La posiciĆ³n de la Whyte 905 como bicicleta rĆgida progresiva de referencia quedĆ³ en duda el aƱo pasado, pero una geometrĆa aĆŗn mĆ”s radical y los mejores neumĆ”ticos plus del negocio la devolvieron a la vanguardia.
Marco Whyte 905
Un tubo de direcciĆ³n alto y un tubo superior triangular profundo brindan una precisiĆ³n frontal impresionante. El gran tubo diagonal tiene una forma amplia y los cables pasan internamente a travĆ©s de tapones de goma sellados.
Las vainas tubulares muy extendidas y los tirantes tipo Ā«ojo de cerraduraĀ» ofrecen un espacio generoso para neumĆ”ticos de 27,5 x 2,8 pulgadas (pero si desea instalar ruedas de 29 pulgadas, el espacio es extremadamente limitado).
Kit Whyte 905
La horquilla Revelation RC es una horquilla dedicada de 650b (no de 29 pulgadas) y tambiĆ©n tiene un desplazamiento personalizado de 42 mm (en lugar de 46 mm). Las marchas son SRAM GX de 11 velocidades, pero las bielas son de la familia Eagle, por lo que tienen el Ćŗltimo plato X-SYNC 2, junto con brazos anchos de 170 mm.
Los frenos SRAM Level se sienten bien, pero son menos potentes que los Guides, particularmente con la configuraciĆ³n del rotor de 180/160 mm que se obtiene en todos los 905, excepto en el XL. El cuentagotas operado por cable de Whyte tiene un recorrido de 150 mm y un control remoto debajo de la barra ordenado, aunque tambaleante.
Sin embargo, son los neumĆ”ticos plus resistentes y adherentes pero sĆŗper suaves (un Maxxis High Roller II de triple compuesto de 2,8 pulgadas en la parte delantera y Rekon de doble compuesto en la parte trasera) en llantas WTB i35 los cambios mĆ”s obvios para 2018.
Impresiones del viaje del Whyte 905
Es un buen trabajo, los neumĆ”ticos son tan brillantes, porque el 905 quiere trabajarlos mĆ”s duro que nunca. El alcance sigue siendo el mismo para 2018, pero el Ć”ngulo de la direcciĆ³n es mucho mĆ”s relajado, de 65 grados, y la bicicleta es 5 mm mĆ”s baja y 20 mm mĆ”s larga en la distancia entre ejes. Sin embargo, tiene un desplazamiento de horquilla personalizado.
Esto aumenta la estabilidad de la bicicleta, por lo que Whyte naturalmente se mantiene en lĆnea cuando las cosas se ponen complicadas. TambiĆ©n da una sensaciĆ³n de ligereza en la barra, porque la masa de la horquilla y el freno delantero estĆ” mĆ”s cerca de la lĆnea central de la direcciĆ³n.
Junto con el excelente agarre de los neumĆ”ticos, especialmente al frenar, esto crea potencialmente una parte delantera segura, que le permite sumergirse en los descensos mĆ”s empinados o situaciones mĆ”s relajadas con total confianza. Digo Ā«potencialmenteĀ» porque la barra de 760 mm y la potencia de 50 mm del tamaƱo grande (la XL tiene 780 mm) no siempre tienen el apalancamiento necesario para anular esa estabilidad adicional, por lo que puede parecer un poco torpe y un trabajo duro.
Instalar la potencia de 35 mm y la barra de 780 mm del Transmisor Sonder, que tambiĆ©n estaba en prueba, marcĆ³ una gran diferencia, dĆ”ndome la fuerza para colocar la rueda exactamente donde querĆa y la velocidad para micro-retocar las lĆneas y mantener la tracciĆ³n en los bordes irregulares.
Si bien el aspecto sobresaliente del 905 es su manejo, el resto del recorrido tambiƩn es excelente.
El recorrido adicional tambiĆ©n aumenta la caĆda en las curvas, por lo que el 905 desciende mĆ”s profundamente y de manera mĆ”s agresiva, aprovechando el excelente agarre de los bordes del High Roller II y enfatizando el movimiento de la carrocerĆa. De repente, conduces con el caricaturesco estilo de curvas Ā«mĆ”s bajo, mĆ”s duro y mĆ”s rĆ”pidoĀ» que siempre deseaste tener, y los neumĆ”ticos rugen y se desvĆan con deleite mientras avanzas por el sendero.
En ese punto, desearĆ”s los rotores de freno mĆ”s grandes del XL, porque las velocidades que fomenta el Whyte estĆ”n fuera de lugar para una bicicleta rĆgida.
Si bien el aspecto sobresaliente del 905 es su manejo, el resto del recorrido tambiĆ©n es excelente. Ese plato X-SYNC 2 marca una diferencia tangible en la suavidad que se siente la transmisiĆ³n, y nunca extraƱƩ no tener un piĆ±Ć³n sobre orugas de 50 dientes.
Los neumĆ”ticos y los tubos del marco con formas elaboradas crean un gran equilibrio entre precisiĆ³n y transferencia de potencia eficiente, mientras siguen flotando sobre el peor martillo para mantener vivas la espalda y las piernas en los dĆas largos.
TambiĆ©n es lo suficientemente ligero y animado como para responder con entusiasmo a cualquier esfuerzo, lo que lo hace feliz de recorrer senderos sencillos o buscar el siguiente sendero radical durante todo el dĆa.
El producto Ā«51941Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
