La Yeti Beti SB5 C es una bicicleta de trail con pedigrà de carreras que cuenta con un sistema de suspensión extraordinario e innovador que hay que montar para comprender plenamente la sensación. Para el ciclista de trail experimentado, Yeti ha creado una bicicleta que es realmente especial.
- La Yeti Beti SB5 C-Series XT es una de nuestras bicicletas del aƱo 2018. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del aƱo.
Lo primero es lo primero: esta bicicleta no es barata. La marca con sede en Colorado ciertamente puede considerarse una boutique y cuenta con una base de seguidores leales conocida como The Tribe. Incluso hay una reunión anual para los propietarios de Yeti que puede tener lugar en cualquier lugar desde la Patagonia hasta Nueva Zelanda, basada en «Reuniones» anteriores.

El precio no se trata solo de la identidad de la marca. Yeti ha invertido una gran cantidad de tiempo y conocimientos de ingenierĆa para desarrollar un sistema de suspensión conocido como Switch Infinity, que se ve diferente a cualquier otro en el mercado y proporciona una sensación de conducción Ćŗnica.
Y, por supuesto, el cuadro de carbono y el enfoque de fabricación artesanal también contribuyen a los costes.
Después de haber conducido la Yeti en una variedad de terrenos, creo que estoy un poco enamorado de la sensación de la bicicleta que ofrece la suspensión. Sin embargo, la bicicleta no estÔ exenta de defectos.
Cuadro Yeti Beti SB5 Serie C
El cuadro de carbono de la serie C se encuentra debajo de la serie T o la serie TURQ (llamada asĆ por el color turquesa caracterĆstico de la marca) en la jerarquĆa de carbono, aunque el cuadro de carbono de la serie C sigue siendo en gran medida un cuadro de calidad.
Para una talla mediana la bicicleta se siente corta. Con 5 pies 8 pulgadas / 1 m 74 cm, estaba en el cuadro mediano, hacia el extremo superior del rango de altura de la bicicleta. El alcance es de 424 mm en el medio: a modo de comparación, el alcance de Juliana Joplin y Canyon Spectral WMN es de 430 mm.
Puede parecer marginal, pero marca la diferencia en el manejo. Las bicicletas mƔs cortas pueden parecer mƔs maniobrables, pero pueden parecer un poco menos estables en terrenos mƔs empinados, aunque el manillar relativamente ancho de 750 mm ayuda a controlar esto.
Existe la opción de saltar a un marco de tamaƱo grande. Sin embargo, me preocuparĆa que el salto en la longitud y el standover del tubo del sillĆn fuera prohibitivamente alto, porque el tubo del sillĆn salta de 445 mm en el mediano a 483 mm en el grande, y el standover de 724 mm a 737 mm.

Si bien la geometrĆa es mĆ”s o menos idĆ©ntica en tĆ©rminos de nĆŗmeros entre el Yeti SB5 y el Yeti Beti SB5, la versión Beti tiene un tubo superior retorcido que extiende el punto bajo del cuadro mĆ”s hacia adelante para una mejor posición.
Entonces, aunque el soporte aparece igual en la hoja de geometrĆa, si se parara en el mismo punto del marco aproximadamente a un cuarto del camino a lo largo del marco desde el sillĆn en un Beti, la altura efectiva del soporte es menor que sobre el yeti.
Es molesto que, para una bicicleta destinada a los grandes dĆas en las colinas, no haya espacio para un portabotellas dentro del cuadro debido al sistema de suspensión. En cambio, Yeti optó por colocar la jaula debajo del tubo diagonal.
Si bien esto significa que al menos puedes llevar una botella, también significa que es probable que dicha botella termine muy embarrada si viajas a cualquier lugar donde llueve regularmente, y también perdà una botella de una jaula en un descenso particularmente rocoso.
El sistema de suspensión Yeti Switch Infinity
Uno de los elementos que se notan instantÔneamente en esta bicicleta es el sistema de suspensión Switch Infinity.
Este sistema utiliza un sistema de rieles para permitir que el triĆ”ngulo trasero se mueva hacia arriba y hacia abajo, asĆ como para girar hacia adentro y hacia afuera, y es la extensa ingenierĆa detrĆ”s de esto la que contribuyó en parte al mayor costo de esta bicicleta. El resultado es una sensación bastante Ćŗnica.
La transferencia de potencia al pedalear y en las subidas es excepcional, con un aislamiento notablemente bueno de las fuerzas del pedal de la suspensión, lo que significa que sentĆ que cada golpe de pedal que daba hacĆa girar las ruedas, en lugar de ser absorbido por la suspensión.

