Las bicicletas rĆgidas de trail de Whyte han puesto el listĆ³n en cuanto a capacidad de respuesta al estilo XC con arrogancia de estilo enduro desde hace varios aƱos, y la Ćŗltima temporada 901 de 2017 se hace mĆ”s ancha con metal y goma para mejorar aĆŗn mĆ”s la actitud.
DespuĆ©s de ser uno de los primeros fabricantes importantes en aprovechar al mĆ”ximo las ventajas de una transmisiĆ³n de un solo anillo con sus cuadros de suspensiĆ³n total SCR dedicados, Whyte ahora tambiĆ©n ha optado por SCR en el cuadro de la serie 900.
Eso significa un eje pasante Boost de 148 mm mĆ”s ancho en la parte trasera y un espacio entre platos para que las vainas serpenteantes puedan apretar un neumĆ”tico de 2,5 pulgadas pero seguir siendo sĆŗper cortas. El nuevo enrutamiento de cables BBX de Whyte es particularmente limpio y estĆ” listo para la tija telescĆ³pica si la abrazadera del sillĆn Big Gripper sellada con rociador no es suficiente ajuste para usted.
Sin duda, es una bicicleta que querrĆ”s estar lista para DH al instante, ya que el tubo superior sĆŗper estirado, el eje de pedalier bajo y el Ć”ngulo de direcciĆ³n relajado te permiten atacar descensos empinados, tĆ©cnicos o rĆ”pidos y fluidos como una Stuka.
Las llantas WTB de 29 mm y los neumĆ”ticos de 2,4 pulgadas que vienen configurados sin cĆ”mara de serie tambiĆ©n aƱaden flotabilidad y protecciĆ³n contra impactos bajo el ya sutil marco. El cuadro altamente evolucionado y la transmisiĆ³n de un solo anillo significan que sigue siendo una bicicleta muy liviana y receptiva cuando reduce la potencia y con una sorprendente cantidad de tracciĆ³n proveniente del rĆ”pido neumĆ”tico Riddler, sube tan tenazmente como desciende.
Si bien las llantas anchas te permiten bajar la presiĆ³n en los neumĆ”ticos de flancos flexibles sin que se retuerzan ni pierdan forma, la horquilla Sektor pronto se ve llevada al lĆmite por el andar adictivamente agresivo del 901. Eso hace que valga la pena ampliar el presupuesto con la horquilla Yari (y la tija telescĆ³pica) 905, si es posible.
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