La Fuel EX 7 de Trek es una bicicleta de trail de aluminio de 29 pulgadas con 130 mm de recorrido en ambos extremos. A pesar de estar cargada de tecnologĆa moderna, me recordĆ³ a las bicicletas de no hace mucho. Como tal, el Fuel EX 7 es un excelente puente entre la tecnologĆa antigua y obsoleta y todas las cosas nuevas, modernas y divertidas que tenemos ahora.
CaracterĆsticas de Trek Fuel EX 7 29
- Marco: Aluminio, 130 mm de recorrido, suspensiĆ³n ABP y Full Floater
- Tenedor: RockShox Reba RL, Solo Air, avance de 51 mm, 130 mm
- Choque: Flotador Fox Performance Evol
- TransmisiĆ³n: SRAM NX de 11 velocidades
- Ruedas/neumĆ”ticos: Ruedas Bontrager Line Comp 30 / neumĆ”ticos XR4 Team Issue 29×2,4 pulgadas
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El nivel base es el nivel superior del aƱo anterior.
Este Fuel EX 7 se ubica uno desde el punto de partida en la sĆ³lida lĆnea Fuel EX de 13 modelos de Trek. Sin embargo, nunca lo sabrĆas. Trek ha hecho un trabajo notable en la estĆ©tica. Cada pieza luce perfectamente combinada para lograr una apariencia general impecable. Eso es lo bueno de tener una marca gigante como Bontrager: Trek controla cada aspecto y detalle.
Sin embargo, es mĆ”s que solo la apariencia. EstĆ” cargado con la misma tecnologĆa que las costosas plataformas de la marca. Utiliza los mismos diseƱos de suspensiĆ³n trasera Active Braking Pivot y Full Floater, y estĆ” equipado con llantas anchas de 29 pulgadas unidas a bujes Boost, e incluso tiene una tija telescĆ³pica enrutada internamente.
El marco es rĆgido de adelante hacia atrĆ”s, tiene geometrĆa ajustable y no cruje. Los auriculares Knock Block de Trek, que reducen los giros y ahorran el tubo diagonal, se sentĆan extraƱos cuando se paseaba por los estacionamientos, pero permanecĆan prĆ”cticamente imperceptibles en el camino.
Si viajamos en el tiempo 10 aƱos o mĆ”s, esta bicicleta nos habrĆa dejado boquiabiertos. Es una gran bicicleta por su precio y las piezas son totalmente funcionales tal como estĆ”n y compatibles con componentes mejores cuando sea necesario.
La parte trasera eclipsa la parte delantera.
Las tecnologĆas Active Braking Pivot y Full Floater de Trek conforman la suspensiĆ³n trasera de 130 mm de recorrido. Como una de las empresas de bicicletas mĆ”s grandes, Trek puede trabajar con Fox y RockShox y obtener el ajuste exacto del amortiguador trasero que desea para sus bicicletas. Muestra. La suspensiĆ³n trasera del Fuel EX 7 se acerca mĆ”s que la mayorĆa a esa mĆtica sensaciĆ³n de flotaciĆ³n.
En las subidas, tanto la tracciĆ³n como el aislamiento de los baches fueron excelentes. Y aunque el amortiguador Fox Performance Float tenĆa una palanca de bloqueo, nunca necesitĆ© ni quise girarla.
El descenso vio casi lo mismo con un excelente apoyo y seguimiento a travĆ©s de secciones de senderos difĆciles. A lo largo de los 130 mm de recorrido, fue uniforme y sin contratiempos ni picos. Trek ha empleado su parte trasera ABP durante aƱos y realmente ha logrado las relaciones de apalancamiento de la suspensiĆ³n trasera: flexible desde arriba, solidaria en el medio y buena para resistir el fondo.
Por muy buena que fuera la parte trasera, la horquilla Reba RL delantera no lo era. El resorte RockShox Solo Air y la amortiguaciĆ³n Motion Control son superados en comparaciĆ³n con su propio amortiguador Charger y los componentes internos Fit, Grip o Rhythm de Fox. El chasis tambiĆ©n era demasiado delgado para una rueda de 29 pulgadas con 130 mm de recorrido. Ambas cosas hicieron que la horquilla fuera larga y los montantes de 32 mm no estaban a la altura de la tarea con una flexiĆ³n notable al tomar curvas.
La bicicleta para llevar a los ciclistas a la nueva generaciĆ³n.
Montar la Fuel EX 7 me recordĆ³ las bicicletas de hace unos aƱos. Afortunadamente, no me refiero a bicicletas rĆgidas de poste alto con frenos en V y barras de 600 mm, sino a bicicletas de mediados de la dĆ©cada de 2000.
Gran parte de esta nostalgia provino del manillar plano de 750 mm y la potencia de 60 mm. La geometrĆa tambiĆ©n hace un guiƱo al XC y a los senderos ligeros con un Ć”ngulo de direcciĆ³n de 67,7 grados que mantiene la parte delantera con capacidad de respuesta. Trek tambiĆ©n inclinĆ³ el Ć”ngulo del asiento hasta 74,7 grados, apto para pedales, y el alcance es un poco mĆ”s corto que el de otras 29 de 130 mm de recorrido.
Es cierto que esos nĆŗmeros estĆ”n cerca de los estĆ”ndares actuales, pero la posiciĆ³n de conducciĆ³n proporcionada sienta al ciclista hacia adelante, similar a cĆ³mo se sentĆan las bicicletas hace aƱos, antes de que todo se volviera relajado y bajo.
Esa silueta crea una plataforma de trail que se inclina un poco hacia el lado XC, lo que para una bicicleta en este rango de precios de menos de $ 3,000 probablemente funcione muy bien para su pĆŗblico objetivo. En general, se parecĆa mĆ”s a las bicicletas antes de que se hiciera cargo del fenĆ³meno de holgura, baja y larga.
En pocas palabras: tecnologĆa moderna con una sensaciĆ³n familiar
Esta bicicleta es perfecta para ciclistas que prefieren bicicletas un poco mƔs como antes, o para personas que regresan al deporte despuƩs de un tiempo fuera. Es brillante tanto por lo que es como por lo que no es.
No es muy largo, bajo ni flojo. No se sentirĆ” completamente extraƱo para alguien a quien le gustaba montar en bicicleta en el pasado como lo harĆan algunas de las plataformas mega-estiradas de hoy.
Sin embargo, todavĆa estĆ” cargado con toda la tecnologĆa moderna. Los bujes Boost, la transmisiĆ³n de un solo plato y una parte trasera marcada contribuyen a hacer que una bicicleta sea a aƱos luz mejor que una bicicleta de hace unos aƱos. En conjunto, esto hace que la Fuel EX 7 sea un excelente primer viaje o una reintroducciĆ³n al ciclismo de montaƱa.
La Fuel EX 7 29 se vende a Ā£ 2250 / $ 2499,99 / AU $ 3299 y se puede comprar en Trek Bikes y en las tiendas de bicicletas locales de Trek.
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