Revisión del carbono del crucero Bluefin

El Crucero de carbono Destaca por su impresionante combinación de deslizamiento y estabilidad gracias a su diseño rígido. La construcción y la construcción de alta gama son evidentes una vez que golpeas el agua y sientes con qué facilidad puedes atravesar olas y picar. La bomba de doble cámara es una de las mejores que hemos probado, lo que mantiene el esfuerzo de inflado razonable para una tabla tan grande, y una impresionante lista de características de diseño y accesorios continúan colocando a esta tabla en la cima de su clase. Incluso se incluye un asiento de kayak y un remo convertible para agregar versatilidad. Con tantas características y un rendimiento de remada impresionante, el Cruise Carbon pertenece a una categoría propia. Dicho esto, los materiales y la construcción resistentes hacen que sea mucho más difícil transportarlo…

Comparación de rendimiento

Estabilidad

Con sus dimensiones de 12 pies x 32 pulgadas x 6 pulgadas, el Crucero Carbono 12 es uno de los modelos más largos y de mayor volumen de nuestra gama. Estas dimensiones le ayudan a proporcionar mucha estabilidad para la mayoría de las condiciones de remada. La tabla mantiene su ancho de 32 pulgadas a lo largo de una buena parte de su longitud con un corte lateral gradual que se estrecha hasta una nariz puntiaguda y una cola cuadrada. Esto proporciona más volumen y estabilidad general de la tabla en comparación con otros modelos con líneas de cotas agresivas que se estrechan desde la cintura de manera más abrupta.

La rigidez de la tabla se ve reforzada por una segunda cámara de inflado debajo de la plataforma y un sistema de reducción flexible (FRS) de fibra de carbono integrado en cada riel lateral. Estas características se combinan con el mayor tamaño y peso general de la tabla para ayudar a resistir las olas y picar mejor que la mayoría de los competidores. Otros modelos tienen refuerzos de fibra de carbono similares para ayudar a mejorar la rigidez, pero carecen de la masa total del Crucero de carbono, lo que reduce el riesgo de ser arrojado en aguas turbulentas. Nuestros remeros no tuvieron problemas para luchar contra las agitaciones durante un día ventoso.

La configuración de tres aletas con dos aletas laterales más pequeñas fijadas permanentemente y una aleta central más grande y extraíble proporciona un equilibrio ideal entre rendimiento de deslizamiento y estabilidad. Colocar la aleta central puede ser complicado ya que el tornillo pequeño debe estar alineado con un orificio en el tablero.

Muchos SUP inflables nuevos vienen con un kit de conversión de kayak. El remo se puede convertir de remo de SUP a remo de kayak. La pala de remo adicional, junto con el asiento de kayak incluido, se pueden guardar a bordo de la embarcación, ya sea en el área de carga delantera o trasera, y se pueden convertir en el agua según sea necesario. Este diseño versátil permite la opción de sentarse en el caso de olas más grandes, o para remeros indecisos, donde sentarse a remar sería más cómodo o eficiente. Si bien esta placa incluye un kit de conversión, existen mejores opciones si este es un factor clave al seleccionar una placa.

Rendimiento de planeo

La longitud y la rigidez mejorada, así como la geometría de estilo Touring y una nariz puntiaguda y gradualmente balanceada, permiten que el Crucero de carbono para atravesar aguas tranquilas y agitadas con relativa facilidad. Aunque no es tan eficiente como una verdadera tabla de estilo Touring o Racing con una forma más larga y estrecha, este modelo supera a la mayoría de los demás competidores en este ámbito.

Las características integradas que ayudan a mejorar la rigidez del Crucero de carbono ayudarlo a deslizarse por el agua de manera más eficiente. La segunda cámara de inflado debajo de la plataforma proporciona una plataforma estable para que el ciclista se pare, eliminando la flexión y flexión de la tabla que puede absorber la energía de su remada y robarle su potencia y eficiencia.

De manera similar, el sistema de reducción de flexión (FRS) incorporado encierra una capa de fibra de carbono a lo largo de cada riel lateral que mejora la rigidez de esos bordes. Esto permite que la tabla atraviese el agua de manera más eficiente en lugar de absorber la energía de las olas laterales que puede comprometer el impulso hacia adelante.

Un inconveniente menor que potencialmente reduce el rendimiento de planeo del Crucero es que el remo incluido es muy flexible cuando se usa como remo de SUP. Aunque tiene un eje de fibra de carbono, carece de la dureza y rigidez de otros remos de SUP de alta gama. Si bien esto lo hace más tolerante en condiciones difíciles de remar, reduce la potencia y la eficiencia generales. Dicho esto, la mayoría de los usuarios en general estarán contentos con esta pala y apreciarán su versatilidad. Aquellos que quieran llevar esta tabla a su máximo rendimiento pueden optar por un remo más rígido para igualar la rigidez de la tabla.

Maniobrabilidad

La longitud de 12 pies de esta tabla y su suave cintura cónica la hacen menos ágil que otras competidoras. Su rigidez mejorada ayuda a realizar giros eficientes y reduce la pérdida de energía al maniobrar debido a la flexión o flexión, pero como es tan largo, hay que darle tiempo para que se recupere.

