Revisión de Trek Cobia 29er – BikeRadar

tEl Trek Cobia forma parte de la colección Gary Fisher, un nombre sinónimo de innovación en el ciclismo de montaña. En los ocho años transcurridos desde que Fisher lanzó por primera vez el concepto 29er, el tamaño de rueda grande se ha vuelto legal en el circuito de carreras y se ganó a una generación de ciclistas en Estados Unidos. Los ciclistas del Reino Unido se han mostrado bastante reacios a subirse a bordo, pero 2011 parece que podría ser un punto de inflexión en la historia de las 29er. La Cobia representa la nueva generación de bicicletas con ruedas de 29 pulgadas: sutil, liviana, bien equipada y compitiendo por una porción de la acción de 26 pulgadas.

Paseo y manejo: Excelente bicicleta rígida todoterreno que es más rápida y suave que la competencia de 26 pulgadas

Aunque los conceptos básicos del tubo superior largo y la potencia corta de la geometría Genesis patentada por Fisher se han copiado mucho a lo largo de los años, no hay duda de que solo un Fisher realmente conduce como un Fisher. Gran parte de esto se debe a la evolución G2 del concepto Genesis original, que reduce la trayectoria de la horquilla con una corona desplazada personalizada para mejorar el manejo a baja velocidad.

Las primeras 29ers no siempre convencieron en el departamento de manejo frontal, necesitaban mucha atención si querías girar y las hacían difíciles en pistas rápidas, estrechas y sinuosas. La parte delantera del Cobia G2 prácticamente neutraliza la inercia adicional de la rueda delantera más grande y le da una agilidad que probablemente romperá algunas ideas preconcebidas. Estable y que inspira confianza a gran velocidad, un último cambio de dirección está a solo un arcén de distancia.

Y toda esta facilidad de uso viene con ruedas grandes añadidas de fácil rodamiento, que ofrecen ascensos técnicos más fáciles, descensos más rápidos y una navegación más cómoda. ¿Desventajas? El marco carece de la vivacidad elástica de los mejores de la competencia de 26 pulgadas. A pesar de su manejo impecable, todavía es un poco menos manejable en terrenos estrechos y sinuosos que una bicicleta de 26 pulgadas realmente bien ordenada. Er, y necesitarás llevar cámaras de aire de 29 pulgadas. Pero eso es todo.

En términos de manejo, practicidad y disponibilidad de repuestos, la 29er ha alcanzado la mayoría de edad. Esos neumáticos de gran diámetro ruedan notablemente más fácilmente a lo largo del sendero, lo que le brinda al conductor del Cobia una conducción más suave y la opción de bajar el martillo y dejar caer a la competencia de 26 pulgadas. No es la bicicleta más liviana por el precio y eso reduce ligeramente su rendimiento general. Pero la excelente horquilla, la geometría ordenada y la lista de kits decentes deberían colocarla entre los primeros puestos de tu lista de bicicletas de trail para todo el día.

Cuadro y equipamiento: Excelente horquilla por su precio, pero el cuadro carece de la sensación vivaz de los mejores a este precio.

Las ruedas grandes ruedan más rápido sobre los obstáculos del sendero. Ése es un hecho (más o menos) cuantificable que sustenta la existencia de la raza 29er. Pero las ruedas grandes también ocupan más espacio, por lo que colocarlas en un marco que funcione no es tan sencillo como calzarlas en un chasis existente. Ocho años de desarrollo significan que las arrugas en la geometría y el espacio libre de los neumáticos se han solucionado prácticamente.

Para el ojo inexperto, la Cobia parece una bicicleta normal con ruedas de proporciones extrañas. El hidroformado y el empalmado sutiles aportan fuerza donde se necesita, pero mantienen el peso de la bicicleta aproximadamente al mismo nivel que el de la mayoría de sus rivales de 26 pulgadas. Nada mal para una bicicleta que comienza con ruedas y horquillas más pesadas. Los tirantes sin soporte dejan suficiente espacio para que la rueda trasera siga girando en las condiciones más sucias, aunque el espacio libre debajo del soporte de la horquilla no es tan generoso.

El Cobia viene equipado con neumáticos Bontrager de diferentes anchos: 2,25 pulgadas en la parte delantera y 2,0 pulgadas en la parte trasera. Es un viejo truco que agrega comodidad y agarre en las curvas debajo de la horquilla y un mejor agarre en climas húmedos y eliminación del barro a través de los tirantes traseros. Pero si no te gusta, la elección de neumáticos 29 es mucho mejor que antes. Una combinación funcional de componentes SRAM y Shimano se encarga de la transmisión, mientras que los frenos Promax funcionan mejor de lo que cabría esperar una vez que se han asentado.

La barra Bontrager, de sensación económica, presenta un pronunciado barrido hacia atrás que inicialmente se siente extraño, pero combinado con la geometría G2 patentada del Cobia es sorprendentemente cómodo. El as bajo la manga del Cobia es la horquilla con suspensión neumática RockShox Recon de 29 pulgadas personalizada. El aire es más liviano que un resorte helicoidal, se ajusta a una gama más amplia de pesos y estilos de ciclistas y funciona mejor la mayor parte del tiempo.

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