

Para 2011, la marca Gary Fisher se ha incluido en la lĆnea Trek como Gary Fisher Collection. Entonces, el X-Caliber ahora es un Trek, pero bajo los grĆ”ficos y la pintura muy al estilo Trek, todos los trucos y ajustes de Fisher todavĆa estĆ”n ahĆ. Trek ha dotado al X-Caliber de una sensación innegablemente atrevida, y funciona. El manejo rĆ”pido, el peso razonable y una velocidad impresionante la convierten en una bicicleta excelente para cubrir el terreno, ya sea compitiendo o no. Sólo los escĆ©pticos mĆ”s acĆ©rrimos de las 29er no se dejarĆan convencer por Ć©sta.
Conducción y manejo: ligero y rĆ”pido, con una geometrĆa frontal Ćŗnica que permite un manejo amigable para el ciclista
Sobre el papel, la X-Caliber parece bastante relajada para ser una 29er. Pero el ingrediente secreto es el mayor desplazamiento de la horquilla, que ofrece una dirección vivaz sin recurrir a un Ôngulo de cabeza ultra pronunciado y forzar el peso del ciclista hacia el frente. Muchas bicicletas de 29 modernas tienen una posición de conducción bastante ofensiva, pero la X-Caliber te sitúa bastante mÔs centrado en la bicicleta. Si bien el tubo superior mide mucho, también hay un Ôngulo de asiento bastante relajado.
Movimos el sillĆn bastante hacia adelante, lo que todavĆa dejó mucho espacio en la cabina. Es una bicicleta bastante larga, pero no resulta especialmente difĆcil de manejar. De hecho, el Trek realmente brilló en senderos estrechos y boscosos, con curvas cerradas a baja velocidad realizadas con aplomo. Las barras estrechas de 620 mm tambiĆ©n ayudaron, aunque sospechamos que muchos ciclistas cambiarĆan a algo un poco mĆ”s ancho.
Es necesario un poco de tiempo para acostumbrarse a la dirección sĆŗper liviana a medida que aumentan las velocidades, pero aquĆ entran en juego la estabilidad y el fĆ”cil rodamiento de las ruedas grandes. Sin embargo, todavĆa estarĆamos tentados a colocar una barra un poco mĆ”s ancha para uso general en senderos. El X-Caliber contribuye en gran medida a refutar la mayorĆa de las ideas que la gente tiene sobre las bicicletas de ruedas grandes. EstĆ” muy lejos de ser pesado o pesado.
De hecho, tiene un manejo mĆ”s preciso que la mayorĆa de las bicicletas con ruedas de 26 pulgadas, mientras que la capacidad de los aros grandes para rodar suavemente sobre baches y agujeros mĆ”s grandes hace posible avanzar a travĆ©s de secciones sobre las que se podrĆa esperar quitar peso o rodearlas. Combine mucha comodidad y obtendrĆ” una bicicleta que es una excelente opción para largos dĆas sobre el sillĆn.
Cuadro y equipamiento: bicicleta elegante y bien equipada
Trek realmente ha estado a la vanguardia de la estĆ©tica desde hace un tiempo, y la X-Caliber es una bicicleta particularmente atractiva. Nos estamos acostumbrando a mirar las de 29, por supuesto, pero aun asĆ hay algo en las proporciones del Trek que simplemente luce bien. Las clĆ”sicas lĆneas rectas tambiĆ©n ayudan. Sin embargo, no estĆ” totalmente desprovisto de caracterĆsticas contemporĆ”neas, con un tubo de dirección forjado que utiliza un juego de dirección semiintegrado para llevar la parte delantera lo mĆ”s bajo posible.
El tubo superior tambiĆ©n tiene una interesante sección transversal cruciforme, con todos los cables y mangueras pasando por debajo. El X-Caliber es un poco mĆ”s caro que un par de sus pares, pero tiene las especificaciones que lo respaldan, con transmisión basada en SRAM y horquilla RockShox Reba SL. Sin embargo, hay una diferencia sutil pero importante en la horquilla, en la forma de una corona personalizada que brinda 51 mm de desplazamiento en lugar de los 44 mm habituales (que ya es mĆ”s grande que los 38 mm de las versiones de 26 pulgadas). El efecto es dar una cantidad de recorrido similar a una bicicleta XC tĆpica de 26 pulgadas sin aumentar el Ć”ngulo de la cabeza, que es el enfoque habitual de las 29 pulgadas.
El kit de acabado es, como era de esperar, del establo Bontrager. Estamos bastante cautivados por el fuerte barrido de 15 grados en las barras planas, que brinda un Ć”ngulo cómodo para la muƱeca. Una tija de sillĆn de 27,2 mm de diĆ”metro es inusualmente delgada para un cuadro de aluminio contemporĆ”neo y brinda un toque Ćŗtil en la parte trasera.
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