Bossnut de Calibre ha sido el jefe del mercado de nivel de entrada full-sus desde hace varios años. Su éxito se debe en parte a la geometría moderna y a los ángulos que funcionan a muchas velocidades en una variedad de senderos, pero también se debe a que Caliber garantiza que las piezas no defrauden en áreas cruciales.
Neumáticos con agarre, amortiguación de calidad y durabilidad del cuadro, suficiente potencia de frenado y una transmisión eficiente de amplio rango cumplen todos los requisitos.
La versión Triple B más cara probada aquí agrega una tija telescópica, brillantes frenos SRAM Guide RE y una horquilla más sofisticada.
Cuadro calibre Triple B
El Bossnut de aluminio hidroformado de última generación tiene un aspecto mucho más elegante y tiene más curvas que su predecesor.
Si bien el cuadro de aleación de la serie 6 todavía tiene 130 mm de recorrido, la suspensión ahora es un poco más sensible, debido a una reorganización de los puntos de anclaje del varillaje y a un amortiguador RockShox Monarch RS bien ajustado.
La nueva geometría también ayuda. Para 2020, la Triple B tiene un ángulo de cabeza más relajado (65,5 grados en una versión grande) para mayor estabilidad a gran velocidad y un tubo de sillín más pronunciado (48 cm/18,9 pulgadas) para una mejor posición de ascenso. Ambos son potenciadores infalibles del rendimiento que se sienten muy bien en el camino.
Un eje trasero pasante atornillado de 142×12 mm se combina con tubos gruesos, un balancín robusto y tirantes gruesos para brindar un aumento de rigidez que es muy bienvenido tan pronto como te das cuenta de que la Triple B no se conduce como cualquier otra bicicleta económica que existe.
Kit Calibre Triple B
Es raro que las bicicletas que cuestan mucho dinero no tengan algún kit cuestionable escondido en la especificación. Pero por el precio, es difícil imaginar un paquete mucho mejor que este.
Cada componente maximiza el rendimiento, y kits como el neumático WTB Vigilante TCS Light/High Grip en la parte delantera (donde lo necesitas) y el Trail Boss de rodamiento más rápido en la parte trasera demuestran que Caliber sabe lo que pasa.
El cuadro es específico para 1x y utiliza una transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades con un cassette de 11-50t. La respuesta bajo potencia es directa y eficiente, gracias en parte al eje de manivela de gran tamaño que se ejecuta en uno de los últimos ejes de pedalier DUB de SRAM.
Por el aumento de precio de £ 400 con respecto al Bossnut 2020 estándar, obtienes una horquilla RockShox Sektor lujosa y ordenada, una tija KS Rage-i con una útil caída de 125 mm y frenos SRAM Guide RE de cuatro pistones. Son ridículamente poderosos porque están diseñados para detener las e-MTB más pesadas.
El manillar de 780 mm proviene de la marca confiable Spank, y la potencia de Calibre es bonita y corta con 45 mm.
Si soy muy exigente, elegiría el combo de neumáticos Schwalbe EVO que ofrece Vitus, por su agarre adicional, en lugar del paquete de caucho WTB de Bossnut.
Impresiones de viaje del Calibre Triple B
La Triple B se conduce como bicicletas que cuestan el doble de precio: su agarre, posición del ciclista, rigidez del cuadro y acción de la suspensión son comparables a los de algunas máquinas de más de £ 3,000.
Su cabina te coloca en la posición perfecta para destrozarlo, y su pedalier se siente bajo, por lo que puedes girar en las curvas con el neumático delantero siempre en el punto óptimo para la dirección y el equilibrio.
La suspensión no solo es suave y flexible, sino que también brinda soporte y fluidez, en ambos extremos, con la horquilla Sektor reaccionando a golpes repetidos y golpes más fuertes mejor que cualquiera de las otras tres bicicletas en la prueba: Norco Fluid FS 3, Marin Hawk Hill. 1 y Vitus Mítico 29 VRS.
Si bien el marco grueso se siente lo suficientemente sólido como para mover la bicicleta y atravesar terrenos accidentados, es bueno saber que si te dejas llevar, los frenos Guide RE te respaldan, al ser tan poderosos que superan la extraña decisión de especificar un Pequeño rotor trasero de 160 mm.
El precio asequible de la Calibre se refleja en un peso extra, por lo que, aunque el peso corporal está en el lugar correcto al sentarse y subir, no puede subir cuestas tan rápido como las bicicletas más caras, o incluso la Vitus, un poco más liviana, que también se siente más cómoda. un poco más suave al pedalear o subir.
Dado que el factor de sonrisa máximo en el ciclismo de montaña proviene de las partes rápidas y fluidas, la Caliber manda, brillando donde más lo necesitas (las partes divertidas) en términos de manejo, confianza y suspensión.
Geometría calibre Triple B
- Tallas (*probadas): S, M, L*, XL
- Ángulo del asiento: 74 grados
- Ángulo de la cabeza: 65,5 grados
- Vaina: 43,6 cm/17,17 pulgadas
- Tubo del asiento: 48 cm/18,9 pulgadas
- Tubo superior: 62,6 cm/24,65 pulgadas
- Altura del pedalier: 32,8 cm/12,91 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1.195 mm/47,05 pulgadas
- Alcanzar: 46 cm/18,11 pulgadas
Cómo probamos
Esta bicicleta fue probada como parte de una prueba grupal de suspensión total de cuatro bicicletas que se adapta a la billetera.
Con un precio de £ 1,500, estas bicicletas de suspensión total se probaron (restricciones anteriores a Covid-19) para ver cuál ofrece la mayor rentabilidad, y tres de ellas se abrieron paso en nuestra lista de las mejores bicicletas de montaña de trail.
Bicicletas también en prueba:
Producto
| Marca | calibre |
| Precio | 1499,00 libras esterlinas |
| Peso | 15.3300, KILOGRAMO (L) – sin pedales |
Características
| Tenedor | RockShox Sektor RL, recorrido de 140 mm (5,5 pulgadas) |
| br_tallo | Calibre, 45 mm |
| br_cadena | SRAM NX Águila |
| marco_br | Aleación de aluminio 6061, recorrido de 130 mm (5,1 pulgadas) |
| Llantas | WTB Vigilante Light/High Grip TCS 27.5×2.5in (f), WTB Trail Boss Comp 27.5×2.4in (r) |
| br_frenos | SRAM Guide RE, rotores de 180/160 mm |
| br_manivelas | SRAM NX Águila, 32t |
| br_silla de montar | Sendero de calibre |
| br_ruedas | Llantas WTB ST i29 TCS 2.0 en bujes Formula |
| br_auriculares | FSA No.57E |
| br_shifter | SRAM NX Águila |
| br_cassette | SRAM PG-1210, 11-50t |
| br_tija de sillín | Gotero KS RAGE-i 125mm |
| br_gripsCinta | Bloqueo de calibre |
| br_manillar | Cuchara para azotar, 785 mm |
| br_rearShock | RockShox Monarch RS, ajuste personalizado |
| br_bottomSoporte | SRAM DOBLAR |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | SRAM NX Águila (1×12) |
