Se dice que la primera bicicleta de recorrido corto de YT, la Izzo Pro Race, se inspirĆ³ en la belleza, la eficiencia y el filo de la espada katana del samurĆ”i.
Su elegante cuadro de carbono ciertamente luce perfecto, y el modelo de venta directa de la marca le permite rebajar el precio de muchos rivales, especialmente en los niveles inferiores de gama.
Pero como las bicicletas de YT no estƔn disponibles en las tiendas y hay pocas oportunidades para una prueba de manejo, los compradores deberƔn estar seguros de que ha hecho un intento decente con esta primera bicicleta XC/trail.
ĀæCĆ³mo se comporta en los senderos la nueva arma XC/trail con ruedas de 29 pulgadas y 130 mm de recorrido? Me entero.
Cuadro y geometrĆa YT Izzo Pro Race
El Izzo claramente comparte el mismo ADN que sus homĆ³logos mĆ”s corpulentos de la gama de la marca alemana, pero en lugar de su habitual suspensiĆ³n Virtual 4-Link, luce una versiĆ³n mĆ”s tradicional del diseƱo del varillaje de cuatro barras, con un eje montado verticalmente. Enlace de choque y balancĆn.
A travĆ©s de las pruebas, YT concluyĆ³ que esto ofrecĆa el mejor equilibrio entre progresiĆ³n y eficiencia de pedaleo para una bicicleta de trail de escalada ligera y de rodadura rĆ”pida. Un control remoto del manillar RockShox TwistLoc Sprint te permite bloquear el amortiguador Fox sobre la marcha.
Volviendo al simbolismo de la espada samurĆ”i y ese mantra Ā«rĆ”pido, Ć”gil y afiladoĀ» de la bicicleta, YT ha esculpido el cuadro de fibra de carbono en lĆneas nĆtidas y angulares.
El Izzo no sĆ³lo tiene un aspecto elegante, sino que su geometrĆa tambiĆ©n es perfecta.
Hay cinco tamaƱos, con un alcance mĆ”ximo de 513 mm en el XXL. Las vainas son bastante compactas, de 432 mm (S ā L) o 437 mm (XL ā XXL). Un chip giratorio de varillaje proporciona medio grado de ajuste del Ć”ngulo de la cabeza (66 a 66,5 grados) y lo mismo para el Ć”ngulo del asiento (77 a 77,5 grados).
TambiĆ©n reduce el pedalier (BB) desde un nivel bajo de -35 mm a un nivel de -40 mm que raspa el piso. Estos son nĆŗmeros agresivos para una bicicleta de 130 mm, pero YT nunca iba a ser una devoradora de millas sedentaria.
Los detalles del cuadro incluyen enrutamiento de cables completamente interno, protecciĆ³n integrada de la vaina (pero ninguna en el tubo diagonal) y espacio para una botella de tamaƱo completo.
YT Izzo Pro Race especificaciones
El modelo de ventas directas al consumidor de YT significa que hay pocos compromisos en este Izzo, el segundo desde arriba.
Obtienes una horquilla Fox 34 de gama alta, un amortiguador Float DPS y un cuentagotas Transfer, todo lo cual funcionĆ³ a la perfecciĆ³n, aunque la tija de 150 mm de la bicicleta grande me pareciĆ³ un poco corta.
El X01 Eagle de 12 velocidades de SRAM impulsa las cosas hacia adelante y sus frenos G2 RSC detienen las cosas, con un potente par de rotores de 200/180 mm.
No es sĆ³lo el cuadro el que es de carbono: las bielas X01, las ruedas DT Swiss XMC 1200 y el manillar estrecho Race Face Next tambiĆ©n lo son. Los neumĆ”ticos Maxxis Forekaster ayudan a que la bicicleta ruede rĆ”pido, pero no ofrecen mucho agarre despuĆ©s de un aguacero.
Impresiones de la carrera de YT Izzo Pro Race
Mi impresiĆ³n cada vez que montaba la Izzo era que me incitaba a hacer cosas que no debĆa. La geometrĆa se debe en gran medida a esto, y con su centro de gravedad bajo y estable, no experimentĆ© nada del nerviosismo que podrĆa tener una bicicleta XC/trail de 12,37 kg. Cambiar la potencia de 60 mm por algo mĆ”s corto habrĆa aumentado aĆŗn mĆ”s mi confianza.
Los ciclistas de una inclinaciĆ³n XC mĆ”s tradicional pueden encontrar su cadencia alterada por el BB muy bajo, pero para mĆ simplemente amplificĆ³ la diversiĆ³n, excepto en terrenos muy rocosos, donde agarrar los pedales era una consideraciĆ³n definitiva.
Gracias a la cantidad decente de anti-sentadillas incorporada en la suspensiĆ³n, el Izzo mantiene la compostura bajo potencia y sube las subidas con relativa facilidad.
UtilicĆ© el TwistLoc para arrastres de asfalto, pero sobre tierra montĆ© principalmente con la amortiguaciĆ³n abierta; una plataforma de pedaleo firme serĆa mĆ”s Ćŗtil que un bloqueo total.
Encontrar una buena configuraciĆ³n de suspensiĆ³n lleva tiempo. Me encontrĆ© pisando una delgada lĆnea entre correr demasiada presiĆ³n, dar una sensaciĆ³n dura y sacrificar el agarre a baja velocidad, y no bombearlo lo suficiente, y la parte trasera se siente hundida en compresiones rĆ”pidas o bermas. Sin embargo, encuentre el punto Ć³ptimo y el Izzo cobrarĆ” fuerza.
La suspensiĆ³n aumenta muy bien y brinda suficiente soporte para afrontar senderos bastante difĆciles. Si a esto le sumamos la geometrĆa agresiva y las especificaciones sĆ³lidas, obtenemos una bicicleta que no te impedirĆ” atacar ni te sobrecargarĆ” cuando acumules grandes kilĆ³metros.
Producto
| Marca | yt_industrias |
| Precio | 8399,00 dĆ³lares australianos, 5299,00 euros, 4599,00 libras esterlinas, 5299,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 12.2700, GRAMO (L) – sin pedales |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Fox 34 Float Factory FIT4, recorrido de 130 mm (5,1 pulgadas) |
| br_tallo | Race Face Turbina R, 60 mm |
| marco_br | Fibra de carbono, recorrido de 130 mm (5,1 pulgadas) |
| Llantas | Maxxis Forekaster EXO TR 29×2.35in |
| br_frenos | SRAM G2 RSC, rotores de 200/180 mm |
| br_manivelas | SRAM X01 Ćguila |
| br_silla de montar | Radar ODS MTN |
| br_ruedas | DT Swiss XMC 1200 Spline |
| br_shifter | SRAM X01 Ćguila |
| br_cassette | SRAM XG Ćguila |
| br_tija de sillĆn | FĆ”brica de transferencia Fox, 150 mm |
| br_manillar | Cara de carrera siguiente, 760 mm |
| br_rearShock | Fox Float DPS Factory con bloqueo remoto RockShox TwistLoc Spring |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL, XL |
| br_rearDesviador | SRAM X01 Ćguila |
| br_frontDesviador | SRAM X01 Ćguila |
