Me impresionó la bicicleta eléctrica VanMoof S3, fácil de usar, cuando la revisé el año pasado, y la nueva bicicleta X3 de la marca holandesa se basa en la misma tecnología bien pensada pero en un diseño más compacto.
El diseño elegante y la marcha suave de la S3 la convirtieron en una de las mejores bicicletas híbridas eléctricas para conducción urbana, y la X3 parece estar lista para aprovechar ese éxito con la atención al detalle prodigada en su nuevo cuadro, lo que aumenta el aire de calidad.
El cuadro en forma de X de la X3 la distingue de otras bicicletas eléctricas de la marca lanzadas en 2009 por los hermanos Taco y Tiers Carlier.
Cómo probamos
Desde que llegó el Covid, cada vez más queremos alternativas al transporte público y al coche. Las bicicletas eléctricas para ir al trabajo son más ecológicas y divertidas que conducir, y al mismo tiempo permiten hacer ejercicio.
Algunos modelos son bicicletas plegables equipadas con motor para pasear por la ciudad. Otras tienen neumáticos anchos estilo bicicleta de montaña y pueden afrontar terrenos accidentados.
Además de los elementos básicos de las bicicletas de cercanías, como portaequipajes y guardabarros de longitud completa, algunas tienen luces y candados integrados. El alcance de la mayoría es suficiente para todos los viajes a casa desde la oficina, excepto los más largos y montañosos.
En esta prueba, analizamos cuatro bicicletas premium asistidas que ofrecen diferentes experiencias de conducción en el rango de £ 2,000 a £ 4,000.
También en prueba
Detalles de las especificaciones del VanMoof X3
La bicicleta solo viene en un tamaño y VanMoof afirma que se adaptará a ciclistas de entre 5 y 6 pies y 5 pulgadas de altura. Si es más alto, VanMoof recomienda el S3 más grande. Yo mido 6 pies 2 pulgadas y mi compañero 5 pies, y ambos nos sentimos como en casa en la bicicleta, por lo que parece que VanMoof tiene razón en esto.
Un diseño característico que se ve en cada VanMoof es el tubo superior que se extiende más allá de la unión del tubo de dirección y el tubo del sillín y sostiene una luz de bicicleta integrada en cada extremo.
Una nueva característica de la X3 es que la bicicleta renuncia a una pantalla tradicional tipo computadora en favor de una matriz de 166 LED incrustados en el tubo superior, que muestra la velocidad actual y un indicador de nivel de batería notablemente preciso.
Cuando la bicicleta está inactiva pero desbloqueada, los LED forman un logotipo en forma de «V». Cuando bloqueas o desbloqueas la bicicleta, muestra un candado animado y se convierte en una calavera animada si la bicicleta se mueve cuando está bloqueada. También emite una alarma sonora que va acompañada de un inmovilizador incorporado.
Si alinea la marca en el cuadro con una en el buje trasero y toca el botón en la puntera trasera con el pie, se bloquea la bicicleta y la rueda trasera. Esto también activa la alarma que funciona junto con la aplicación VanMoof.
La seguridad se ve reforzada aún más por un rastreador incorporado que funciona a través de GSM y Bluetooth de corto alcance. También puedes agregar un VanMoof a la aplicación ‘Find My’ de Apple. Desbloqueas la bicicleta estando tu teléfono cerca de ella o ingresando un código de tres dígitos.
La barra y la potencia de una sola pieza están diseñadas cuidadosamente, con empuñaduras del mismo diámetro que la barra. Las tres opciones de la campana electrónica incluyen una bocina como la del coche de un payaso, pero yo me quedaría con el sonido de campana clásico.
Un botón de impulso ‘turbo’ te ofrece el par máximo de 59 Nm, lo que proporciona una auténtica patada al acelerar cuando se enciende un semáforo o al iniciar una subida.
Alcance y duración de la batería del VanMoof X3
La autonomía es impresionante para una bicicleta compacta de ruedas pequeñas. Logré 39,47 m/63,5 km, con 1.690 pies/515 m de elevación.
