El SL Road con marco de aluminio de Cube es un híbrido en el sentido más estricto, que reúne equipos de alta gama del mundo de la carretera y del todoterreno, y está diseñado para circular a gran velocidad.
Con su acabado gris acorazado y sus tubos angulares, el SL tiene una sensación claramente industrial. Quizás debido al acabado monótono, tenía ideas preconcebidas de que esta bicicleta se sentiría lenta y perezosa, pero no podría haber estado más equivocado.
El Cube es competitivo en cuanto a peso y, lo mejor de todo, se aleja como un toro a plena carga; Constantemente me encontraba corriendo entre los semáforos.
Desde el primer pedaleo, el Cube cobra vida y una excelente entrega de potencia. El cuadro de aluminio cónico Superlite Crossroad de doble conificado se siente como si estuviera diseñado para el corredor que quiere una bicicleta rápida para recorrer las calles.
Si bien esos tubos de aluminio desempeñan su papel, la entrega de potencia es cortesía del juego de platos y bielas Ultegra R8000 de Shimano y los cambios de 11 velocidades. Todos estos funcionan magníficamente con cambios positivos de las palancas de cambio RS700. También me complació ver que Cube ha especificado bielas compactas 50/34 de 170 mm con un casete Ultegra 11-32.
Para domar este veloz movimiento, Cube ha recurrido al mundo todoterreno, montando palancas y frenos hidráulicos Shimano Deore M6000. Puede que no estén tan arriba en el orden jerárquico de Shimano como la transmisión, pero siguen siendo topes impresionantes con mucha potencia de frenado manejable.
Los componentes de calidad continúan en el material rodante con ruedas de liberación rápida DT Swiss Spline R24 Disc compatibles con tubeless. Los aros bien hechos benefician la marcha del SL.
Los lisos neumáticos Kevlar Kojak de 35 mm de Schwalbe están montados en esas ruedas DT Swiss, que ruedan bien, incluso a bajas presiones, ofreciendo una conducción segura gracias al compuesto de caucho blando. El tamaño no parecía demasiado grande y le permite reducir la presión para ayudar con la retroalimentación de la carretera en recorridos más largos.
La barra de 66 cm parece difícil de manejar a veces, especialmente si prefieres paseos tranquilos, pero hay mucho margen para reducirla.
La ecléctica combinación de piezas del Cube se complementan entre sí, reuniendo un paquete impresionante con altas especificaciones. Se podría argumentar que esto es una compensación por no tener un cuadro de carbono, lo cual, si bien es cierto, no es tan sencillo. Considere el Cube como un híbrido de aluminio de calidad, de manejo rápido y con altas especificaciones y comenzará a comprenderlo.
La SL es una bicicleta robusta construida para la velocidad. Podría decirse que esto se debe a la comodidad en comparación con algunos de sus competidores de carbono, especialmente cuando empiezas a pedalear durante más de un par de horas.
Este tipo de bicicleta es un nicho, pero habrá cierto tipo de ciclista que apreciará el paseo cuando otros lo consideren demasiado duro. Simplemente no es la típica bicicleta de ejercicios, pero es divertido pedalear ya sea que estés en la ciudad corriendo entre semáforos o recorriendo algunos kilómetros rápidos.
El producto «52308» no existe o no tienes permiso para acceder a él.