La sensación de marcha es firme y rÔpida: para sacar el mÔximo partido a la moto hay que trabajar la suspensión. No es un viaje lujoso, no pasas desapercibido durante el viaje y no es nada baboso; de hecho, es exactamente lo contrario. Se siente firme, eficiente y tenso. Funciona muy bien en golpes medianos a grandes, y bombear el terreno da como resultado un giro de velocidad extraordinario. ”Es estimulante!
Este sistema es uno que anhelo encontrar en una bicicleta con una geometrĆa un poco mĆ”s moderna y con opciones de ruedas mĆ”s grandes. Para cualquiera a quien le gusten los paseos largos en terreno natural, como explorar las montaƱas de Escocia o el Distrito de los Lagos, es una excelente opción.
Finalmente, al principio me preocupaba que, debido a la complicada disposición de las piezas móviles y los espacios pequeños, los mecanismos se obstruyeran con barro durante mis paseos húmedos e invernales. Sin embargo, pareció mantenerse claro.
Especificaciones del Yeti Beti SB5 Serie C

Una marca importante en contra de la Yeti en comparación con otras bicicletas de precio similar son las especificaciones. No esperarĆa ver Shimano SLX cerca de una bicicleta que cueste tanto como esta, con sistema de suspensión innovador o no.
Si bien el grupo Shimano SLX con cambio trasero XT y bielas RaceFace Aeffect es una opción confiable, también es un poco mÔs pesado y no tiene un movimiento tan suave como el que se encuentra en grupos mÔs premium en otras bicicletas de este precio.
Por el lado positivo, el grupo 1×11 con cassette Shimano SLX M7000 ofrece una amplia gama de piƱones de 10 a 46 dientes, lo que combinado con el peso ligero de 12,93 kg de la bicicleta la convierte en una buena escaladora.

Las horquillas tambiĆ©n son un punto dĆ©bil. Fox Performance 34 con recorrido de 150 mm no se siente tan rĆgido como me gustarĆa cuando ando por terrenos tĆ©cnicos y, nuevamente, por el precio, espero ver al menos una horquilla Fox Factory.
Afortunadamente, las ruedas son un juego decente de DT Swiss M1900 con neumÔticos Maxxis Ardent en su pared lateral EXO (para un toque extra de protección contra rocas) en configuración Tubeless Ready. Los Ardents estÔn bien en seco, pero no brindan mucho agarre en condiciones resbaladizas o embarradas, en las que, seamos realistas, muchos ciclistas del Reino Unido al menos viajan. Entonces, si pagas por esto y quieres Si conduces sobre mojado, buscarÔs unos neumÔticos con mayor agarre casi de inmediato.
El kit de acabado incluye una barra RaceFace Evolve de 760 mm relativamente barata, pero perfectamente aceptable, y una potencia Ride de 60 mm.
Por Ćŗltimo, una tija telescópica Fox Transfer viene con un sillĆn Deva especĆfico para mujeres.
Sensación e impresiones generales del Yeti Beti SB5 C-Series
Para aprovechar al mÔximo la bicicleta y el sistema de suspensión, descubrà que necesitaba andar duro. Esta no es una bicicleta para simplemente pasear, aunque es mÔs que capaz de hacerlo.
Trabaja y serĆ”s recompensado con un paseo animado y divertido, pero esta es una bicicleta con la que los ciclistas mĆ”s experimentados se lo pasarĆ”n genial. Ponga un poco de agua y se abrirĆ”, lo que darĆ” como resultado un rendimiento que es mĆ”s capaz de lo que los nĆŗmeros de suspensión podrĆan sugerir.
Sin embargo, descubrĆ que eso me metĆa en algunos problemas de vez en cuando. Las horquillas de 150 mm de recorrido mĆ”s largo te atraen, pero en algunas ocasiones descubrĆ que las de 127 mm en la parte trasera no podĆan seguir el ritmo, lo que resultó en algunas experiencias incompletas.
La geometrĆa ahora ligeramente anticuada, con un alcance relativamente corto para una bicicleta de trail (mĆ”s el problema de recorrido de la suspensión antes mencionado), significa que encontrĆ© que la bicicleta se salió un poco de su profundidad en terrenos empinados y tĆ©cnicos.
En general, en la prueba de bicicleta de trail del aƱo para mujeres de 2018, esta bicicleta fue la elegida del grupo para escalar y es muy adecuada para largos dĆas en senderos cuesta arriba y cuesta abajo, ademĆ”s de ser una maravilla para andar por la mayorĆa. de senderos que la mayorĆa de los ciclistas probablemente encontrarĆ”n.
Precio, tamaƱos y disponibilidad del Yeti Beti SB5 Serie C
El Beti tiene una amplia gama de tallas desde XS hasta L, que segĆŗn la guĆa de tallas de Yeti deberĆa adaptarse a ciclistas de 4 pies 11 pulgadas a 6 pies 3 pulgadas.
Esta versión se vende al por menor a £ 4,799 / $ 4,799 / AU $ 7,290 y estÔ disponible a través de distribuidores Yeti.
Disponible de: tredz
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