La mayoría de las tablas de SUP de nuestra gama ven algún tipo de equilibrio entre estabilidad, rendimiento de deslizamiento y maniobrabilidad. Las tablas más largas suelen seguir una línea recta de forma más natural y mantener la estabilidad a gran velocidad, pero su geometría hace que sea más difícil realizar movimientos más precisos. Del mismo modo, las tablas más cortas y ágiles son más ágiles y maniobrables, pero probablemente sacrificarán la estabilidad y la velocidad.

Facilidad de uso

Aquí es donde el Crucero de carbono esta falto de. Sus materiales y construcción resistentes, su segunda cámara de inflado y sus rieles laterales reforzados con carbono se suman para hacer que esta tabla pese la friolera de 31 libras. Es más pesada que otras tablas de nuestra línea y una de las tablas más largas y anchas que hemos probado. Su peso total es paralelo al de algunas tablas rígidas de fibra de vidrio del mismo rango de tamaño. Las asas de transporte ofrecen múltiples opciones para agarrarlo, pero a los remeros más pequeños les resultó difícil transportarlo.

La bolsa de transporte incluida es una de las más grandes e incómodas de nuestra gama. Cuando está lleno con la tabla pesada y todos los accesorios incluidos, el peso final es de alrededor de 40 libras. Las correas tampoco se pueden ajustar lo suficientemente cortas para personas más pequeñas, ¡y el tamaño de la bolsa era casi igual al de algunos de nuestros palistas! Las asas adicionales no son muy útiles y las ruedas son demasiado pequeñas para el peso de la bolsa. Mientras rueda, el asa superior está en una ubicación que permite que la parte inferior de la bolsa se arrastre al tirar de ella sobre la arena. También nos resultó difícil meter todo el equipo en el interior, y la carga es bastante enorme cuando está completamente empaquetada. Debido a que empacar y transportar esta bolsa es mucho menos conveniente que la mayoría de las demás, no es una buena opción para cualquiera que quiera viajar con su tabla.

Cuando está completamente inflado, el Crucero de carbono Tiene cinco agarraderas que ofrecen opciones para transportarlo solo o con un compañero. Las asas están cómodamente acolchadas y bien ubicadas para facilitar el transporte. La parte delantera y trasera de la tabla cuentan con pequeñas redes de carga, cuyos lados sirven también como asas. También hay asas a cada lado del tablero, paralelas al centro.

Aunque tiene dos cámaras de inflación separadas para ayudar a mejorar la rigidez, el Crucero de carbono Se infla rápidamente gracias a su bomba de doble cámara de gran volumen. Los probadores pudieron inflarlo al máximo de su capacidad en unos 10 minutos. Esta bomba es una de las mejores que probamos y tiene tres opciones de bombeo diferentes para ayudar a optimizar la potencia o la eficiencia.

Si bien los SUP inflables son más portátiles y convenientes que las tablas rígidas de fibra de vidrio, inflarlos puede ser desalentador y todo un ejercicio. Las mejoras en el diseño y la eficiencia de las bombas continúan mejorando este proceso, y hay bombas eléctricas disponibles para ayudar con el inflado. Es probable que esta parte de la experiencia de remar sea el aspecto más desafiante.

Calidad de construcción

Casi todas las demás métricas se ven afectadas por la construcción de un tablero, y el Crucero de carbono encabeza la lista cuando se trata de calidad de construcción. Esta tabla está construida con una estructura de rieles de carbono y cámaras de inflado duales para aumentar la rigidez y la estabilidad en el agua. Para reducir los efectos del sol, Bluefin ha añadido un laminado Exo-Surface recubierto con una capa protectora contra los rayos UV.

Los enlaces termosoldados y el patrón de puntadas más denso del mercado son la forma en que Bluefin afirma aumentar la durabilidad. Las barandillas laterales de doble capa están reforzadas con tejido de PVC de 500 deniers y unidas térmicamente. Desafortunadamente, la cámara superior de nuestra tabla se desinfló mientras permanecíamos inflada durante la noche en un garaje. Si bien todo apunta a que Crucero Al poder durar, nos decepcionó que esto ocurriera después de solo unos pocos usos en condiciones leves a moderadas. A pesar de este extraño suceso, calificamos esta placa con puntuaciones altas debido a su construcción general. Le informaremos si algo cambia a medida que sigamos usándolo.

¿Debería comprar el Bluefin Cruise Carbon?

El Crucero Carbono 12 Es una placa de calidad construida con materiales de alta gama y el precio lo refleja. En el agua, ofrece un excelente rendimiento general, así como la versatilidad de una conversión de kayak. Como tabla de SUP, supera a muchos modelos de precio similar o más caros y eclipsa fácilmente a los modelos de precio económico con sus materiales, accesorios y rendimiento de alta gama. Es la única tabla que hemos probado que hemos colocado contra una tabla sólida. Los remeros que busquen una tabla que funcione en el agua estarán satisfechos con la experiencia que ésta les brinda.

¿Qué otros SUP inflables deberías considerar?

El Bluefin Crucero Carbono 12 Es una opción impresionante con una construcción robusta y accesorios versátiles que mejoran su rendimiento. Pero si el precio es demasiado alto y prefiere algo mucho más liviano, no debe perderse el Bote Breeze Aero. Y si te encanta la característica adicional de un asiento de kayak, nuestro híbrido favorito es el Isle Switch.