VanMoof afirma tener un alcance de 37 a 93 millas / 59,5 a 150 km para el X3, y solo puedo imaginar que el alcance máximo se logra con la batería de extensión de alcance de 378 Wh agregada a la batería interna de 504 Wh, e incluso así en una ruta plana.
El cargador del X3 hace que la batería esté vacía al 50 por ciento en 80 minutos y cargada completamente en cuatro horas. Con solo 80x180x70 mm y un peso de 867 g, es lo suficientemente compacto como para transportarlo.
Impresiones de conducción del VanMoof X3
Es un verdadero placer conducir el X3. La posición de conducción es bastante erguida y la dirección es ligera y rápida, lo que la convierte en una excelente bicicleta eléctrica o de paseo por la ciudad para desplazarse.
Me resultó fácil maniobrar a través del tráfico, y los neumáticos Innova de dos pulgadas de ancho brindan suficiente amortiguación para dejar la acera ocasionalmente o golpear topes de velocidad de perfil agresivo.
Su calidad de marcha y su experiencia integral colocan a la X3 de VanMoof entre las mejores bicicletas eléctricas que he probado, y he montado en una gran cantidad a lo largo de los años.
La entrega de potencia es suave y coincide bien con tu entrada, y lo único que no me gustó fueron los pedales con cuerpo de plástico del X3, que son resbaladizos en mojado.
Incluso aspectos como el portaequipajes delantero están bien pensados. Es compacto, pero sus elásticos sujetaron mi mochila de forma segura.
VanMoof también ofrece una serie de accesorios para ampliar aún más sus capacidades, facilitando un poco la vida ocupada y permitiéndole aprovechar los beneficios de tener una bicicleta eléctrica. Puede agregar un portaequipajes trasero, una canasta delantera, un asiento para niños y más.
Conclusión del VanMoof X3
En general, el X3 es brillante en lo que hace. Su enfoque integrado y la excelente aplicación de VanMoof dan como resultado mucho más que una bicicleta con un motor añadido.
Su excelente marcha la convierte en una excelente máquina urbana, su autonomía es buena y los diseñadores de VanMoof se han asegurado de que, aunque sea menos costosa que algunas bicicletas eléctricas rivales, ciertamente no lo parezca.
Los urbanitas preocupados por el diseño deberían poder circular con confianza por la ciudad con comodidad en este, pero está lejos de ser solo la apariencia.
Considere también
El mismo precio
Este es el estilo icónico de VanMoof en un paquete de ruedas de tamaño completo para adaptarse a conductores más altos. La gama del S3 impresiona e incluye muchas de las mismas características que el X3.
Un poco más
- Cubo compacto deportivo híbrido
- £ 2,299
Esta es la versión de Mycle de un turismo todo terreno, con una batería más grande de 12,8 mAh y la misma tecnología integrada en la tija del sillín. Viene con ruedas de 26 pulgadas, una transmisión de siete velocidades y una horquilla de suspensión.
Producto
| Marca | furgoneta |
| Precio | 2198,00 euros, 1998,00 libras esterlinas, 2298,00 dólares |
| Peso | 21.4300, KILOGRAMO (Solo talla única) – |
Características
| Tenedor | Aluminio |
| br_tallo | Barra y potencia VanMoof integradas |
| br_cadena | Estándar |
| marco_br | Aluminio |
| br_motor | Motor de buje delantero VanMoof de 250 W con batería interna LG de 504 Wh, pantalla LED integrada, cargador VanMoof |
| Llantas | Slicks Innova de 24×2 pulgadas |
| br_frenos | Disco hidráulico VanMoof con rotores de 160/140 mm |
| br_manivelas | VanMoof con anillo único |
| br_silla de montar | VanMoof |
| br_ruedas | Llantas de aleación de 24 pulgadas con buje delantero con motor VanMoof de 250 W, engranaje de buje Sturmey Archer de 4 velocidades |
| br_auriculares | FSA |
| br_tija de sillín | VanMoof con luz trasera integrada |
| br_manillar | Barra y potencia VanMoof integradas |
| br_bottomSoporte | Rosca cónica cuadrada |
| br_tallas disponibles | Talla única |
| Características | Extras: Guardabarros delantero y trasero, portabultos delantero, luces delanteras y traseras integradas, soporte, pedales de plataforma |
