Revisión de Trek Fuel EX 7 29

La Fuel EX 7 de Trek es una bicicleta de trail de aluminio de 29 pulgadas con 130 mm de recorrido en ambos extremos. A pesar de estar cargada de tecnología moderna, me recordó a las bicicletas de no hace mucho. Como tal, el Fuel EX 7 es un excelente puente entre la tecnología antigua y obsoleta y todas las cosas nuevas, modernas y divertidas que tenemos ahora.

Los tonos de azul sobre negro mate crearon una bicicleta visualmente atractiva – Russell Eich / Immediate Media

Características de Trek Fuel EX 7 29

  • Marco: Aluminio, 130 mm de recorrido, suspensión ABP y Full Floater
  • Tenedor: RockShox Reba RL, Solo Air, avance de 51 mm, 130 mm
  • Choque: Flotador Fox Performance Evol
  • Transmisión: SRAM NX de 11 velocidades
  • Ruedas/neumáticos: Ruedas Bontrager Line Comp 30 / neumáticos XR4 Team Issue 29×2,4 pulgadas

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El nivel base es el nivel superior del año anterior.

Este Fuel EX 7 se ubica uno desde el punto de partida en la sólida línea Fuel EX de 13 modelos de Trek. Sin embargo, nunca lo sabrías. Trek ha hecho un trabajo notable en la estética. Cada pieza luce perfectamente combinada para lograr una apariencia general perfecta. Eso es lo bueno de tener una marca gigante como Bontrager: Trek controla cada aspecto y detalle.

La transmisión NX de 11 velocidades de SRAM nunca perdió un cambio ni dejó caer una cadena – Russell Eich / Immediate Media

Sin embargo, es más que solo la apariencia. Está cargado con la misma tecnología que las costosas plataformas de la marca. Utiliza los mismos diseños de suspensión trasera Active Braking Pivot y Full Floater, y está equipado con llantas anchas de 29 pulgadas unidas a bujes Boost, e incluso tiene una tija telescópica enrutada internamente.

El marco es rígido de adelante hacia atrás, tiene geometría ajustable y no cruje. Los auriculares Knock Block de Trek, que reducen los giros y ahorran el tubo diagonal, se sentían extraños cuando se paseaba por los estacionamientos, pero permanecían prácticamente imperceptibles en el camino.

Si viajamos en el tiempo 10 años o más, esta bicicleta nos habría dejado boquiabiertos. Es una gran bicicleta por su precio y las piezas son totalmente funcionales tal como están y compatibles con componentes mejores cuando sea necesario.

La parte trasera eclipsa la parte delantera.

Las tecnologías Active Braking Pivot y Full Floater de Trek conforman la suspensión trasera de 130 mm de recorrido. Como una de las empresas de bicicletas más grandes, Trek puede trabajar con Fox y RockShox y obtener el ajuste exacto del amortiguador trasero que desea para sus bicicletas. Muestra. La suspensión trasera del Fuel EX 7 se acerca más que la mayoría a esa mítica sensación de flotación.

En las subidas, tanto la tracción como el aislamiento de los baches fueron excelentes. Y aunque el amortiguador Fox Performance Float tenía una palanca de bloqueo, nunca necesité ni quise girarla.

El laboratorio de suspensión de Trek ha ajustado el ajuste del amortiguador Fox Float y funcionó a la perfección durante todo el recorrido de 130 mm – Russell Eich / Immediate Media

El descenso vio casi lo mismo con un excelente apoyo y seguimiento a través de secciones de senderos difíciles. A lo largo de los 130 mm de recorrido, fue uniforme y sin contratiempos ni picos. Trek ha empleado su parte trasera ABP durante años y realmente ha logrado las relaciones de apalancamiento de la suspensión trasera: flexible desde arriba, solidaria en el medio y buena para resistir el fondo.

Por muy buena que fuera la parte trasera, la horquilla Reba RL delantera no lo era. El resorte RockShox Solo Air y la amortiguación Motion Control son superados en comparación con su propio amortiguador Charger y los componentes internos Fit, Grip o Rhythm de Fox. El chasis también era demasiado delgado para una rueda de 29 pulgadas con 130 mm de recorrido. Ambas cosas hicieron que la horquilla fuera larga y los montantes de 32 mm no estaban a la altura de la tarea con una flexión notable al tomar curvas.

La bicicleta para llevar a los ciclistas a la nueva generación.

Montar la Fuel EX 7 me recordó las bicicletas de hace unos años. Afortunadamente, no me refiero a bicicletas rígidas de poste alto con frenos en V y manillares de 600 mm, sino a bicicletas de mediados de la década de 2000.

Gran parte de esta nostalgia provino del manillar plano de 750 mm y la potencia de 60 mm. La geometría también hace un guiño al XC y a los senderos ligeros con un ángulo de dirección de 67,7 grados que mantiene la parte delantera con capacidad de respuesta. Trek también inclinó el ángulo del asiento hasta 74,7 grados, apto para pedales, y el alcance es un poco más corto que el de otras 29 de 130 mm de recorrido.

Es cierto que esos números están cerca de los estándares actuales, pero la posición de conducción proporcionada sienta al ciclista hacia adelante, similar a cómo se sentían las bicicletas hace años, antes de que todo se volviera relajado y bajo.

La tija cuentagotas de Bontrager recibe críticas mixtas. Este funcionó a la perfección, no falló ni hacia arriba ni hacia abajo – Russell Eich / Immediate Media

Esa silueta crea una plataforma de trail que se inclina un poco hacia el lado XC, lo que para una bicicleta en este rango de precios de menos de $ 3,000 probablemente funcione muy bien para su público objetivo. En general, se parecía más a las bicicletas antes de que se hiciera cargo del fenómeno de holgura, baja y larga.

En pocas palabras: tecnología moderna con una sensación familiar

El Fuel EX 7 29 de Trek está cargado de tecnología moderna pero aún conserva una sensación de conducción familiar – Russell Eich / Immediate Media

Esta bicicleta es perfecta para ciclistas que prefieren bicicletas un poco más como antes, o para personas que regresan al deporte después de un tiempo fuera. Es brillante tanto por lo que es como por lo que no es.

No es muy largo, bajo ni flojo. No se sentirá completamente extraño para alguien a quien le gustaba montar en bicicleta en el pasado como lo harían algunas de las plataformas mega-estiradas de hoy.

Sin embargo, todavía está cargado con toda la tecnología moderna. Los bujes Boost, la transmisión de un solo plato y una parte trasera marcada contribuyen a hacer que una bicicleta sea a años luz mejor que una bicicleta de hace unos años. En conjunto, esto hace que la Fuel EX 7 sea un excelente primer viaje o una reintroducción al ciclismo de montaña.

La Fuel EX 7 29 se vende a £ 2250 / $ 2499,99 / AU $ 3299 y se puede comprar en Trek Bikes y en las tiendas de bicicletas locales de Trek.

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