Wilier lleva más de un siglo fabricando bicicletas y la Mortirolo es la bicicleta íntegramente de carbono más barata de su catálogo. Sin embargo, no es necesario llegar muy lejos para darse cuenta de que eso no significa que nos quedemos con un chasis con una relación costo-beneficio.
Paseo y manejo: el manejo y el compromiso son nada menos que excelentes
La clase del Mortirolo se hace evidente rápidamente una vez que empiezas a montar. El primer empujón del pedal produce una tranquilizadora oleada de velocidad e incluso nuestra gran muestra nunca tuvo problemas para mantener el ritmo del grupo.
Tan pronto como aparecieron los impulsos competitivos, se mostró lo suficientemente rígido y receptivo como para mantener incluso al rival más rápido en la mira. La precisión, la capacidad de reclutar eficazmente la fuerza de la parte superior del cuerpo y la entrega de potencia final a las ruedas es definitivamente impresionante. La sensación tensa y musculosa que resuena en los pedales y las barras nunca dejó de impulsarnos a la acción en cada viaje.
Lo que realmente distingue al Mortirolo de la mayoría de sus pares es el hecho de que no te castiga por hacer un buen uso de tu esfuerzo. La colocación cuidadosa de los tubos grandes y los tirantes traseros cónicos eliminan una buena cantidad de problemas en la carretera. Esto hace que el cuadro se sienta cómodo, dinámico y con un carácter entusiasta, desproporcionado con su precio.
El manejo es excelente, con solo un aleteo y estremecimiento ocasionales de la horquilla al frenar, entradas de golpes en curvas en forma de sacacorchos a los que hay que acostumbrarse. De lo contrario, el compromiso (realmente puedes tirar la parte delantera de la bicicleta en las curvas o rotondas) es impresionante y ese efecto aumenta rápidamente cuanto más conduces.
De hecho, la Wilier sigue siendo una de las pocas bicicletas de fibra de carbono más asequibles que tiene una personalidad realmente atractiva y agradable más allá de la opción obediente pero aburrida del catálogo taiwanés. La calidad del marco hace que valga la pena adoptarlo también como proyecto de mejora.
Chasis: cuadro y horquilla excelentes por el precio, aunque los ajustadores de cables pueden ser difíciles de alcanzar
El Wilier ciertamente no es un violeta que se encoja. Un tubo superior y un tubo inferior de gran tamaño salen del tubo de dirección liso con bandas de refuerzo frontales. En la parte trasera, una espoleta alta y delgada con una sección inferior rectangular se divide en cómodos tirantes de sección «S» a redonda.
Las vainas siguen el mismo perfil con un ligero escalón donde el monocasco pintado de blanco se encuentra con el puente de vainas. Una mayor triangulación se produce en la forma de las patas de la horquilla de carbono, suavemente cónicas.
Sin embargo, los ajustadores de cables montados en el marco son más difíciles de alcanzar que los de Shimano del lado del capó. Probamos una bicicleta grande; Los cuadros de tamaño mediano tienen una longitud de tubo de dirección más baja y aerodinámica.
Equipamiento: grupo Campag Mirage y ruedas Khamsin, platos y bielas compactos y kit de acabado Ritchey
Para un cuadro italiano con tanta herencia como Wilier, el grupo Mirage de Campagnolo es una elección obvia. Su uso es un poco más complicado que Shimano, pero la acción positiva significa que nunca dejarás de saber que has hecho un cambio.
El juego de platos y bielas compactos mantiene la cadencia y la tensión de las rodillas a un nivel razonable para los simples mortales la mayor parte del tiempo. El Mortirolo tiene un bloque de relación cerrada, por lo que no obtienes un equipo de escalada tipo plato, pero sí obtienes un control de cadencia mucho mejor gracias a los espacios más pequeños entre los engranajes.
Según la lista de especificaciones, la bicicleta debería venir con ruedas Fulcrum Racing 7. Sin embargo, el nuestro rodaba sobre las ruedas Campagnolo Khamsin 3, más raras pero igualmente efectivas, con un llamativo grupo de tres radios.
Los neumáticos de carreras Kevlar de Wilier completan el juego de ruedas más liviano aquí con un estilo confiable y duradero, aunque el elegante marco amortigua el caucho de mayor calidad.
Los frenos Mirage, potentes aunque suaves, controlan la velocidad, mientras que los componentes Ritchey sorprendentemente poco italianos, pero no menos efectivos, completan el kit de acabado. Los italianos montan una acción de retaguardia con la forma delgada del sillín Selle.
Wilier produce una versión Shimano 105 del Mortirolo con especificaciones muy similares por £1,775 si prefieres un sabor japonés a tus cambios. También obtienes una botella y una jaula Wilier, que es un buen edulcorante visual, si no uno de alto valor.
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