ganancias reales de velocidad. Dejando a un lado la direcciĆ³n restringida, es una bicicleta que puedes conducir con fuerza a travĆ©s de secciones tĆ©cnicas sin preocuparte de si llegarĆ”s al otro lado.
AquĆ se siente una moto de carrera apretada, razonablemente controlada y bien equipada, pero sĆ³lo si sabes cĆ³mo sacar lo mejor de la sensible suspensiĆ³n.
Estructura y equipamiento: Chasis de direcciĆ³n firme y afilado; El juego de bielas, el engranaje trasero y la suave horquilla Manitou estĆ”n por encima de la media por su precio.
El XMS de Cube sigue pautas de diseƱo clĆ”sicas con un balancĆn corto y un amortiguador debajo del tubo superior, pero mantiene todo actualizado con tubos hidroformados y un juego de direcciĆ³n insertado. A pesar del espacio decente para el barro, la rueda trasera es impresionantemente rĆgida y hay suficiente espacio para transportar dos botellas de agua en el bastidor principal.
Las cuidadas placas de varillaje, las punteras forjadas y las secciones de pivote en la parte trasera asimĆ©trica le dan al cuadro Cube una agradable profundidad de detalles. La tija de sillĆn Scape tambiĆ©n es una pieza muy bien esculpida, y los accesorios anodizados de la horquilla contribuyen a una apariencia elegante.
Los aspectos mƔs destacados del kit incluyen la horquilla Manitou decente y un cambio trasero Shimano XT, pero esto se equilibra con los frenos de disco bƔsicos Hayes Stroker Ryde y la barra estrecha y alta FSA XC300.
El ancho del manillar es una cuestiĆ³n de preferencia personal. Aun asĆ, la barra del XMS es definitivamente estrecha. Eso significa un apalancamiento limitado al luchar por el camino y una actitud naturalmente mĆ”s conservadora en las lĆneas y curvas tĆ©cnicas.
La combinaciĆ³n de neumĆ”ticos delanteros Nobby Nic de gran agarre y trasero Racing Ralph de rĆ”pido rodamiento es la elecciĆ³n de un corredor clĆ”sico e ideal para la personalidad devoradora de millas del Cube. Sin embargo, como la mayorĆa de los neumĆ”ticos econĆ³micos/OEM, el compuesto de caucho barato necesita cuidados en condiciones hĆŗmedas y resbaladizas.
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